1-2月我国充电基础设施新增24.7万台 累计超过286万台

3月11日，中国充电联盟公布了2022年1-2月全国电动汽车充换电基础设施运营信息。

据悉，2022年1-2月，全国充电基础设施新增24.7万台，公共充电基础设施同比增长120.8%，随车建设的充电设施持续增加，同比增长282.1%。截至2022年2月，我国充电基础设施累计保有量为286.4万台，同比增长62.9%。具体来说：

公共充电基础设施运营方面，2022年2月，与2022年1月相比，公共充电桩新增3.6万个，同比增长44.9%。截至2022年2月，联盟内成员单位共申报公共充电桩121.3万个，其中DC充电桩49.6万个，交流充电桩71.7万个，交流/DC一体化充电桩589个。2021年3月至2022年2月，每月新增公共充电桩约3.1万个。

分地区来看，广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、四川TOP10地区公共充电基础设施占比71.9%。全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、上海、陕西、山东等省市，电力流向以公交车和客车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2022年2月，全国充电总电量约11.8亿千瓦时，较上月减少0.7亿千瓦时，同比增长73.0%，环比下降5.7%。

此外，截至2022年2月，全国充电运营企业运营的充电桩数量超过1万个的有14个。分别是：星充运营27万台、特呼运营26.4万台、国网运营19.6万台、云快充运营15.6万台、南方电网运营4.1万台、亿维能源运营3.6万台、汇充运营2.9万台、深车电网运营2.6万台、SAIC安岳运营2.4万台、万马爱充运营2.1万台、这14家运营商占总数的92.2%，其余运营商占总数的7.8%。

其中，公共充电桩TOP5的运营商为星星充电、云快充、特来电、国家电网、南方电网，占比71.7%；专用充电桩TOP5的运营商为特来电、国家电网、星星充电、云快充、深圳车载电网，占比90.6%。DC TOP5运营商分别是特来电、国家电网、星星充电、云快充和南方电网，占比83.3%。AC TOP5运营商分别为星星充电、国家电网、特来电、云快充、易维能源，占比74.2%；充电总电量TOP5运营商分别是星星充电、TELD、云快充、万马爱充、深车电网，占比81.0%(不含国家电网、南方电网、普天)；充电能力TOP5运营商分别是特来电、星星充电、云快充、深圳汽车电网、蔚来，占比80.8%(不含国网、普天)；共享私桩的主要运营商对明星收费。

值得注意的是，截至2022年2月，该联盟已就未随车建设充电设施的原因共采样了38.1万条数据。其中，未随车建设充电设施的三大主要原因是：集团用户自行建桩、居住地无固定停车位、居住地物业不配合，分别占48.6%、10.3%、9.9%，合计占68.8%；工作场所没有固定停车位，申请安装困难，用户选择专用工位充电等原因占31.2%。

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