新同胞PHEV将成为最强大的迷你模型

MINI准备推出新款COUNTRYMAN已经不是什么秘密了。它将基于宝马2系Active Tourer和下一代宝马X1的FAAR平台开发。此前，新款COUNTRYMAN在开放道路上的测试谍照也已曝光。近日有外媒报道称，该款车型还将有插电式混动版本，或将成为MINI品牌史上最强大的车型。

据悉，该车型的混动系统由1.5L涡轮增压三缸发动机和驱动电机组成，最大输出功率为237kW，全系将搭载全轮驱动。此外，新车将匹配14.2kWh电池组，纯电动续航可达88km。充电方面，新车使用峰值功率为7.4kW的充电器，可在2.5小时内充满电。

相比之下，之前动力最强的Countryman Cooper S E All4最大输出功率为160kW，一次充电可行驶57km。

目前，我们不知道新的COUNTRYMANPHEV版本是否会加入JCW系列，但MINI确实计划让所有未来的电动车型成为该系列的成员。

此外，新车可能有一款插电式版本，搭载低功率发动机，动力系统综合最大功率输出为177kW。此外，新款COUNTRYMAN还将有1.5L、2.0T汽油和2.0L柴油三种动力版本，其中汽油版本将支持48V轻混。纯电动版预计稍后推出，也将采用全轮驱动。

有外媒预测，全新COUNTRYMAN的市场定位将会升级，主要竞争对手可能是丰田RAV4或日产逍客，而不是更小的丰田CH-R或日产Juke。由于该车型采用的FAAR架构是UKL前轮驱动平台的进化，因此可以使新车的尺寸更大，并在车内获得更宽敞的驾驶和储物空间。