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3月31日，奇瑞汽车正式宣布瑞虎8PLUS鲲鹏e正式上市，新车共有三个版本，售价区间为15.58万-17.18万元。此前，这款机型在今年1月有888台抢先购买。当时只有两款，价格分别为15.18万元和16.58万元。
此外，奇瑞还公布了新车购买权益，包括金融/置换补贴、发动机和三电系统终身保修、免费基础流量、免费充电桩。
新车动力技术的最大亮点是其两驱鲲鹏DHT混动系统，综合最大输出功率240kW，系统最大扭矩565nm，百公里加速仅需7s，纯电续航100km，百公里综合油耗1L，动力损失油耗5.0L
外观设计方面，作为瑞虎系列中编号最高的车型，瑞虎8PLUS鲲鹏E采用了非常有气势的设计语言。无论是棱角分明的大灯组，还是中间的六边形星栅，还是两侧的开口造型，都营造出了犀利的前脸形象。
车身侧面，新车的设计比较简洁，只有分段式的腰线和车门底部的曲面，而隐藏式的B/C柱让车窗看起来更宽。瑞虎8PLUS鲲鹏E虽然长宽高分别为4722/1860/1747mm，轴距为2710mm，但从侧面看整体会显得更高。
车尾，瑞虎8PLUS鲲鹏E的设计也很有棱角，尤其是尾灯的造型，既硬派又时尚。在车尾下部，有多层次的后包围，还有单边双出的排气口和底部护板，这些都让车尾看起来更厚实，进一步提升了车辆的沉稳气质。
内饰部分，瑞虎8PLUS鲲鹏E配备了仪表中控的悬浮屏，底部有控制空调的触摸屏面板，后面是飞机推杆风格的换挡机构和科技感十足的旋钮。
座椅布局上，瑞虎8PLUS鲲鹏E有2 3 5座和2 3 2 7座两种规格，其中五座版后备箱容积为889-1930L，七座版为193-1930L。
部分配置方面，瑞虎8PLUS鲲鹏E标配了博世IPB智能集成制动系统、HAC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统、ABS EBD、BAS制动辅助系统、倒车雷达、定速巡航等安全功能。中高配版还有360鸟瞰全景超清倒车影像。
智能部分，整个新车具备成长深度学习系统、云生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统、智能云互联手机远程控制与服务、双屏信息交互、双指飞屏控制等功能。
舒适便捷方面，新车配备了双温区双独立高效自动空调、RICSCS远程主动座舱自清洁系统、带制冷功能的中央扶手箱、三个USB接口等功能。中高配版前排座椅还具有电动调节和加热功能，顶配感应式智能防夹记忆电动尾门。
