学过3D建模的朋友都知道,棱角硬,不光滑的模型叫“低模型”,是个粗糙的东西。没人敢生产低配模具,除了特斯拉的Cybertruck。
这不是贬低。事实上,Cybertruck在某种程度上绝对是一件艺术品。毕竟在它之前,没人敢相信车可以是这个样子。
北京时间4月8日,特斯拉位于德克萨斯州的超级工厂Giga Texas正式投产,首批在德州制造的Model Y也交付使用。活动中,比Model Y交付仪式更引人注目的是量产版Cybertruck的正式亮相。
Cybertruck量产版更合规,换成了主流的外后视镜。其他部分,新车的雨刷、轮圈、大灯也有微调。
顺便说一句,虽然Cybertruck的量产版已经出现,但是它的正式生产还要等到明年。
马斯克表示:德州超级工厂预计明年投产Cybertruck,产能可快速提升至100万辆/年。
根据帝俊的数据,在美国,耗油量大的皮卡车约占18%的市场份额。Cybertruck将是一个“有利可图”的产品。这款电动皮卡原计划在去年投产,但后来因为种种原因推迟到2023年。
马斯克还说,“特斯拉要做历史上其他汽车厂从未做过的事情。”2022年德州工厂的主题是快速产能攀升。到2023年,特斯拉将推出更多新产品。除了Cybertruck,明年还会有Semi和Roadster 2。