取消
4月11日，中国充电联盟公布了2022年3月电动汽车充换电基础设施运营信息。
公共充电基础设施运营：2022年3月公共充电桩比2022年2月增加1.9万个，3月同比增长44.8%。截至2022年3月，联盟内成员单位累计申报公共充电桩123.2万个，其中DC充电桩50.2万个，交流充电桩72.9万个，交流/DC一体化充电桩485个。2021年4月至2022年3月，每月新增公共充电桩约3.2万个。
各省区市公共充电基础设施运营情况：广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、四川10大区域公共充电基础设施建设比例达到72.0%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、浙江、河南、山西、陕西、安徽、北京等省市。电力主要流向公交车和客车，其他类型的车辆如环卫物流车和出租车所占比例相对较小。2022年3月，全国充电总电量约10.8亿千瓦时，较上月减少1亿千瓦时，同比增长46.2%，环比下降8.7%。
公共充电基础设施运营：到2022年3月，全国充电企业运营的充电桩达到14个，超过1万台。分别是：星级充电台26.9万台、特呼台26.8万台、国网台19.6万台、云充电台16.3万台、南方电网台4.1万台、易维能源台3.7万台、深圳电网台3万台、汇付充电台3万台、SAIC安岳台2.4万台、万马爱充台2.2万台、中国这14家运营商占92.3
企业配建车辆充电设施运行情况：截至2022年3月，抽样调查未配建车辆充电设施原因数据43.3万条。其中，集团用户自建桩、居住地无固定停车位、居住地物业不配合三个因素是不随车建设充电设施的主要原因，分别占42.7%、9.1%、8.8%，占总数的60.6%。工作场所无固定停车位，报装困难，用户选择专用站点充电等原因占39.4%。
充电基础设施整体运行情况：2022年1-3月，充电基础设施增量为49.2万台，公共充电基础设施增量同比增长96.5%，随车建设充电设施增量持续增加，同比增长538.6%。截至2022年3月，我国充电基础设施累计保有量为310.9万台，同比增长73.9%。
