福建计划到2025年生产超过400GWh的新能源动力和储能电池

近日，福建省出台《福建省新能源汽车产业发展规划（2022—2025年）》，提出打造“三基地、两集群、一中心”，培育壮大三大生产基地(福宁延普新能源乘用车、厦漳新能源客车、延明新能源卡车、专用汽车生产基地)，打造两大产业集群(闽东北新能源乘用车、闽西南新能源商用车)。扩大宁德、厦门、漳州、南平、福州、龙岩等地新能源电池产业规模。建设世界级的新能源汽车动力电池及材料先进制造中心和万亿级产业集群。巩固福州、厦门、宁德、泉州、莆田、龙岩、南平等部分配套产业；积极支持有条件的城市发展智能网联汽车和氢燃料电池汽车产业。加快引进和培育龙头企业，推动单项冠军、“专业化创新”等高技术、高成长、高附加值企业发展，形成一批拥有自主知识产权、核心竞争力强、国内国际竞争力领先的新能源汽车及零部件龙头企业。加快新能源汽车与储能产业融合发展。

到2025年，福建省力争新能源汽车产销20万辆以上，市场竞争力显著增强。全省新能源汽车生产企业产值将力争达到1000亿元。全省新能源动力和储能电池产能超过400GWh，产业链总产值超过6000亿元。公共汽车电气化率居全国前列；高度自动驾驶汽车在有限区域和特定场景下实现商业化，充(换)电服务便利性显著提升。

据悉，福建省共有7家新能源汽车生产企业和1家专用汽车生产企业，涵盖各类新能源乘用车和商用车。2021年，福建省新能源汽车产销均为6.5万辆；新能源汽车“三电”(电池、电机、电控)系统关键零部件企业10余家，相关产品技术居国内前列。2021年福建省新能源动力电池出货量约126GWh，产业规模居全国第一。

在重点任务方面，规划主要提出了六项重点任务：拓展新能源汽车全产业链，加大新能源汽车推广应用力度，进一步完善充(换)电基础设施建设，有序推进供氢体系建设，加快技术研究创新，构建产业新生态。

其中，在拓展新能源汽车全产业链方面，规划提出：

1.新能源汽车。制造大型客车、优秀客车、优良专用车。支持SAIC乘用车宁德基地扩大新能源乘用车产销规模，加快布局欧、澳、中南美、中东、东南亚等海外市场，成为SAIC乃至全国重要的新能源汽车出口基地；支持金龙汽车集团做优做强新能源客车，拓展新能源货车和专用车，创新研发氢燃料电池汽车和智能网联汽车。支持海西汽车的研发；新能源卡车和特种车辆底盘产品的研发和生产。支持宁德SAIC、龙海金龙、闽侯青口、三明浦陵等汽车产业园加快建设，支持龙岩打造“专用车之城”，建设国家新能源汽车质检中心。

2.“三电”系统等关键部分。新能源电池及配套设施：支持当代安培科技、AVIC锂电、福建巨电等动力和储能电池生产企业做大做强，积极研发新型模块化、高性能新能源电池产品，推动上下游产业链发展，加快产业链产能扩张项目建设，打造全球最大的新能源动力和储能电池产业基地。依托古雷港经济开发区、惠泉石化工业园、邵武金堂工业园等产业集群，延伸发展锂电池产业链，打造国内领先的锂电池新能源材料生产基地。并培育壮大正极、负极、隔膜、电解液、铜箔、铝箔等六大关键主材，以及适应新能源动力、储能电池产业发展的结构件(壳)等关键配套产业链。电机及电控：支持新能源汽车电机及电控系统开发。厦门钨业利用稀土永磁材料优势发展车用永磁电机产业。其他方面：支持企业发展汽车零部件轻量化。支持三明、泉州、厦门、龙岩发展石墨烯、车用稀土永磁等新材料。支持相关地市依托新能源汽车生产企业培育壮大零部件配套产业。

3.智能网联汽车。加强智能网联汽车关键零部件和控制系统研发，突破计算和控制基础平台技术，支持新能源汽车(含专用汽车)生产企业和省内其他科技企业发展智能网联汽车技术，加快视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、CPU、车辆限界芯片、车辆操作系统、车辆多传感器信息融合算法、车路协同设备、高清地图等关键技术和产品的引进和培育。支持福州、厦门、莆田、平潭、龙岩等地建设智能网联汽车产业和示范应用基地。支持泉州依托芯谷等园区培育发展汽车芯片等产业。

4.氢燃料电池汽车。立足福建新能源汽车产业发展基础和氢资源禀赋，延伸氢燃料电池汽车全产业链，培育壮大氢能源供应体系。支持新能源汽车和专用汽车制造商开发氢燃料电池汽车产品。支持企业研发；氢燃料电池相关产品的研发和生产。依托福州大学肥料催化剂国家工程研究中心在氨催化领域的领先技术，打造合成氨-氨储氢-氢能的可再生能源“零碳循环”产业链。加快建成氢气生产、氢气储运、加氢站相关设备、氢燃料电池系统及其核心部件等全产业链，努力成为我国氢燃料电池汽车产业领先的制造高地、核心技术创新区和示范应用基地。

5.其他支持方面。支持动力电池生产、检测等部门发展。

附件：福建省新能源汽车产业发展规划（2022—2025年）.pdf