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京哈高速沿线主要有双向4/6车道布置，另外还有很多路段将原有车道加宽为双向八车道，其中包括于2020年9月26日已建成正式通车的的京哈高速长春至拉林河段，该路段将道路两侧每侧加宽7米，即路基的宽度由原28米改为42米，从双向四车道变为双向八车道。 北京—哈尔滨高速公路，简称京哈高速，又称京哈高速公路，曾用名：京沈高速，是中国国家高速公路网首都放射线中的第一条，国家高速公路网编号：G1是连接中国首都北京市到东北地区黑龙江省哈尔滨市的一条高速公路，线路全长1209千米。贯穿北京、天津（宝坻）、河北、辽宁、吉林、黑龙江6省市。
京哈高速收费标准是每公里0.4-1.68元。
北京—哈尔滨高速公路（Beijing–Harbin Expressway），简称“京哈高速”，又称“京哈高速公路”，是中国国家高速公路网首都放射线中之一，为连接中国首都北京市到东北地区黑龙江省哈尔滨市的高速公路线路。
京哈高速公路线路全长1209千米。贯穿北京、天津（宝坻）、河北、辽宁、吉林、黑龙江6省市，沿线主要控制点:北京、天津（宝坻）、唐山、秦皇岛、沈阳、四平、长春、哈尔滨等地。
2017年12月，北京环球主题公园增设京哈高速、六环路立交节点工程开工建设，京哈高速公路与北京环球主体公园节点新增田家府互通。
2020年10月15日，京哈高速公路改扩建项目圆满完成了右幅主体工程，实现右幅双向保通，并与吉林省境内长余路段同步“双通”，打通黑龙江省南下的通道。
2021年8月20日，京哈高速公路田家府互通建成通车。9月25日，京哈高速公路改扩建项目黑龙江段左幅四车道通车。
截至2021年1月，京哈高速铁路京沈段共设置20座车站（其中2座暂缓开通），其中北京段4座、河北段5座、辽宁段11座。过路费看路程，一般是200以上。
北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站（暂缓开通）、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站（暂缓开通）、沈阳站。
简介：
京哈高速铁路京沈段的前身是承德市提出的京承快速铁路、辽宁省提出的沈朝客运专线，是中华人民共和国铁道部2009年开展的第一个重点踏勘项目。
2009年10月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书》。
简单点说：京沈高速是京哈高速北京到沈阳段曾用名。
原来高速从北京修到沈阳，曾经叫京沈高速，后来高速扩建到哈尔滨才真正意义上叫京哈高速。
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京哈高速公路是国家重点工程。京哈高速公路北京段西起通县北关环岛，东到河北省界，全长13公裏。于1994年通车。京哈高速公路沈阳至铁岭段全长5 0公裏，于19 9 5年9月1 6日建成通车。【摘要】
京哈高速公路起止点分别在哪里【提问】
京哈高速公路是国家重点工程。京哈高速公路北京段西起通县北关环岛，东到河北省界，全长13公裏。于1994年通车。京哈高速公路沈阳至铁岭段全长5 0公裏，于19 9 5年9月1 6日建成通车。【回答】
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