今天我们来聊聊长城风骏5柴油皮卡,以下6个关于长城风骏5柴油皮卡的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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柴油机排放的黑烟主要以炭黑颗粒为主,属粉尘颗粒物。设备在正常使用过程中如突遇负载增加,比如挖掘机挖到坚硬物体,发动机功率需要瞬间提升,以保证工作装置在对物体进行剥离时拥有足够强大的动力。而在此时冒黑烟的情况极易出现。
柴油发动机冒黑烟的原因
柴油的不充分燃烧是导致发动机冒黑烟的根本原因。而造成柴油燃烧不充分主要有两种可能:进气量不足和供油不正常。
在发动机负载突然增加情况下,柴油机调速器可根据发动机负载变化进行迅速响应,改变高压泵的供油量(电喷发动机通过传感器及电子控制系统进行调整),保证发动机足够的功率输出,以满足前端工作装置的动力需求。虽然供油系统能够对负载的变化做出迅速的相应,但进气系统却无法提供相同的响应速度,从而导致了进气系统在面对负载方面做出反应时产生了延迟,令燃油与空气混合浓度过大,造成柴油燃烧不彻底,产生大量炭黑颗粒物,排出大量黑烟。
而供油系统在经历使用过程中的长期磨损、校泵、发动机大修等不同情况后,可能会出现由于供油不畅或紊乱,导致发动机无法在正确的时刻进行喷油,无法保证精准的燃油与空气浓度,造成燃油燃烧不充分,产生大量黑烟。这种情况就需要进行具体分析,来判断究竟是燃油供给系统的那个部件出现的故障导致冒黑烟的情况发生,并进行解决。
柴油发动机冒黑烟故障自行诊断步骤
前面我们已经简要的叙述了柴油机常见的故障原因,在实际诊断过程中,我们需对进气系统和供油系统第一步的进行排查。
当发动机出现冒黑烟的症状时,我们本着先易后难的检查顺序来对故障点进行排查。
1、拆下空滤,检查空滤是否堵塞。
拆下空滤,检查空滤是否干净、畅通
判断方法:拆掉空滤,并对空滤进行适当的震动,观察空滤是否有大量灰尘散落,并检查空滤罩壳内是否有大量灰尘聚集,若有大量灰尘,则需要对空滤进行清洗或更换。更换新空滤后,如果排气烟度明显变小,则证明空滤堵塞,造成供气不畅;若排气烟度无明显变化,则要检查进气系统的其他部件。
2、进气管进气阻力大,检查进气管是否有泄漏点,或者挤压变形导致堵塞,并观察排气烟度变化。
原因:现阶段工程机械用柴油机大多安装了废气涡轮增压器,所以由于增压器抽真空作用,如果进气管出现漏点,则影响发动机进气的通畅度,增加进气阻力,降低了发动机进气量,从而导致发动机燃油与空气混合不均匀,造成黑烟的产生。
判断方法:启动发动机并中高速油门运转,倾听发动机进气管路是否有“呲呲”声。若有“呲呲”声,则证明发动机进气管路存在泄露点,则需要检查具体泄露位置,进行密封处理,或更换新管;若没有“呲呲”声,还应检查进气管是否被挤压变形,造成通路堵塞。在处理泄露及管路堵塞问题后,若排气烟度无变化,则进行下一项检查。
3、更换柴油滤芯,观察排气管烟气变化。
原因:由于各地区燃油品质的问题,使得柴油中颗粒物及水分含量较多,如果柴油滤清器品质不达标,或者使用时间超过正常使周期而未进行更换,则会造成杂质颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧,并损坏燃油系统,特别是电喷系统,使得高压无法建立,喷射雾化不充分,都会造成冒黑烟现象。
判断方法:首先打开燃油箱,并打开排水开关,并用容器接收放出来的部分燃油,并静置,观察燃油是否分层或者有大量颗粒物,以检查是否由于油箱含有大量杂质及水分而使柴油污染,导致发动机冒黑烟。随后更换柴油滤芯后观察排气烟度变化,若黑烟依旧,则进行下一步检测。
4、喷油器、高压泵柱塞或出油阀故障,互换喷油器后观察烟气变化。
原因:由于油品质量,工作时间及保养不及时等问题,导致喷油器针阀开启卡滞,喷油器雾化不良,喷油压力不正确,造成该缸燃油燃烧不充分,产生大量黑烟。
判断方法:启动柴油机低速运转,逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况,如果某缸断油后,柴油机烟度减小,则说明该缸供油系统(柱塞/出油阀或喷油器)存在问题。
确定该缸供油系统存在问题后,与其他缸的喷油器进行互换,并观察烟度变化情况。若烟度明显减小或消失,则证明该缸喷油器故障,需要对喷油器进行修复或更换喷油器总成;若烟度无明显变化,则可断定为该缸高压泵柱塞或出油阀存在故障,需要对损坏部件的总成进行更换,并对高压泵进行调校并测试,以确定高压泵达到正常工作水平。
(注:对于使用电喷发动机的设备来说,在对冒黑烟的情况进行判断时,也可采用互换喷油器的方法来判断具体是由于哪个缸的喷油器故障导致的冒黑烟的现象发生。而电喷发动机喷油器有时会由于线路问题导致喷油不均匀,也会出现冒黑烟的症状发生。如果在更换或维修喷油器之后,故障依旧,那么最好联系当地的售后服务人员来对机器进行彻底的检查,以确定具体的故障原因及故障点,早日让设备能够正常工作。而且电喷发动机还拥有自检功能,在发动机出现冒黑烟现象后,应检查设备仪表是否有故障代码,通过故障代码能够更加直观并迅速的查找出故障点及故障原因。)
我们在更换喷油器的时候需要着重注意:一定要确定所采购的喷油器是否符合发动机生产厂家规定的技术参数及质量等级,以免由于采购的喷油器不达标,造成发动机无法达到最佳的工作状态,影响设备的正常使用。
5、涡轮增压器故障,转速不够,导致发动机冒黑烟。
原因:由于现阶段,工程机械大多采用涡轮增压发动机,所以当涡轮增压器故障,产生的故障现象跟进气系统堵塞故障现象及原因相同。
损坏的涡轮增压器器叶轮
判断方法:将进气管从涡轮增压器上拆除,露出增压器叶轮,看是否能够拨动,如果能够轻松拨动则证明增压器正常;反之,则增压器故障。检查增压器叶轮轴是否存在过大的间隙量(上下晃动叶轮,应有最大不超过3mm的间隙为正常范围),如果发现叶轮有较大的间隙,观察增压器叶轮叶片有无断裂、磨耗、变形的情况出现,并观察叶轮外围,增压器壳体内是否有划痕,增压器是否扫膛。若有叶片断裂、扫膛的情况出现,则应对涡轮增压器进行维修或更换。
涡轮增压器叶片折断
检查或更换涡轮增压器过载安全阀,如果由于过载安全阀损坏,会导致涡轮增压器无法正常工作,也无法提供发动机所需的足够的进气量,造成发动机冒黑烟现象的出现。
而增压器如果出现故障,则能够发动机在大油门状态下产生大量黑烟,并且会出现设备动作无力。
6、其他方面
以上是给我们大家在实际过程中可操作,可自行诊断并判断故障点的方法。而当以上排除方法均采用过之后,冒黑烟现象依旧存在,就有可能是其他部件出现故障导致的了。例如,发动机活塞磨损导致柴油机的压缩比不足,配气机构未按正常顺序进行工作等问题,也都会导致发动机冒黑烟现象的发生。而这类需要对发动机进行拆解之后才能判断出具体故障的问题。而对发动机内部参数进行测量时,我们就需要有专业的检测工具及数据来进行测量与调节,来判断具体的故障原因,解决故障。当这类情况发生时,我们建议找当地的厂家或者售后服务人员来进行检查,或者进行拆装,以保证我们的设备能够得到有效的维修与质量保证。
风骏5柴油皮卡8.48万,不到十万买一个皮卡,谁能说不值?百公里油耗分为两驱7.6L和四驱7.9L,柴油皮卡搭配的是GW4D20M和2.0T柴油发动机,动力配置不用说了吧,其实国内皮卡也就是长城皮卡,绝对值得。
长城风骏5只能说耐用,可靠,其他的差不多,发动机没什么可说的,开过一段时间,空间方面还挺不错的,轴距在同级别车里比较大,买车还是买大一点的好,实用。。最重要这个车保养还不到500元,经济性还是不错的。
尤其是安全属性,这是我最关注的一点:世界上再也没有比安全最重要的事情。我对风骏5进行了全面考察,而风骏5也没有让人失望,不管是主动安全还是被动安全,配置都十分完备。
在主动安全方面,风骏5搭载了领先的博世第九代ABS+EBD,以及倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等一系列配置,即便是在大雾天气,能驾驶这2021款风骏5穿梭于崎岖的山道上。
对座驾的动力考察也是我十分关注的一点,只有动力充足的车型,才能带我轻松上山、下山,而风骏5 的动力表现可谓是出乎我意料。
即便是在货箱满载的情况下,2021款风骏5也能爆发出极强的动力,在山路上跑的虎虎生风,丝毫没有车辆爬坡时的疲软之感。这正是得益于其搭载的GW4D20M柴油发动机,这台曾经拿下过“中国心“十佳称号的发动机,最大功率102kW,最大扭矩达到了325N·m。
亲,您好,风骏5柴油版汽车油箱容量是70升。汽车燃汽车油箱是汽车汽车油箱的全称,车辆汽车油箱的油量还有10%-30%的情况下实行添加,因为汽油泵是需要通过汽车油箱内的汽油实行散热的,长期的低油位可能会影响到汽油泵过热,油量少时容易吸入油底壳的杂质,引起油路堵塞。【摘要】
长城皮卡风骏5柴油版油箱多少升【提问】
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长城皮卡旗下?风骏5柴油版国六车型近日正式上市,新车搭载符合国六B排放标准的2.0T柴油发动机,并提供两驱和四驱两款车型,指导价为8.48-9.78万元。其中两驱精英型售价8.48万元,四驱精英型售价9.78万元。 外观方面,整体造型简洁实用,车尾配有踏板方便上下货厢,货厢内还涂有车厢宝。车身长宽高分别为5395/1800/1730(1740)mm,轴距3350mm,货厢尺寸为1680/1460/480mm。 内饰方面,风骏5柴油国六版车型的整体设计布局以简单实用为主,内饰用料虽然已硬塑料为主,但并不粗糙,十分适合创业或者家用。 风骏5柴油国六版最大的亮点是其搭载的代号为GW4D20M的 2.0T柴油发动机,其最大功率100千瓦、最大扭矩320牛·米,匹配6速手动变速箱,两驱版百公里油耗仅为7.6升,四驱版百公里油耗为7.9升。 皮实耐用,能拉货,能载人的风骏5皮卡是名副其实的创业好帮手。加之各地对于皮卡政策的正在逐渐放开,此次风骏5柴油国六的上市,为消费者和企业用户提供了一个靠谱的新选择。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
以下几个方面的原因分析:1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。
对于汽车发动机有了故障码,我们可以用解码器进行读码处理,在清楚故障码,如果不能清楚故障码,根据提示需要检测或者更换相应的零部件,具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
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