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今天我们来聊聊奔驰s系,以下6个关于奔驰s系的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。
动力系
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
奔驰车的s级、E级、C级是用来区分档次和偏向性的，S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。
三者的区别是：
1、定位不同
E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车。S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。
2、 外观不同
E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高；C级的线条最柔顺，也最有运动感，看上去更加犀利，更适合年轻人。
3、价格不同
E级定价为36.38-55.78万；S级定价为77.38-153.28万；C级定价为29.39-46.89万。
牌创始人
戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。
卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德国著名的戴姆勒—奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。
威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）：是戴姆勒—奔驰公司（梅赛德斯—奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯—奔驰汽车的发明者之一。
埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）：当时欧洲富有的企业家，在1900—1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事，他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机，并给此款发动机以他女儿的名字命名，即梅赛德斯（Mercedes）。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。
以上内容参考：百度百科-奔驰
全新一代奔驰S级的设计，被形容改头换面毫不为过，内外均以崭新的面貌展现给众人。全新一代奔驰S级采用了奔驰家族式最新的设计语言，相较旧款更加年轻动感，前脸融入了扁平化设计风格，与旧款车型前脸设计有着明显出入。
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多边盾形进气格栅与三叉星立标依旧是奔驰行政轿车最传统的设计元素，不过格栅面积相较旧款更大，显得尤为霸气。LED灯组取消了旧款的“三条杠”日行灯设计，并且在形状上采用了新的家族式倒三角造型。整体前脸设计在原有的豪华元素基础上，向运动年轻化方向发展。
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全新一代奔驰S级进一步拓展了其车身尺寸，全方位得到升级，其长宽高达到了5290/1921/1503毫米，轴距达到了3216毫米。得益于较长的车身与轴距，让侧面成为全新一代奔驰S级最为优雅的角度，平直的长车头凸显了其不一样的旗舰身份。
尾部设计与前脸相呼应，同样运用了扁平化的设计。LED尾灯采用了倒三角的设计，形状扁平而又细长，由多颗LED灯组呈矩阵式排列，相较旧款更加简约精炼。尾灯中央由一条镀铬饰条相连，下方排气采用双边单出排列，整体尾部辨识度非常高。
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进入车内，你便能最直观感受到数字豪华所带来的的科技美感。全新一代奔驰S级内饰采用了全新风格，摒弃了过去的游艇设计元素，大胆运用了全新设计。这也是网络上目前拥有较大争议的一个部分，一部分人更支持旧款的奔驰S级内饰，另一部分人则认为新一代奔驰S级内饰更具科技美感。
全新一代奔驰S级取消了原有的联屏设计，中控液晶大屏采用了直瀑式设计并进行纵向延伸，无边框的设计让屏幕尺寸上感官感受面积比旧款更大。液晶仪表盘采用了悬浮式设计，配上平底双翼式的多功能方向盘，科技氛围较强。
新车两侧车门与中控木饰相连接，形成环绕式设计，在银色饰板的点缀下，显得尤为高级。新车空调出风口一改以往圆形设计，改用平直线条的矩形设计，更符合数字豪华这一主题。氛围灯依旧是奔驰S级最值得称赞的亮点，在新一代车型上同样表现出色，拥有64色供消费者调节。
科技方面，全新一代奔驰S级在数字化方面表现优异，将提供超过50项电子组件OTA软件更新，其中包括驾驶辅助系统、智能数字大灯照明系统、MBUX等，驾驶员侧将提供增强现实型抬头辅助（AR-HUD），让驾驶员仿佛置身于未来座驾当中。此外，全新一代奔驰S级还提供拥有30个扬声器的柏林之声4D环绕印象系统，让顶级听觉享受加入至豪华感官当中。
在动力上，全新S级轿车则全系配备直列6缸3.0升发动机，并且搭载48伏ISG智能电机系统，相比一些竞品入门仅搭载2.0T发动机显得更加厚道。该3.0T发动机根据不同版本有着不同的动力调校，最大输出功率依次为230kW、270kW以及320kW，峰值扭矩分别为450N·m、500N·m以及520N·m，而该48伏ISG智能电机系统，其输出功率均为16kW。在48伏ISG智能电机系统的相互配合之下，能够带来加速顺、行驶静和油耗省更加极致的驾驭体验。
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传统认知中，奔驰S级的竞品是同为德系豪华旗舰的宝马7系Li以及奥迪A8L，被大家称为德系豪华三剑客，从销量与消费者认可度来看，奔驰S级面对两名对手基本毫无压力，更多时候是宝马7系Li与奥迪A8L将奔驰S级视为头号劲敌。
一款顶级旗舰轿车，除了设计、科技、豪华等层面的优秀，对于消费者而言最重要的还是口碑，悠久的历史塑造了其稳固的豪华形象，为购车客户带来高端车主身份的认同感。而奔驰S级的口碑，正是由其悠久的历史所塑造的。
奔驰S级E级C级的区别表现在：车型尺寸不同、发动机不同、驱动方式不同、参考价格不同。
1、车型尺寸不同
奔驰E级：长×宽×高（mm）5065×1860×1484。
奔驰S级：长×宽×高（mm）5259×1899×1497。
奔驰C级：长×宽×高（mm）4784×1810×1457。
2、发动机不同
奔驰E级：135kW（1.5L涡轮增压＋电动机）发动机。
奔驰S级：220kW（2.0L涡轮增压）发动机。
奔驰C级：115kW（1.5L涡轮增压）发动机。
3、驱动方式不同
奔驰E级：后轮驱动，四轮驱动。
奔驰S级：后轮驱动，四驱驱动。
奔驰C级：前置后驱。
4、参考价格不同
奔驰E级：43.08至64.28万元。
奔驰S级：89.98至181.88万元。
奔驰C级：30.78至47.48万元。
可以通过LED灯快速区分奔驰C级、E级、S级。
奔驰C级前车灯的LED灯带为1条。
奔驰E级前车灯的LED灯带为2条。
奔驰S级前车灯的LED灯带为3条。
以上内容参考 百度百科--奔驰S级、百度百科--奔驰E级、百度百科--奔驰C级
奔驰S级轿车有S250,S300,S350, S400,S450,S500,S550,S600等车型
引言:买车对于每一个家庭来说都是一件要提升日程的事情，当代年轻人都认为想要成家，必须先买车买房。现在社会带给年轻人的压力太多了，需要承担买车买房的重任，家庭条件好的父母可能会一手操办，条件不好的只能自力更生。奔驰系列是人们经常选择的车，下面和小编一起来看看，月薪只有1万多的人能否开得起奔驰S级。
一、奔驰S级
奔驰S级是2021年最新款的手动挡与自动挡混为一体的车辆， 奔驰S级属于跑车系列，全款购买新车车辆最低需要在90万。奔驰S级属于北京奔驰的进口车辆，具有双涡轮发动机，四驱车辆，油箱的容积在90升，车内有最先进的LED照明系统，奔驰S级油耗量在7升到12升之间。
二、所需费用
购买一辆正常的奔驰S级轿车，加上税费大概需要在100万左右，根据汽车的耗油量来看，每行驶100千米的耗油量大概在9升左右。根据目前的中国油价来看，汽油的零售价格在5.89元一升。如果汽车的驾驶人一天的行驶里程数在100千米，那么他一天最低需要47块钱的油钱。汽车每年都需要进行年检，每年汽车的年检加上保险大概需要1万块钱。
三、1万薪资
对于每月只有1万薪资的年轻人来说，购买奔驰S级是完全没有必要的。因为他一年不加上自己的生活花销，年薪也就在12万多，再减去日常的花销，一年大概能攒8万元。需要攒大概12年才能够购买，得起一辆奔驰S级，而每年的汽车年检，大概需要他一个月的工资，加上开车上班，每天开车20公里，每天需要花费的油钱，大概在20块钱。
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