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今天我们来聊聊奔奔迷你怎么样,以下6个关于奔奔迷你怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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油耗总体满意，高速数百公里整体空调油耗，还有地方道路和城市，是自己加上行李架和尾翼，吸引外观像小型一样多的人的关键之一。但是国产工艺好像整体不完美。嵌入式要求也不高，胜船空间也很充足，但是可以坐家人出去也够了只是小型车的行李箱小。共享下面的照片升降机时，回到工作岗位，亲自第一次洗车，干净漂亮的鹏展翅，以前在省会不同的院子里拍的这个角度真的很好。
动力对我来说是足够的。原来我开车很温柔。方向有帮助。我左手一只手抓住方向不累，挂起来不好，路感强，但对小跑步很满意。四门电动是实用的。后玻璃打不开。第一次高速行驶时，在民权服务区停车休息站立时走亲戚，在开封服务区停车休息贴花，盖上刮痧阅兵日放假还是亲戚，是从中摩服务区休息车上带回来的东西，幸好有一家人外出。
现在的安全意识正在提高。遇到不好的道路情况，最好及时放慢速度，操纵汽车。所以不是很远，但一次回家真的很难。要坐公共汽车去市中心去公共汽车站。我开始想买车。虽然很喜欢但是后窗有点接受不了。其他考虑到最后，选择了跑步的迷你。我们的目标是省油，性价比高。之后周末休息几次，去咨询咨询咨询价格，虽然不多，但对工薪阶层来说也是大鱼大肉。
作为时尚的小型车，奔驰是一个非常好的选择，方便实用，反而适合步行。以前去孩子外婆家，坐火车半夜，汽车也要有人接送，很麻烦，现在不用抱着孩子等半夜的火车，不用太在意油耗，怎么开一公里就三毛三左右。早上在家吃饭，下午回家吃饭。非常方便。跑步的米妮没有把我扔在路上.
买长城炫丽
奔奔太垃圾了 我去年4月买了个奔奔练过手 内室声音大 空调轴老坏 前轮平衡
架太薄 车架太软跑的路要是不好车门变形严重 也不剩油 车跑80飘 方向盘抖的
厉害 我开到快六月的时候发现 发动机有时会自动熄火 有好多次开到路上就熄
火了 我问过4S他们也不说个实话 气 老是说放这里看看吧 发现问题3次也去了3
次 在4S店有奔奔的车主问我车杂了 我和说了后发现不是我着一辆 他们告我车
猛的起步开到60在踩刹车车就熄火了 刹车也没了 很可怕 奔奔mini我看最好别
买（奔奔在小型车里的优点就是起步快 跑起来也行）
比亚迪F0？不太清楚 我不太喜欢那车 太小了 人也座不了几个 底盘也底 听朋
友说这车漠合期8个油不知道真的假的（比亚迪F0VS熊猫VS新奥拓一样的。我
想比奔奔好吧。。。。。。）（新奥拓最好别试 夏历N5以前的车口碑不错N5就
不知道了）
长城炫丽不赖 我朋友09年9月多买了一个 内室声音小 跑起来不赖 车速快了也
飘车把也抖不过不是80迈好过奔奔了 省油坐在里面比奔奔舒服 关车门的声音也
比奔奔好听就是车皮没有奔奔的硬 车是用来开的不是用来碰的所以车皮软硬是
无所谓的车速快了捷达和老款红旗也扛不住（本人认为15万以下的车捷达和老
款红旗最硬）碰起来是刚刚的
推建 雨燕 炫丽 雅绅特 北斗星1.4 骏捷FRV 都很不错的车价钱也查不多
奔奔MINI这款车的内饰，是我喜欢的内饰。外观很好，设计很有创意。很有运动感，有多少人像我一样第一个喜欢这个大气的外观，比较圆，是一代经典车型，侧面车身看起来很瘦，车身很低，最终蜕变，变成美丽的蝴蝶，奔向迷你。外观时尚，与众不同。在路上回去的回收率很高，第一次加油的时候，一起等加油的人在我的车周围转了几圈，设计非常有活力的时尚，专为年轻人的审美和外观而设计。
小伙伴们说看着也耐看，比车漂亮。旁边线条完美，走路可以回头看，外观漂亮成熟，适合上班。人性化的室内设计总能满足你。虽然旧了，但材料不精致夸张，足够展示，功能也充分使用。可以换成木炭纤维的装修会好很多。中心控制设计非常时尚和技术。就是看起来很高级，手艺好，简单，气氛好，细腻，有质感。
操控性很好，高速弯曲和半山公路。是这种非常特别的路段。大家都有空闲内脏饮食方面的守则没有给我太华丽的感觉，但很多东西都很实用，感觉也好，不特别丑，只能说一般，比较简洁，符合我的使用习惯。朋友们也在走装修成熟稳重的路线，希望能进去。不要太吝啬。这样就更完美了。空间很好，我有点胖，空间也很充足，很喜欢，坐在里面很舒服，空间可以说是揽胜的优点。
这也是我当初购买的原因之一，搬运我家人的重量也是小菜一碟。舒适度比想象的好。在车里很方便除了音乐聊天手机的声音，车上的隔音效果很好，座位的舒适度也很好。这辆车的座位还是很舒服的，座位又大又软，整体包裹性也很好。坐在里面就像坐在自己家沙发上一样舒服，舒适度一般，预期不好。特别是减速带的时候，路感明显，没有乘船的感觉。可靠，减速带也不错。底盘结实。
我开的就是奔奔mini2012款手动时尚。
总体感觉：
优点：1.省油，跑省道75迈左右匀速，油耗4.7左右。跑高速匀速100左右，油耗5.5。
2.性价比高。整车办完手续不足4.5万，对比其他微型车价格相当低了，且四门电动车窗，ABS，EPS，电动助力方向盘，前后雾灯都有。作为开车为了提高点舒适程度和安全程度的必备都有了。
3.车内空间相对较大。我身高1.84米，坐进去开车毫无压力。头部离车顶大约还有三指左右空间。平时出门，最多带四大人一小孩（我，我媳妇，我父母还有我孩子）很轻松。后备箱虽然小点，但也能放下常用的不少东西（我是带了一个车载气泵，一提水，一个车载吸尘器，一箱饮料，一个郊游用帐篷，若干孩子吃得零食以及其他一些杂七杂八的三四包东西）。
4.四缸发动机，跑省道或者高速很稳定。我在带着全家五口人时候，高速轻松上到120迈车速（还能继续上，但不敢了。毕竟是小车，太快了危险）。
5.维修保养便宜。我在4S店正常保养，每次200元左右。等出保后准备找个修理厂保养，咨询过，正常保养不足150.
缺点：1.提速慢。毕竟是四缸小车，且排量只有1.0，比起其他大排量或者其他三缸1.0微型小车来说，提速慢不少。
2.底盘低。估计就是降低的底盘来让车内空间高度提升的。所以如果路况很差，经常咯到底盘（因此，建议如果购买此款车，必备发动机护板。否则很容易损伤发动机以及三元催化器）。
3.小故障比较多。我买车一年，换了副驾驶车门内包，换了遥控钥匙芯片，换了风扇电机，换了刹车灯开关。都是保内免费。不过，一年跑了接近两万公里，从未出现过把自己扔路上不能跑的情况。
4.隔音效果差。我没做全车隔音，因此，在车内听到的风噪和胎噪声音比较大（车速60以上开始明显的），尤其是车速上到120的时候，基本收音机就没法听了。车友群里有做全车隔音的，据说效果不错。建议有条件可以试试。
5.减震太烂。过颠簸路，减震效果很差，在车内感觉很颠簸。这点有车友更换KYB减震后据说效果能比上十万左右的车的减震效果，因此如果有条件也可考虑。
总体来说，这款车（不包括最低配版本），性价比应该是5万以下微型车中最高的，也是5万以下微型车中，对于身高超过175的朋友来说最合适的。作为市区代步以及偶尔跑长途或省道出去玩的朋友，完全可以买。
MINI刚刚上市不多久，没有什么口碑评价一类的，按长安以往的口碑来看，在国产车里属于较一般的水准，经济型车话，相对而言长安比起奇瑞的基础略差，不过以往口碑却比奇瑞要好，如果您信任长安的话，是可以考虑一下长安奔奔MINI的，同价位的车型还有奇瑞QQ3，比亚迪F0和长城精灵，QQ3和F0以往口碑其实都不怎么样，长城精灵也很一般，所以您还是可以考虑奔奔MINI的
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奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐，新车3月17日在重庆正式发布上市。“奔奔族”们又有了新的选择，作为一款定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。本次上市共推出六款车型，售价为2.99-4.69万元。
奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力，其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，从实用性的角度来说这提高了通风散热效果；前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。前大灯采用了水滴形状设计，可爱且有动感，同时内部层次分明，柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯；车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应，前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成，也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。后尾灯的组合错落有致，再一次突出了活泼、动感的设计理念；后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。内饰造型为全新开发，充满现代感与时尚气息。沿用了大量的圆形元素，与外观风格协同一致，延续了小型车时尚、青春活力的风格。
动力劲芯的奔奔Mini搭载了长安C10发动机，这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW，比同排量发动机功率提高13KW，相应提升的效率达到了30%。其油耗相比传统的发动机油耗可以降低10%，奔奔Mini的最高车速达到惊人的158km/h。
奔奔Mini的设计非常贴心，全车共有30多项提升NVH性能的措施，整车NVH性能达到主流合资品牌水平，超越国内同级车水平。双横梁前后车门、四横梁式和侧围增强型顶盖、高刚性高强度的吸能车身，配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统提供了整车优良的安全体系。奔奔Mini配用175的宽胎，真皮座椅、带随速助力转向的EPS、奔奔mini的换挡机构将赋予您无穷的驾驶乐趣。在使用上，奔奔Mini的四门电动门窗，驾驶员玻璃一键式按钮的设计再加上一体式CD机、先进的AUX标准输入口、倒车雷达、20多个储物空间等，能大大方便驾驶员的操作。
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