「包围改装」包围改装需要备案吗

今天我们来聊聊包围改装,以下6个关于包围改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

汽车包围改装用什么材料最好？

汽车包围改装市面上有三种材质：树脂纤维（俗称玻璃钢），PP材质，PU材质。

最推荐材质：PP材质

（1）(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形，所以厚度较薄、韧性一般。

（2）(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑成形，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是最佳的，受命期也较长。是三种材料之中最好的一种。

（3）PP材质：此类的产品价格较为便宜，款式较多，所以成为众多车主的首选。

若要选购这一产品时要注意以下几点：①韧性要好，有抗扭的能力；②耐热不变形；③表面要平滑、重量要轻；④与车身密合度要高；这样你就能选到自己称心如意的包围！

大包围

【简介】

大包围(汽车车身外部扰流器)。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。

【材料种类】

国内主要流行的汽车大包围材料主要有以下几种。

11、树脂纤维

（玻璃钢）的英文名Fiber Reinforced Plastics 简称FRP 这是最原始的汽车包围材料

吻合度：因为是全手工作业，所以就算模具非常好，吻合度也会因人手原因有区别；

平整度：因这种材质的包围是纤维布+树脂（液体），所以不免会出现波浪纹；

优点：硬，碰坏的话能修复；

缺点：脆，容易局部损坏。

2、PU

吻合度：PU是机器活，所以能撇出人手带来的吻合度问题，所以吻合度可以说非常好；

平整度：PU是两种液体混合凝固出来的产品，所以平整度非常好；

优点：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不会损坏

缺点：太软，放久了或温度高容易变形

3、PP+PE

原厂包围的材质

吻合度、平整度跟PU一样

优点：相对PU要硬一点

缺点：软，放久了会变形，但没有PU厉害（所以有些人说原厂包围拆下来，放在一边，过了一段时间装上去发觉位置有点变化），撞坏了不能修复，只能换新的

4、ABS

改良的包围材质，可以说是以后包围产品的趋势

吻合度、平整度跟PU、PP+PE一样

优点：产品成本相对较低，但模具费用异常高，做ABS模具的人会知道！除非200度以上高温，否则绝对不会变形

缺点：相对较PP+PE硬，所以要在产品里添加适量的PP料，达到最好的平衡

汽车包围改装用什么材质最好?

汽车包围改装市面上有三种材质:树脂纤维(俗称玻璃钢)，PP材质，PU材质

每种材质都有它的优缺点，主要是根据自己的需求来改装!

推荐材质:PP材质

PP材质是常用塑料中最轻的，不会加重太多的车身重量。

PP材质有很高的弯曲疲劳寿命，有百折胶之称!撞击不容易碎裂，可修复性强!

PP材质是一次性成型包围，所以它与原车吻合度也很高，安装方便!

PP材质的价格比较适中，不会很贵!属于经济型消费，深受大部分车主喜爱。

树脂材质是性价比最高的产品，表面平滑、美观，耐酸、盐、油类介质等耐碱性能强，

耐磨、耐压、有一定的弹性，包围款式比较多选择!价格便宜!

树脂材质相对于PP和PU而言比较硬和脆，所以发生碰撞容易开裂，不可修复!

PU材质包围是跟原厂包围完全一样的，PU材质是各个汽车原厂所生产使用材质

PU材质比较软，容易变形，撞击后容易修复原型。

PU材质的价格是三种材质中最贵的材质

希望对您有帮助

汽车加装包围需要注意哪些细节？

1、应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。

2、最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选

用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用；

3、加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作各种包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。此外，目前已经有一些国产的大包围知名品牌，虽然价格贵一些品质却有所保证，有的品牌还为大包围提供了保险，免除了车主的后顾之忧

前后包围改装交警怎么处罚

私自改装车辆被交警查到，是扣6分，罚款500元-1000元私自改装车辆是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆。具体包括以下几种情况：一是擅自改变车辆类型或用途。指擅自将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货车、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车；二是擅自改变车辆颜色。指擅自将驾驶室和车身改为与原车辆不同的外观颜色；三是擅自改变车辆主要总成部件。指擅自更换与原车型不一致的发动机、变速器、前桥、后桥、或者车架；擅自更换车辆车身或者罐体；擅自改变车辆悬架形式；四是擅自改变车辆外扩尺寸或者承载限值。指擅自价高、加宽、加长、拆除货箱拦板或者增加车辆外廓尺寸；擅自增加或者减少轮胎数量；擅自增加或者减少车轴数量；擅自增加客车座位或者卧铺铺位。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

汽车加装大包围算不算违法?

不算。

小包围和大包围一样都不能改变车身原来的尺寸，小包围一般是指安装在保险杠下的前唇、后唇和侧唇。安装小包围后，车辆的车身尺寸一般都会比原来更长和更宽，这无疑不符合相关规定，而且加装小包围会减小车辆的离地间隙，降低车辆的通过性能。

加装大包围的注意事项

应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。

最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用。

汽车改装加包围 应注意哪些问题

1) 应选用高质量的产品。大包围安装在车上， 也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如 果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易破裂，那样不增加更换成本，也平添了不少麻烦。2) 最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装 的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所 以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢 固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓 冲区移植到大包围中，以起到保护作用。3) 加装大包围应该选择有经验的改装店，因为1这些改装店不仅有制作各种包围的能力，而且大都会 免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围 的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

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