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今天我们来聊聊s弯,以下6个关于s弯的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
科目二s弯的五个点是
1：入弯——车身正中间
入弯的时候，要控制车头方向，让车辆正冲弯路进入，并且要在弯路中间。其实也比较好找，按照地面上的轮胎印记走就可以了。
2：左转——左角描右线
曲线行驶都是先左弯再右弯。左转弯的时候，以车身左前角为参照物，描着弯路右侧的边线走即可。 3：变向——左角找左线
中间变向的时候，什么时候回正方向盘？之前，车身左前角描右线走，到了变向路段，先保持方向盘不动，等左角脱离右线，碰到左侧边线的时候，就回正方向盘。 4：右转——右角描左线
右转与之前入弯、左转就一样了，只是换成用右前角瞄着左侧边线走即可。 5：出弯——往前多开点
完成曲线行驶，最后出弯的时候，往往是挂人最多的时候。
挂科的大多数是因为，着急下一个项目，早早的调正了方向盘，结果车尾还没有从弯道出来，直接压线。正确的操作是，先保持之前方向盘不动，等车尾也出弯了，再调整方向离开。
扩展资料
科目二考试内容包括：
1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；
2、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
3、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；
4、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
要练好科目二S弯，技巧是很重要的，看后视镜和地上的点很重要，决定方向盘什么时候该打。
具体步骤：
1、进入弯道前，降低车速，尽量用1挡驶入S形路，入曲线前，尽量将车身调整在左右边线的中央。
2、刚进入曲线时，尽量将车身靠近右侧边线。第一弯道是向左拐，要给左边留较大距离，进入车道保证驾驶员看到外侧的黄实线正好在两个雨刷点A、B的中间，调正方向盘，慢慢往前行驶。
3、当驾驶员看到左边车前角C与外侧黄实线重合时往左打一圈。打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合，如果有偏离就通过方向盘来加 以修正，修正方向盘的幅度在半圈内。
4、行驶至右转弯道的接连处时，将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合。
5、保持驾驶员看到左侧的黄实线在雨刷点A、B中间，可以慢慢将方向盘往右打。
6、差不多出了S弯时往右再打一点方向盘，车身尽量靠右，因为下一步是直角转弯，要使左后车轮不压直角转弯的边线。
注意事项：
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
曲线行驶的场地设置都是有固定标准的，基本上是宽3.5米，弯道的半径约为7.5米，有两个连续的弯道。
操作技巧：
1、车子进入曲线前先摆正车身准备进入曲线路，尽量靠近右侧边线，因为第一个转弯是向左的。
2、当车头左角与右边边线重合时，向左打一圈方向，再缓慢行驶。
3、车头左角超过边线，稍微向左调整方向，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了。
4、车头左角与左边边线重合，回正方向，这时候看车头右前角的小镜子，看到车身与右边线保持30cm左右就行了。
5、车头右角与左边边线重合，向右打一圈方向，缓慢行驶。
6、当右角超过边线，稍向右调整方向90度，继续行驶，回正方向，驶出考试区域。
注意事项：
1、控制车速
在进入曲线行驶项目前，要放慢车速，提前感知车速，在进入弯道后才不至手忙脚乱。压离合时尽量放慢速度，增加反应时间，这样即便方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。
2、谨记原则
曲线行驶一般有左、右后视镜法及车盖三分之一处等方法，每个教练所教的方法不一定相同，但主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则开。
值得注意的是，不管哪种方法，教练都是依据学员自身情况来教，学员练习时一定要听从教练的指导，灵活练车。
3、懂得观察
过s弯时，要随时观察左侧或者右侧的线。一般来说，会压线的都是后轮，这就需要学员在驾驶时多观察后视镜，配合打方向盘的速度，有点学员只看前面的点，死命打方向盘，左右后轮都不看，导致压线也不知道。学员应该观察车上点位与车身压线情况，根据自身情况调整点位进行微调，才能防止再犯。
科目二的5个点：
1、听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
2、当左车头左筋对准s 弯道右侧时向左打方向盘，左车头沿着s 弯道右侧滑行，当左车头离开s 弯道右侧时，马上观察左视镜中车身与s 弯道左侧的距离，调整方向盘使车身与s 弯道左侧的距离保证30公分，此时能保证左后轱辘不压线；
3、当右侧车头右筋对准s 弯道左侧时向右打方向盘，右车头沿着s 弯道左侧滑行，当右车头离开s 弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s 弯道右侧的距离，调整方向盘使车身与s 弯道右侧的距离保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，顺利出s 弯。
扩展资料
S弯行驶操作要领：
①进入"S"形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入"S"形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入"S"形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
操作技巧
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
参考资料：百度百科-科目二
曲线行驶（s弯）技巧如下：
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
s弯方向盘不宜打过大，在15°就可。
注意事项：
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
轮差
1、内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2、外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
注意：
轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小；轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
以上内容参考：百度百科-科目二考试
以上内容参考：百度百科-曲线行驶
走s弯最笨的几种方法：
1、车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。
等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
2、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。
当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
3、看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
扩展资料：
s弯行驶时的注意事项：
1、车辆在进入S弯道前，要让汽车处于路中央，这样容错率会变大。
2、开始后，用离合控制好车速，一定要慢！这是非常重要的一点。同时要让速度保持均匀。
3、假如第一个弯是左转弯，我们让车子匀速行驶，当汽车的左前角快要碰到右侧边线时，方向盘往左打一圈，让车的左前角一直压着右侧边线就可以，直到过完第一个弯。
4、过完第一个弯，当车右前角碰到右侧边线时，方向盘回正，继续保持匀速前进。
5、假如第二个弯是右转弯，还是先让汽车保持匀速行驶，方向盘先不动，当车的发动机盖左侧三分之一处快碰到左侧边线时，往右打一圈方向盘，让右车角压着右边线完成转弯。
6、剩下的弯道都是如此，直到全部走完，保持匀速驶出S弯。
在行进的过程中，不要死板的完全照着这个方法来，要多看两侧后视镜，根据实际情况，轻微拨动方向盘来调整位置（打方向盘不要急）。假如感觉快要压线了，就往相反的方向打下方向盘。等方向回正了， 在继续行驶。
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