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今天我们来聊聊燃油,以下6个关于燃油的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
燃油是一种用于发动机工作的燃料，主要分汽油和柴油两种。
1，汽油
汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能）。
2，柴油
柴油为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
扩展资料
汽车燃油分类：汽车的燃油分类主要有两种，就是汽油和柴油。
汽油的分类是按照它所含的辛烷值分类的，如90#，97#等，辛烷值越高，汽车产生的爆燃的几率越小，也就对发动机越有好处。所以大部分高档车都选用标号较高的汽油。
柴油的分类是按照它的冰点算的，0#代表气温低于0摄氏度时，它会凝结成固体。同理-10#代表-10摄氏度时才凝结成固体，这就是北方冬天柴油车都采用标号较低的缘故，防止燃油被冻上。
参考资料来源：百度百科-燃油
参考资料来源：百度百科-柴油
参考资料来源：百度百科-汽油
一、发动机分为汽油机和柴油机两种，它们除了供给燃油不同，还有点燃方式不一样，汽油机是火花塞点燃的，柴油机完全是缸体压燃的，自然它们的燃油供给也是不一样的。
二、柴油机，首先油路通过燃油泵把燃油从油箱泵出来，然后经过燃油滤芯器进入低压管，燃油从低压管进入喷油器，再从高压管进入喷油嘴，喷油嘴把燃油喷入缸体，然后进行机体压燃，发动机开始工作。
三、汽油机，基本上原理是一样的，不同的是燃油进入机体的程序不一样，以前是化油器把燃油雾化进入缸体，然后火花塞再点燃，现在都是电喷的了，但基本上都差不多，都是雾化燃油，然后再火花塞点燃。
汽油机燃料供给系的作用是：根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物--废气排入大气中。
燃油供给系统组成:燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器、油压脉冲衰减器等。目前汽油机的燃料供给系有：化油器式燃料供给系。
汽油喷射式燃料供给系。液化石油气燃料供给系以及其它混合燃料供给系统等。化油器式燃料供给系是汽油机传统的供给系仍在广泛应用，而汽油喷射式燃料供给系在汽油机上的使用已经普及。
燃油从油箱中被油泵洗出，经燃油滤清器将杂质滤除后再通过输油管分配油管送到各个喷油器。喷油器根据电控单元发出的指令。将适量的燃油喷入个个进气气管或气缸内与空气混合形成可燃混合气。
燃油是一种用于发动机工作的燃料，主要分汽油和柴油两种。
汽车的燃油分类 主要有两种，就是汽油和柴油。飞机用的是航空煤油。
汽油的分类是按照它所含的辛烷值分类的，如90#，97#等，辛烷值越高，汽车产生的爆燃的几率越小，也就对发动机越有好处。所以大部分高档车都选用标号较高的汽油。
柴油的分类是按照它的冰点算的，0#代表气温低于0摄氏度时，它会凝结成固体。同理-10#代表-10摄氏度时才凝结成固体，这就是北方冬天柴油车都采用标号较低的缘故，防止燃油被冻上
1、原油和燃料油的区别在与两者密度不同，燃料油是包括：汽、煤、柴、180#重油，燃料油是原油加工提炼出来的，用于各种运输行业。2、原油的颜色呈黑色状，而燃料油除重油外，汽、煤呈水白带微黄，柴油呈金黄色。3、燃料油自产也进口，主要从新加坡、韩国、俄罗斯、中东、哈萨克斯坦、委内瑞拉进口。原油进口管制很严，燃料油进口手续则简单太多了。本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》
燃油系统的组成：燃油箱、燃油泵（电动、机械、电子等形式）、来油管、回油管、燃油滤清器、燃油导轨、燃油压力调节阀、喷油嘴（后三项在电喷车上有）、化油器等组成。

燃油供给系统的组成分为：汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合形成装置、废气排放装置。
汽油供给装置：油箱、汽油泵、油管、汽油滤清器、燃油压力调节器。
空气供给装置：空气滤清器。可燃气混合气形成装置：化油器、喷油器；
废气排放装置：进气管、排气管、排气消声器。
燃油供给系统的作用：将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，然后把可燃混合气提供给发动机，同时对供给量以及浓度进行适量控制，使发动机保持连续、稳定运转，随后通过废气排放装置，把产生的废气排出。
燃油供给系统的保养：
1.油箱及供油管路的清洗。
2.喷油嘴的清洗：将发动机熄火，断开汽油泵的电源，拆下油管，找合适接头与发动机进油轨接好，把清洗剂加入设备储液罐中，然后连接电源，把压力调节至汽车规定压力，就可以完成清洗。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「燃油」燃油外盘实时》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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