「95号汽油油价今天价格」安徽95号汽油油价今天价格

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油价或迎年内第八涨，为何油价一直涨？

5月16日，新一轮成品油调价窗口于24时开启，不出意料之外，国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元，全国平均来看92号汽油每升上调0.22元；95号汽油每升上调0.24元；0号柴油每升上调0.23元。这已经是年内的第八次上涨。

油价一直涨，确实让我们普通老百姓受不了，说好的五六元的油价咋就这样一去不复返了呢，是什么原因导致国内的油价一涨再涨？

一、我国的油价受国际影响大

目前全球成品油定价主要有三种形式：一是市场化定价模式，以欧美为代表的发达国家基本上都是市场化定价，一天一个价格；二是政府定价模式，主要是一些富油国，通过高额政府补贴来实行低油价政策，油价基本变化不大；三是中间道路，既有市场化成分，也有政府管控成分，我国就属于这种模式，所以10个工作日一变化。

虽然我国也是产油大国，但受国内各方面强劲需求影响，依旧以进口为主，比如最近3年，我们从海外进口的原油就占到了70%以上，所以国内的成品油价只能受国际油价制约。我国的调价机制规定10个工作日调一次，在这个时间段调价的原则计不是按最高价，也不是按最低价，最终取这段时间的平均价。

二、国际形势依然动荡，不确定因素多

今年开年以来，受新冠病毒变种的影响，整个全球经济并没有从疫情中恢复下来，而且还变的更加的严重，加之3月俄乌冲突的爆发，又加深了世界格局的不确定性，而且俄罗斯本身又是石油出口大国，西方国家对其进行的经济制裁导致其销量锐减，这也变相提升了原油的价格。进入5月市场对疫情及全球经济增速放缓的担忧延续，叠加美元指数升至近20年来的高点，原油价格先抑后扬；美国汽柴油价格升至历史最高价位，且俄乌冲突仍无缓和迹象，市场担忧欧盟禁运俄原油将加剧供应短缺局面，国际油价跌后强劲反弹的状况还要延续一段时间。

下一步油价将受下面几个原因的影响：

首先欧盟对俄罗斯实施石油禁令的计划不断取得进展，如果禁令实施，俄罗斯原油供应将进一步削减；那对于国价原油的价格下降会造成不利因素。

其次美国原油产量增长不及预期，美国汽油库存也连续六周下降；如果美国对页然油开采迟迟不动，刚这种将在很大程度上打击市场的信心。

再者OPEC成员国仍维持小幅增产计划，且部分成员国由于产能受限，实际增幅低于增产目标。主要的产油国为了本身的利益，对于增产原油，平抑物价的想法其实并不强烈。这也会给油价的下行增加更大的阻力。

在5月16日油价上调后，国内成品油调整也进入了新的统计周期，然而这二天受国际油价大涨影响，油价开局就大涨335元/吨，远超上调标准50元/吨。本轮油价调整调整时间是5月30日24时，还剩下8个工作日，真心希望国际油价大跌，否则月底将迎来年内第9次油价上调，到时又 要赶着油价上涨的前一天去排队加油了。

国际油价升破114美元，有哪些原因会导致油价上涨？

油价上涨的原因有很多，比如国际形势、全球经济疲软等。

油价上涨的原因如下：欧美对俄罗斯石油的禁运仍在继续，俄罗斯原油出口量进一步减少，随之而来的是供应紧张和价格上涨。在特殊时期，美国原油产量的增长没有达到预期。全球经济疲软，迫使能源价格上涨以支撑经济。

油价上涨，运输成本上升，工农业生产成本上升，工农业成品价格也相应上涨。简单来说，油价上涨不仅会增加塑料、化肥、农药、金属等原材料的运输成本，还会增加劳动力价格和人民的衣食住行价格。长夏正是农忙时期，所以油价上涨也意味着未来粮食、畜禽价格会有一定幅度的上涨。无独有偶，在油价上涨的同时，国内尿素化肥价格也迎来了持续上涨。

2022年我国成品油价格已调整8轮。加上要进行的这一轮调整，总共有9轮调整。9轮调整中，有8轮是向上的，只有4月中旬的第7轮是向下的。据市场专家预测，今晚油价调整后，全国加油站95号汽油将全面回归9元时代。专家预计，今晚调价后，国内汽柴油价格将上调240元/吨，相当于明天去加油站加油，92号汽油价格将上调0.2元/升。对于拥有大型SUV车型的家庭来说，按照100L油箱计算，加满一箱油要出20块钱，是一笔非常大的支出。近年来，我国石油消费对外依存度一直保持在70%以上，每年进口原油超过5亿吨。因此，国际原油市场的价格变化对我国成品油价格调整具有指标意义。虽然此轮成品油价格上调与国际原油价格变化密切相关，但与前八次调整还是略有不同的。

国内汽柴油价预计将迎上调，此次上调幅度有多大？

汽油柴油价格调整一直都是大家所关心的，因为这直接影响了很多人的出行成本。从上上次的价格下调4毛钱，到四五毛钱的这个下调到上一次的上调两毛钱，到这一次的继续上调，真的是牵动了很多人的神经。

5月15号汽油柴油价格调整从不同标号的油类上面反应有所不同，但平均是在0.15~0.19范围内活动，也就是说不到两毛钱。现在很多地方的95号汽油价格轻松突破9块钱，92号汽油价格突破8块5，而海南市的当地特殊政策的影响就是他们这个高速公路通行费用和汽油柴油的这个价格直接融合到一起了，他95号汽油价格很多地方是突破10块钱的，自然大大增加了人们的出行成本。

非常关注汽油柴油的价格，就是希望有一天这些东西大哥能抢到疫情发生之前，但是说实话短期内来看是不太可能的。因为无论是国际的俄乌冲突，导致燃油供应进一步紧张，还是国内受到疫情冲击的影响，各大企业的生产成本都在进一步增加，导致燃油的需求进一步增加，都足以证明短期内燃油价格下降的可能性不大，就算是略有下降那也是波动式的。这次调下调了两毛钱，那可能下一次还会上调回来，一毛钱不会有特别大的波动的。

这次汽油柴油价格飞速上涨，突破9块钱的这个大关就给人们敲响了一个警钟，新能源汽车是不是到了势在必行的程度。如果还没有买车，那是不是可以考虑一下新能源汽车，因为新能源汽车虽然在电池续航使用寿命等方面确实受到一定的限制，但不得不承认的是它使用成本确实低。燃油汽车百公里按照现在的价格可能要到50块钱，60块钱，这还是燃油比较经济的，但是新能源汽车可能只需要10块钱，甚至是更便宜。

油价上涨前，连夜排队加油真的值得吗？对此你怎么看？

在油价持续上涨的情况下，加油站进行限量加油，很多人都相当不能理解。但是你觉得这种情况很正常，因为加油站要稳定市场，市场上不应该出现抢油的情况。如果加油站不限制加油量，很多人会大量储备油，导致买油不正之风，社会动荡，非常不好。我国成品油调价规则是每10个工作日调整一次，包括周末，也就是15天左右。当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国内成品油价格相应调整。

也就是说，如果国际油价变化不大，国内成品油价格不会调整。至于调整幅度，NDRC会根据相关标准进行测算，并提前在其官网上公布。自2021年以来，国内汽、柴油零售价格共调整8次，其中6次提价，1次下调，1次未调整。终端累计零售价格较2020年12月31日上涨约0.71元/升。业内观点认为，该水平虽然不会改变国际原油市场供大于求的趋势，但会引起对四战之地局势的忧虑，短期内也可能对国际原油价格形成支撑。

你可能觉得穷人自有穷人的福气，和我这种老老实实干活的普通人没啥关系。但是，黑天鹅掉毛的时候，每个人都要在一定程度上打喷嚏。按照国内十个工作日一次调整的规律，昨天午夜(18日24时)恰好是国内成品油价格新一轮调价窗口。很多机构预测会涨——，也确实涨了，汽油涨125元/吨，柴油涨125元/吨。平均来看，92#汽油上涨0.10元/升，95#汽油上涨0.10元/升，0 #柴油上涨0.11元/升。

比如加满一箱50升的92号汽油要多花5块钱。要知道社会秩序很重要。如果社会秩序不稳定，很多人会很焦虑，会认为石油会被抢。这种情况下，很多人会去加油站加油，导致加油站出现一些问题，这也是很不好的。所以加油站会限制加油量，这样可以稳定社会秩序，让人民生活不受影响。这种措施也很好。一定要理解加油站的决定，不要太着急。毕竟中国的石油储备很好，不用太担心。

4月15日后贵阳油价92汽油会调下吗

会的。因为根据国内油价调整惯性来看，4月15日后油价下降的可能性还是比较大的，预计在6月份左右下调。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。

92、95号汽油每升均价涨幅超过1.5元，油价“天花板”在哪？

我国的成品油调整确实有天花板价和地板价。按照我国成品油调整机制，我们以10个工作日为一个调整周期，然后将新一轮调整周期的国际原油均价跟上一周期相比。当国际原油变化幅度比较大，对应的国内成品油调整幅度达到50元以上每吨的时候，新一轮成品油调整窗口就会正式开启，否则就会累计到下一轮调整。

当然为了防范成品油大涨大跌，从2016年开始，我国也设定了成品油调整天花板价以及地板价。所谓地板价，当国际原油价格低于40美元每桶的时候，国内成品油将不会继续下调，而是参考40美元原油成本，再加上原油的运输成本以及税费、企业利润等各种费用之后形成最终的成品油价格。

所谓的天花板价，当国际原油价格大于130美元每桶的时候，国内成品油价格将不会继续上调，而是参考130美元的原油成本来定价。当然这里所谓的130美元并不是国际原油价格的实时价格，而是本轮成品油调整周期的加权均价，至于这个价格是怎么计算出来的，是比较复杂的一个公式，一般人是看不懂的。

不过从2016年到现在，国际原油价格并没有触发天花板价，倒是在2020年的时候触发了地板价。所以自从天花板价设定以来，到底会不会触发，以及怎么触发没有具体的案例参考。但既然我国设定了这样一个天花板价，那说明肯定会执行的，假如未来国际原油价格超过130美元甚至达到150美元或160美元以上，最终国内成品油的调整都会按照130美元每桶的原油成本来计算成品油的价格。

但至于最终的价格是多少，除了受到原油成本的影响之外，还会受到其他成本因素的影响。成品油的成本并不只是原油成本，从目前我国成品油成本的构成来看，原油成本的占比只有37%左右，剩余的63%成本是由炼油厂加工成本、炼油厂利润、各种税费、贸易商运营成本及利润、加油站运输成本及利润等多方面构成，这里面光是消费税占比就达到21%左右。

所以即便未来国际原油价格达到130美元以上，触及天花板价了，但如果其他成本增加，我们也不排除成品油价格还有可能出现小幅度的上涨。因此成品油的天花板架在哪里，没有谁能够给出一个准确的答案。但是从实际情况来看，油价不管再怎么涨，从短期来看，92号汽油基本上不可能涨到10元以上，所以可以理解为10元是92号汽油的天花板。

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