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今天我们来聊聊凯迪拉克ct6报价2021款,以下6个关于凯迪拉克ct6报价2021款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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易车讯 日前，我们从凯迪拉克官网获悉，2021款CT6正式上市，新车相比老款车型从产品阵容上取消了一款领先运动型车型配置。2021款CT6共计推出6款细分车型，售价区间为37.97-48.97万元。 造型方面，新车依旧采用了现款车型的设计，线条简洁利落，配合宽大的车身，充满气势，细节处理上也非常精致，鹰眼双透镜LED自动前大灯犀利有神，独具特色的闪电日行灯辨识度很高，星爆式前格栅采用小盾牌造型，别致而时尚。 凯迪拉克CT6的内饰大面积采用了皮质材料，品质感和豪华感出众。配置方面，2021款车型全系增配苹果无线CarPlay及百度CarLife手机映射，除入门车型外，其余车型配有百度智能语音互联交互系统，同时并没有削减配置，性价比进一步提升。 动力方面，2021款CT6将搭载2.0T发动机，发动机最大功率177kW，最大扭矩350Nm，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
今日，小编从潮州当地的某汽车经销商处了解到，潮州地区 凯迪拉克CT6目前购车最高优惠9万元，28.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克CT6这款车吧。 2021款凯迪拉克CT6外观依旧采用了家族式的设计，是非常有档次感的，进气格栅的设计比较方正，中网呈蜂窝状存在，是非常有质感的，泪眼式的灯组是非常标志性的，进气口内部多层次护板的填充更加有层次感。 车身侧面，新车的腰线自前翼子板处伸出，贯穿至车尾，整体上扬的造型让新车拥有了一种蓄势待发的车身姿态，整体流畅的线条搭配多辐式轮毂造型，使整车拥有了较强的力量感。 从车尾来看，CT6的尾灯造型和前大灯基本上形成了呼应，中部有着镀铬饰条贯穿，显得更加时尚。 内饰的设计是比较有设计感的，副驾驶前侧嵌入的木板十分吸睛，多功能方向盘上侧嵌入了超多的按键，四幅式的设计更加稳重，水晶换挡杆的设计更加精致。至于整车的配置上，新车配备了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、胎压监测、驻车雷达等都是有所搭载的。 小编推荐车型：2021款 28T 豪华型 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款凯迪拉克CT6 28T 自动风尚型 +对比 基本参数标配选配无 厂商指导价 经销商报价 厂商 级别 发动机 动力类型 变速箱 长×宽×高(mm) 车身结构 上市年份 最高车速(km/h) 0-100加速时间(s) 工信部油耗(L/100km) 整车质保政策 车身参数标配选配无 车长(mm) 车宽(mm) 车高(mm) 轴距(mm) 整备质量(kg) 最小离地间隙(mm) 前轮距(mm) 后轮距(mm) 车身结构 车门数 座位数 油箱容积(L) 行李厢最小容积(L) 行李厢最大容积(L) 发动机标配选配无 发动机型号 排量(L) 排量(mL) 进气形式 气缸排列形式 汽缸数 每缸气门数(个) 压缩比 配气机构 缸径(mm) 行程(mm) 缸盖材质 缸体材质 最大马力(Ps) 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 燃料 燃油标号 供油方式 环保标准 发动机自动启/停 变速箱标配选配无 挡位个数 变速箱类型 变速箱名称 底盘转向标配选配无 驱动方式 车体结构 助力类型 前悬挂类型 后悬挂类型 前桥限滑差速器/差速锁 中央差速器锁止功能 后桥限滑差速器/差速锁 车轮制动标配选配无 前制动器类型 后制动器类型 驻车制动类型 前轮胎规格 后轮胎规格 备胎 安全配置标配选配无 主/副驾驶座安全气囊 头部气囊(气帘) 侧气囊 膝部气囊 后排安全带式气囊 行人安全气囊 副驾安全气囊开关 儿童座椅接口 胎压监测装置 零胎压继续行驶 安全带未系提示 防盗报警器 发动机防盗锁止 车内中控锁 遥控钥匙 疲劳驾驶提示 夜视系统 操控配置标配选配无 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS等) 车身稳定控制(ESP/ESC等) 上坡辅助 陡坡缓降 自动驻车 并线辅助 车道偏离预警系统 可变悬挂 空气悬挂 电磁感应悬挂 可变转向比 整体主动转向 主动刹车 外部配置标配选配无 电动天窗 全景天窗 运动版包围 铝合金轮圈 电动侧滑门 电动吸合门 行李架 主动闭合式进气格栅 远程启动 电动后备厢 感应后备厢 内部配置标配选配无 皮质方向盘 方向盘调节 多功能方向盘 方向盘电动调节 方向盘记忆 方向盘加热 换挡拨片 泊车雷达 倒车视频影像 全景摄像头 自动泊车入位 定速巡航 【摘要】 凯迪拉克ct6风尚版配置【提问】 2021款凯迪拉克CT6 28T 自动风尚型 +对比 基本参数标配选配无 厂商指导价 经销商报价 厂商 级别 发动机 动力类型 变速箱 长×宽×高(mm) 车身结构 上市年份 最高车速(km/h) 0-100加速时间(s) 工信部油耗(L/100km) 整车质保政策 车身参数标配选配无 车长(mm) 车宽(mm) 车高(mm) 轴距(mm) 整备质量(kg) 最小离地间隙(mm) 前轮距(mm) 后轮距(mm) 车身结构 车门数 座位数 油箱容积(L) 行李厢最小容积(L) 行李厢最大容积(L) 发动机标配选配无 发动机型号 排量(L) 排量(mL) 进气形式 气缸排列形式 汽缸数 每缸气门数(个) 压缩比 配气机构 缸径(mm) 行程(mm) 缸盖材质 缸体材质 最大马力(Ps) 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 燃料 燃油标号 供油方式 环保标准 发动机自动启/停 变速箱标配选配无 挡位个数 变速箱类型 变速箱名称 底盘转向标配选配无 驱动方式 车体结构 助力类型 前悬挂类型 后悬挂类型 前桥限滑差速器/差速锁 中央差速器锁止功能 后桥限滑差速器/差速锁 车轮制动标配选配无 前制动器类型 后制动器类型 驻车制动类型 前轮胎规格 后轮胎规格 备胎 安全配置标配选配无 主/副驾驶座安全气囊 头部气囊(气帘) 侧气囊 膝部气囊 后排安全带式气囊 行人安全气囊 副驾安全气囊开关 儿童座椅接口 胎压监测装置 零胎压继续行驶 安全带未系提示 防盗报警器 发动机防盗锁止 车内中控锁 遥控钥匙 疲劳驾驶提示 夜视系统 操控配置标配选配无 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS等) 车身稳定控制(ESP/ESC等) 上坡辅助 陡坡缓降 自动驻车 并线辅助 车道偏离预警系统 可变悬挂 空气悬挂 电磁感应悬挂 可变转向比 整体主动转向 主动刹车 外部配置标配选配无 电动天窗 全景天窗 运动版包围 铝合金轮圈 电动侧滑门 电动吸合门 行李架 主动闭合式进气格栅 远程启动 电动后备厢 感应后备厢 内部配置标配选配无 皮质方向盘 方向盘调节 多功能方向盘 方向盘电动调节 方向盘记忆 方向盘加热 换挡拨片 泊车雷达 倒车视频影像 全景摄像头 自动泊车入位 定速巡航 【回答】 你好cT6风尚款什么坐子【提问】 您这边详细描述一下您的问题。【回答】 我是问坐椅是皮的，还是布料的【提问】 座椅材质指驾驶座及乘客座座椅所用的材料，基本分为两大类：一种是皮质座椅，一种就是织物座椅。一般凯迪拉克CT6座椅的表面材料与凯迪拉克CT6整车的内饰相协调，以追求舒适，手感、透气性好为主。【回答】 我知道两大类，风尚款安装的是那一类【提问】 皮质座椅【回答】 [握手]【提问】 那您麻烦这边赞一下。【回答】
12月2日，在河北某经销商处了解到， 凯迪拉克CT6有较大优惠力度，部分车型优惠高达9万元，其中2021款28T时尚型裸车售价低至28.97万元。具体车型优惠如下图所示。 凯迪拉克CT6车型介绍： 外观方面，凯迪拉克CT6的外观设计理念承袭了ESCALA概念车的外观设计，采用了更为扁宽、造型层次感更强的盾形格栅，看上去就像一个放大后的车标，并且星爆式前格栅采用主动闭合式设计，使得整个前脸在极具大气动感的同时让汽车更加智能的进行工作。前大灯的设计更加修长，纤巧，并与整个前脸设计完美融合。车身侧面，CT6的车身线条舒展，一直延续到后面的飞翼尾灯，向三个方向延伸的尾翼造型，带来了更加多变的视觉效果。 内饰方面，凯迪拉克CT6的内部采用了一贯的美式豪华风格，10.2英寸的中控大屏，全皮质座椅，更显高级质感，同时驾驶位座椅有记忆功能，更加智能的为车主服务。后排座椅有明显的凹陷设计，大大提高了乘坐的舒适感，最值得一提的是采用NVH整车降噪设计，营造了高水准的静音座舱。 动力方面，凯迪拉克CT6搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米。传动方面，匹配的是一部10挡手自一体变速箱。 凯迪拉克CT6近期优惠力度较大，喜欢这款车型的朋友，现在可以考虑入手。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款 凯迪拉克CT6是一款非常不错的中大型家轿车，该车在激烈的市场竞争中也占据了一席之地，随着市场竞争的演变，不少在售车型已经完成了升级，在成绩的取得上也是十分不错的，近日，笔者在南通地区探店的时候就拍到了这款上市不久的车型，黑色涂装很帅气，售价为37.97--48.97万元，据店员称，现在购车有最高9万元的现金优惠。 2021款凯迪拉克CT6外观在设计上是非常有豪华感的，进气格栅中网采用了蜂窝状的设计，是比较有质感的，灯组的标志性设计更加有辨识性，进气口的设计相对简单。 笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与尾灯进行了一定的连接，拼接式的车外后视镜与简洁的车窗相呼应，增加较强的和谐感，大溜背式的设计是非常耐看的。 尾灯中央采用了银色的饰条拉伸，与底部护板相呼应，是比较有层次感的，双边双排气筒的设计更加有运动气息，该车的长宽高分别是5223/1879/1492（1498）mm，轴距为3109mm。 空间的设计是非常有质感的，棕色系木板的嵌入具有较强的复古气息，嵌入式显示屏的设计是比较高级的，换挡杆的简易式设计是比较吸睛的，方向盘采用了四幅式的设计，上侧镶嵌的饰条饰条更加美观。 2021款凯迪拉克CT6在动力上搭载了2.0T+10AT变速箱，最大输出功率分别是237马力，最高车速为230km/h，像远程启动功能、主动降噪和前排手机无线充电功能等是都有配备的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大家好，小编近日从汕尾当地的某汽车经销商处获悉，汕尾地区 凯迪拉克CT6目前购车最高优惠9万元，28.97万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克CT6吧。
前脸采用家族式“钻石切割”设计语言，大尺寸盾形状的中网，表面设有镀铬的装饰，营造出很强的精致感。两边是个性十足的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有经典的“泪眼式”日间行车灯。前唇的造型设计很别致，机舱盖上隆起有力的筋线，使宽大的车头充满了战斗的气息。
单横幅式腰身的设计比较简单，贯穿式门把手的腰线与尾灯的大灯进行了一定的连接，是比较简单的，车窗柱进行了黑色涂装，倾斜式的设计呈现出一定的运动气息，拼接式车外反光镜的设计比较美观，多幅式汽车的汽车轮毂采用了银色系的设计，在行驶时是非常有运动感的。
车尾部分，整体设计简洁规整，看上去较为清爽大气，尾灯组采用分体式设计，整体形状呈“T”形，与车头部分相呼应，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果较为不错，夜间辨识度极高，底部采用了双边共四出的排气造型，进一步强调了该车的运动属性。
内饰方面，新车中控台还是很有档次的，搭载一款内嵌式大屏，副驾驶前方带有高亮的棕色饰板，很有商务气息。三幅式方向盘握感舒适，电子档把宽大饱满，手感还是非常不错的，旋钮控制键也设计的小巧精致，右手区域空间非常大。在配置上也是非常丰富，多幅式方向盘集成多种功能性按键，定位精准操控起来颇为顺手；而液晶仪表盘和中控大屏，更拥有丰富的车辆信息，带给人们更为出色的驾乘体验。此外还配备刹车辅助系统、胎压监测系统、倒车影像、ACC自适应巡航和ESP车身稳定系统等多种功能，科技感和档次感还是很不错的。从各个方面看，凯迪拉克CT6还是有很高吸引力。
动力方面，CT6全系搭载通用集团经典的LSY系列2.0T发动机匹配10AT变速箱，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。不过即便是这么大一台车，后驱布局还是带来了不小的驾驶乐趣，这也是凯迪拉克CT系列车型最大的亮点之一。
小编推荐车型：2021款 28T 豪华型
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