今天我们来聊聊手自一体档位图解,以下6个关于手自一体档位图解的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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6个档位的手动挡包括5个前进挡和1个倒挡(空挡不算入其中),这是比较常见的5速手动变速箱(6速的则表示有6个前进挡)。下面介绍各个档位。
1挡:正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时;
2挡:起步后加速的过度挡,或者低速前进使用,车速一般在20公里每小时;
3挡:时速在20-40km/h使用该档位,在市区行驶常使用该档位;
4挡:时速40-60km/h时使用该档位;
5挡:时速60Km/h以上就可以使用该挡;
N挡:空挡,停车怠速运行时使用;
R挡:倒车档,在车辆停稳后挂入此档位倒车。
扩展资料:
自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击,从而延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位,使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车,它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档,因此可以降低司机的劳动强度。
手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器,所以一般会比较省油,(尤其是在城市道路,对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距)同时也使人更能充分感受驾驶的乐趣。
手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置,让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时,如果在城市内堵车情况下,还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。
手动挡汽车档位图解:
一般手动档的车都是5个前进档,一个倒档,空挡在中间。
一、1档起步;
二、2档在20-40公里使用;
三、3档在40-60公里使用;
四、4档在60-75公里使用;
五、5档在75公里以上使用;
六、倒档是来后退的。
扩展资料
手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
手动挡增挡:
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。
手动挡减挡:
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
参考资料:百度百科-手动挡
手自一体车档位的加号减号是自动挡的手动模式,加号为升档,减号为降档。在使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至M或S挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的自动变速箱,D挡和 M 或S 挡都是相邻的。 在需要升档的时候,就将档杆向“+”方向推动;在需要降挡的时候,就将档杆向“-”方向推动。在使用手动模式的时候,就要注意仪表盘上的信息,上面会显示手动模式时候的挡位情况,让驾驶者心里有数。 扩展资料: 自动变速箱的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理,即根据发动机的转速,来决定升挡时机。对于日常驾驶来说,升档转速通常控制在2000-2500转之间。当然,暴力驾驶的话可以拉高转速到3500-4000转。 在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,驾驶者并不需要手动减挡,除非遇上需要强行减挡的情况(比如提速超车)。长下坡的时候可以使用手动模式,此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速,可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。 参考资料来源:人民网——自动挡的手动模式要怎么用?看了就知道
手自一体汽车的档位有:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、S(运动挡)、D(+、-)(手动挡)。
各档位详细介绍:
1、P:驻车挡。请注意是驻车,不是停车。长时间车辆停放时使用,并配合手刹使用。
2、R:倒车挡。一般停车入库时使用,在车辆停止时,发动机怠速状态时选择此档。 当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。
3、N:空挡。请勿用N挡滑行,短距离拖车可以用N挡,较长时间红灯(两三分钟以上的),可以N挡等待,也可以P挡等待。
4、D:前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。
5、S:运动挡。升挡时机延后,一般至少2500以上换挡,并且不再使用第6挡,也就是说S挡只有5挡。
6、D(+、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速。
扩展资料:
手自一体汽车各档位使用的小技巧:
1、起步时,尽量让档位在P驻车档、N空挡上,然后踩住刹车,发动汽车。如果在其它档位上发动车,容易过度的磨损变速箱。
2、车辆起步时,踩刹车后挂入D挡,然后慢慢的松离合,车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走,要尽量避免猛踩油门,否则会增加过多油耗。
3、当遇到爬坡的路面时,尽量换成爬坡档,不仅动力输出强劲,还能避免发动机吃力运转。
4、手自一体变速箱在堵车时非常有用,因为如果只是挂在D档,堵车走走停停,档位会在2、3、4档来回跳档,会加速变速箱的磨损,因此在堵车的路况下,及时用手动变速比较好,如果车速在20公里左右,可以把档位挂在2档;30公里以上挂在3档。还可以挂在S限制档,来限制档位跳档也可以。
5、自动挡行驶中,当遇到下坡的路段时,千万不要挂人N空挡,别以为这样省油,其实这只会适得其反,会导致油泵供应的润滑油停止,对变速箱损坏很大。
6、手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱,另外在不平的路面上停车,要拉紧手刹再熄火,否则车辆会在熄火后前后挪一下,这样对变速箱的齿轮会形成冲击,有损变速箱。
参考资料:
百度百科-手自一体变速器-使用技巧
那好吧详细点:
P是驻车档,就是你每次停车必须推到P。也只有在P档并且你踩住刹车才能启动车子。
D是前进档,车子启动后,推到D档车子就走了,如果是6速,那么D档会根据你的油门在1到6档之间自动升降档。
N就是空挡,这个自己看着用。
S是低速档它自动换档最高到3档,就是爬坡速度慢,但是需要大扭力的时候用。
+/-就是往右一推
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