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「国产宝马x3」国产宝马x3报价2022款价格及图片

时间:2022-05-21 13:36:03 作者:本站整理 来源:网络

今天我们来聊聊国产宝马x3,以下6个关于国产宝马x3的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

  • 新宝马x3是国产的吗
  • 宝马x3有国产的吗
  • 40万预算,买国产宝马X3还是买宝马5系,谁的性价比更高?
  • 宝马x3什么时候国产的
  • 新BMW X3作为豪华SUV,那么它的动力表现够强劲吗?操控性够精准吗?_百度...
  • 宝马X3报价是多少?目前值得入手么?
  • 新宝马x3是国产的吗

    您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~【摘要】 新宝马x3是国产的吗【提问】 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~【回答】 你好,是的,这款车现在就是国产了,是在国内生产的,不过配件。发动机。不是,【回答】

    宝马x3有国产的吗

    宝马x3没有国产的,宝马x3的生产厂商是进口宝马。宝马X3是一款SUV车型,独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

    宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。

    宝马x3的三围尺寸4565/1853/1674 ,包括轴距2825,都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间,连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升,并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车(435升至1345升)都大了一号。

    扩展资料

    宝马x3的优势

    1、动力。宝马x3在动力上搭载了一台2.0t涡轮增压发动机,分成了低中高三种不同的调教,135千瓦,290牛米、165千瓦,310牛米、185千瓦,350牛米。

    2、内饰。宝马x3的内饰大体上还是悬浮式中控,idrive人机交互等等,做工细腻,按键旋钮排布清晰合理,实用性和可操作性都是比较强的。车内氛围灯,液晶和物理指针相结合的仪表盘,很大程度上提升了x3的豪华属性。

    参考资料来源:百度百科-宝马X3

    40万预算,买国产宝马X3还是买宝马5系,谁的性价比更高?

    那么说完运动担当3系怎么能不说销量担当5系呢?还有处于5系价格区间内的X3,关注度也非常高。我们就这两个车系进行简要比较,为手握此预算的朋友购车作些参考。

    5系的外观设计风格大气、运动,和大哥7系有的一拼;X3的外观在起初是比较有争议的,尤其是不开眼角和大鼻孔,但随着此类设计成为宝马SAV家族新的大众化元素,也开始慢慢被消费者接受。关于两者的设计,小编总结起来就四个字:“五”大“三”粗。下面分开来讲。

    先说定位在行政级别的5系。老款F18,机械品质出众,实际销量出众。2017年G38上市后,同样叫好又叫座。就在2个多月前,2019款5系也正式上市了。

    外观方面,新车并未做出太大的变动,双肾型的前进气格栅搭配天使眼前大灯,营造出强烈的品牌辨识度。而底端贯穿式的进气口看上去更具视觉宽度。新车侧面线条与现款基本保持一致,明晰的腰线凸显出新车优美的侧面造型。尾部方面,新车依然采用双边共两出的排气布局,看上去更具运动感。

    配置方面,新车主要针对长轴距版中低配车型增加了电动后备厢盖(标准轴距版车型可选装)和电动天窗功能。其中,525Li及530Li M运动套装取消了自适应远近光灯和转向头灯。

    此外,新车提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装进行选装,分别包含LED随动大灯、远光自动控制、harman/kardon音响、手机无线充电、Wi-Fi热点及免费流量包、舒适进入、自动防眩目后视镜、前后排座椅加热、四区空调等。

    动力方面,新车继续提供525Li(525i)、530Li(530i)以及540Li(540i)三种动力车型,分别搭载2.0T涡轮增压和3.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为184马力、252马力和340马力,峰值扭矩分别为290牛米、350牛米和450牛米。传动方面,新车全系标配8速手自一体变速箱。

    除常规动力外,宝马还上市了插电式混合动力版530Le,在此基础上又新增了一款530Le先锋版,同时新增了7项配置。豪华套装车型已有的配置也在先锋版车型上继续提供。

    新车继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率为252马力,峰值扭矩420牛·米,0-100km/h加速时间为6.9秒,纯电续航里程达67km,综合最大续航里程可达650km。

    此处先下个结论,如果您所在的城市限购,毫无疑问,530Le是最佳选择。它不仅可以让您得到一个免摇号的指标,而且即使是低配版的530Le,整体配置也相当齐全,豪华氛围向530Li看齐,甚至还能达到540Li的水平,整车舒适性表现也非常棒。

    还有更重要的一点,530Le可以缴纳更少的税费,以及享受各种新能源车的优惠政策,这一点是燃油版本所不具备的。单凭补贴以及免税这两点就足以抛开燃油版本好几条街。

    同样诞生于CLAR平台的G01也终于在千呼万唤中引进实现国产,并且轴距与国际版保持一致,以保证原汁原味的驾驶乐趣。宝马在上市第三代X3后,又于7月新增了两款28i车型。

    新车型与在售X3的外观一致,其车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口,进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外,新车也将提供豪华设计套装供选择。尾部标识则更换为xDrive 28i。

    内饰上同样保持原先的设计理念,环抱式前台造型,方便驾驶员的各项操作,搭载iDrive系统的悬浮式液晶显示屏,标志性的大鸡腿式换档杆,无一不是纯正的宝马血统;新车还新增了例如增配了全液晶仪表盘、真皮运动风格座椅、高级香氛系统等设备,给车内乘可更舒适的驾乘体验。

    动力方面,X3的新车型将继续搭载代号为B48B20D的2.0T发动机,最大功率为224马力(165kW),传动系统依然匹配8速手自一体变速箱,同时很有诚意地提供了全时四驱系统。

    一般情况下,同品牌内部,定位更高的车型更有档次,简单来说就是具有行政商务功能的轿车档次要更高一些,这点在价格上就有很直观的体现。拿5系和X3来讲,虽然指导价上二者几乎是同一水平线,但是5系还是要稍微高于X3一点。

    目前5系入门版车型525Li的指导价是43.69万元,而X3入门版车型xDrive25i的指导价是39.98万元。都是40万左右,但也还是差了3万多元。从某种程度上说,这3万多元无形中就是在区分车型的档次和级别。

    另外5系一直就是豪华品牌中大型行政商务轿车里的佼佼者,这也就使得5系在打造中会尽可能的提升车型的档次,以满足商务需求。再加上轿车在国人心中根深蒂固的影响,也是购买此级别车型需要重点考虑的因素。这样看来,如果您用车以商务为主,轻奢、稳重的5系无疑更适合您。

    至于X3,身为一款有多功能运动车属性的中型SUV,决定了其大空间和实用性的主要卖点。当然,由于X3采用了宝马最新的家族设计语言,内饰完全向5系看齐,设计上来说是在同一档次,确实要比之前更加精致,豪华感和科技感在同级别之中也是出类拔萃的。而且X3的驾乘品质和原装进口版车型保持一致,依旧很“宝马”;在营造运动氛围上,也要好于其他对手。

    众所周知,新X3是宝马CLAR模块化平台的首款SUV车型,而CLAR平台是宝马最新的后驱车平台,它最大的特点就是后驱和轻量化。宝马旗下所有的后驱底盘车型,都将出自这个平台,新X3就是此平台的衍生车型。这就保证了换代后的X3拥有天生的运动基因,在保留驾驶乐趣的同时,各方面都有明显提升。

    作为宝马旗下的主销车型,X3的购车群体以年轻人为主,既能兼顾年轻单身人群对于运动和操控的需求,同时也能兼顾奶爸辣妈们对于一辆带娃家用车的需求。因此,在同级别、同价位的SUV车型中,X3依旧是执牛耳者。如果您购车以家用为主,或者喜欢长途旅行,亦或看中SUV空间和通过性同时又希望开起来不乏味,X3必定是首选,不仅用途更广泛,也不缺商务范儿。

    对于看脸买车的朋友,您还是随意;对于不在意车型,只关注价格的朋友,终端售价才是您选车的关键!不过,无论是5系还是X3,小编墙裂建议买M运动套装。因为有些“套装”,只有穿上才知道自己有多帅!

    宝马x3什么时候国产的

    宝马x3车型是2018年国产的,这款车型最早是在2018年的七月份,在国内生产下线并上市的

    新BMW X3作为豪华SUV,那么它的动力表现够强劲吗?操控性够精准吗?

    在今年的豪华主流SUV市场上,奔驰GLC(参数|图片)迟迟未更新,奥迪Q5L明升暗降,全时四驱减配适时四驱,八速变速箱变成7速双离合,看了一圈儿,就只有宝马X3坚持了原汁原味,既没有加长,又没有减配,到底宝马X3表现怎么样?

    作为自家品牌下的“急先锋”国产宝马X3车身长宽高分别为4780*1891*1676mm,轴距为2864mm,虽说在BBA阵营中轴距最短,但好歹也跨入了2米8的阵列,只单从外观上来说,气势也丝毫不输给其他两家。

    “大腰子”变大了,运动风十足

    从车辆前脸来看,全新宝马

    X3(参数|图片)双肾造型的进气格栅同老款相比,尺寸进一步增大,而之前的开眼角设计并未得到保留,小编个人感觉还是开了眼角的“天使眼”比较好看,总的来说,全新宝马X3前脸的立体感比较突出,搭配上发动机舱盖上的线条,整车看上去也十分的凶狠。

    全新宝马X3全系标配了远近光一体的LED大灯,并且还带有随动转向功能,配合上细长条的灯眉设计,点亮后视觉效果不错,很是抢眼。

    来到车身侧面,全新宝马X3车身侧面相比起前代,看上去更加低矮,整车也更为协调,车身侧面的两条腰线凸显了其运动的本性,不得不说,相比起奥迪

    Q5L(参数|图片)做的加长处理,小编个人还是喜欢这种标准轴距设计。

    高配宝马X3采用了固特异EAGLE F1双五辐轮圈造型的轮胎,轮胎规格为245/45 R20,其余车型均配备19寸的轮圈,这款轮胎比较注重其公路驾驶性能,胎噪稍大,对行车静谧性要求较高的用户,后期可自行更换。

    相比起前脸凶狠的造型,全新宝马X3的尾部则要显得平淡不少,尾灯虽说也采用了LED光源,但样式设计平平无奇,点亮后辨识度也没有其他车型来的高,双边共两出的排气搭配上黑色的下部包围,总算为整体尾部造型换回了点儿分数。

    “丁字裤”变大了,科技配置很丰富

    再来说说内饰,在以为的经验中,大家都会觉得奔驰的内饰最豪华,奥迪的内饰偏科技,宝马的内饰……差那么点儿意思,全新的宝马X3也不例外。

    虽说采用了宝马最新的家族式内饰风格,用料也很下功夫,但总会给你一种说不上哪儿不好,但也谈不上好看的感觉。

    方向盘也用上了宝马最新的“丁字裤”,但相比起之前的显得过于粗壮,就像是20岁的安娜变成了大妈~3点和9点的位置比较宽大,手小的用户握持比较吃力。

    仪表台上方都采用了软性材料覆盖,手感不错,加上木纹的装饰板,整体还是比较豪华。

    虽说内饰看上去不是很显眼,但配置方面,宝马X3可谓是下足了功夫,全系标配手机互联;倒车影像;倒车雷达;三区自动空调;座椅通风/加热;主驾驶座椅记忆;全景天窗;车身稳定系统……基本上该有的都有了。

    顶配和次顶配车型上还配备了哈曼卡顿音响。此外,我们试驾的这台顶配车还提供无线充电功能,但值得吐槽的是,这项功能需要选装。

    全液晶仪表盘搭配上10.25英寸的中控屏,显示效果清晰,同时高配车还搭载了HUD抬头显示功能,不仅能显示当前时速,还能提示变道信息,提高了行车安全性。

    另外,值得一提的是,顶配车型上还提供了宝马最新的智能触控钥匙,用户可通过该钥匙查看车内油量,打开/关闭/调节车内空调温度,吃饭的适合,掏出来扔桌上,逼格满满!

    未加长轴距,空间照样够用

    车内空间方面,小编身高173cm,调整好驾驶位之后,头部空间大概有两拳左右,表现不错,座椅包裹性不错,还带有腿托设计,长途驾驶也比较轻松,但座椅整体偏硬,长时间乘坐不是特别舒服。

    后排由于轴距受限,表现没有奥迪Q5L和奔驰GLC来的抢眼,但也基本上在一拳四指左右,完全能满足日常家用,后排中部凸起较高,中间乘客坐得有点儿憋屈,并且,由于中央扶手的缘故,后排中间座椅突出比较明显,顶背感觉很难受。

    后备箱方面,全系标配了电动后备箱,后排座椅也支持按比例放倒,放倒后有倾斜,但并不高,日常使用能够满足,常规容积为550L,放倒后搬个家什么的还是比较轻松。

    发动机完美匹配变速箱,这车有点猛

    最后说说动力部分,这次宝马X3全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,分高低功率两款,我们试驾的是高功率版本。

    先来看看这台发动机的账面参数,最大功率252马力,最大扭矩350牛·米,账面参数其实看着并不抢眼。

    这款B48的发动机也算得上老当益壮了,在多款宝马车上你都能看到它的身影,全新宝马X3为它搭配了一个绝配搭档:8AT手自一体的变速箱。“大鸡腿”样式的档把也使用了最新的造型设计,变得尖锐了起来,看上去也更加运动,小编个人还是喜欢之前那种厚实的造型~

    实际表现来看,这套动力总成给了小编不少的惊喜。

    首先就是加速表现,百公里加速实测大概在6.9秒左右,表现十分抢眼,同时,由于使用了xDrive 全时四驱系统,我使用弹射起步也并未出现车轮打滑的现象,起步特别稳健。

    发动机在高转速情况下能保持良好的运转平顺性,在中段加速过程中也不会出现力不从心的感觉,能为你提供特别棒的推背感。变速箱换挡节奏也十分积极,从而给你充沛的加速动力,基本上超个车能做到动力输出随叫随到。

    全新X3的刹车踏板基本上也和德系车的大部分车型一样,第一脚能给你极强的刹车信心,初段反应很贼,后半程就比较线性了,但如果你开惯了日系车,需要一段时间来适应。

    悬挂方面,全新宝马X3采用了前双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆独立悬挂,整体表现比较韧性,过弯侧倾也没有那么明显,车辆的转向手感也比较轻盈,没有什么虚位,指哪儿打哪儿,当然了,这样带来的后果就是悬挂对路面的大颠簸传递的比较明显,保留了良好的驾驶感。

    如果你开车比较佛系,那小编建议你还是将驾驶模式调整到舒适,比较符合你的需求。

    全新宝马X3基础配置丰富,有着同级别突出的驾驶性能表现,相比起老款,砍掉3.0T的车型,从价格上来说也更加亲民,这次宝马X3倒是将“不跟随”做到了极致,如果要给它找一个竞争对手,那么也就只能等奔驰GLC的改款车型出现了,但目前传出的消息奔驰GLC也将会加长,而凯迪拉克XT5(参数|图片)、沃尔沃XC60自身品牌相对来说低于BBA阵营,如果你想选择一个操控性较好的豪华品牌SUV,目前看来,也就只有宝马X3可选了~

    宝马X3报价是多少?目前值得入手么?

    宝马X3目前在官网上的报价是34.12万到49.02万之间。对于宝马家族说价格并不算高。目前值得入手。

    宝马X3的外观一如既往的精致,车身线条特别突出,看起格外的时尚,符合宝马这几年主打运动感的风格。进气栏还包裹了银色的包裹条,更显得车身整体精致,大灯别具一格的设计,棱角分明,尤其是雾灯更具有设计感。进气口采用多边形的设计,倒梯形前脸设计是个最大的亮点。

    动力方面,宝马X3搭载了2.0T高低功率发动机,最大功率分别为135kW和185kW,峰值扭矩达到290Nm,变速箱是8速手动挡和自动挡一体,搭载四驱系统。视野良好,尤其适合自驾游出行时,可以全方位的欣赏车窗外面的景色。后场还配备了遮光帘,增加乘客的隐秘性。

    操控方面,宝马的车一直是同级别的车里操控性最好的,这一点是大家公认的,长宽高分别为4717mm、1891mm、1689mm,轴距达到2864mm,空间还是很充足的,后排乘客坐满也不会感到拥挤。中控台是六角形的设计采用了电镀金按键,中控台上方还有10.25英寸的液晶触控屏。

    那么宝马X3有什么缺点呢,首先就是宝马车系一直受人诟病的内饰,内饰确实存在缺陷,但是对于注重操控性的人说这只是一个小毛病,还有就是配置很让人头疼,安全带不能上下调节,座椅质量也很一般,车门的质感差,中控屏虽然尺寸大,但是动能少等一系列的问题。

    但是,虽然有一些缺点,还是很值得购买的,毕竟就看这个外观就很心动了

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「国产宝马x3」国产宝马x3报价2022款价格及图片》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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