今天我们来聊聊xrv,以下6个关于xrv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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本田xrv车主吐槽最多的就是隔音,动力有多赞,隔音就有多糟糕。低速感觉还好,一提速发动机的噪音就上来,高速时还得加上风噪、胎噪。
本田xrv的转向轻重适中、比例感好,底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高,但悬挂调校偏硬,过减速带颠簸很明显,在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代,本田xrv还在用着廉价的扭力梁式后悬挂。
本田xrv内饰做工用料一般,塑料感的真的太强了。全系没有真皮座椅,织物布料容易脏还不易清洗。中控屏幕小,座椅没有电动调节、腰部支撑调节,鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起,没有后排出风口。
车漆薄,车窗、车门缝隙偏大,没有日间行车灯,全系卤素大灯,后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的,那要求也不要太高了。
xrv有4代。东风本田2020款XRV上市,共包含7款车型,作为年度改款,新车外观内饰和现款保持一致,只是在配置上做出调整外观上,新款本田XRV在外观方面没有明显的变化,前格栅饰条由现款车型的上直下凹的两根饰条变为了一根桥状饰条,同时高配车型还换装了黑底式全LED大灯组。
xrv的性能
本田XRV的内部装饰采用了简单简单简单的设计风格,在许多细节的处理上,都带来了一抹新的味道,与包相似的方向盘的手感非常细微,粗细良好,把手感觉很舒适,左右两侧都配备了功能性丰富的多功能按钮,XRV采用了传统的方针表,中央是车速计,左右有2个千分尺的液晶面板,显示着转速和其他行驶信息。
本田XRV的尾部设计风格与车的高度统一,同样分为上下两层,而且,很多小细节处理在车的后面增加了颜色,整个车尾设计的视觉中心应该是这个贯式尾灯,灯腔内部采用了LED光源,作为主要城市运动的小型SUV,两国间的排气量增加了很多。
1、价格偏高
本田XR-V的厂商指导价在12.79-17.59万元,即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了,所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV,而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。
2、车辆空间小
作为一款小型SUV,本田XRV的长宽高为4328*1772*1610MM,车身轴距为2610MM,虽然本田对空间的处理非常拿手,但是XRV的后排座椅在满载的情况下依旧会显得比较压抑,后备箱也不能很难地满足家庭用户的需求,车辆的实用性表现比较差。
3、隔音效果差
噪音问题应该可以算是本田品牌一直以来的通病了,车辆在正常道路上低速行驶车厢还能保持不错的静谧性,但是只要行驶速度加快以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来了,对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
机油乳化、发动机异常噪音和发动机噪音过大。本田一直购买发动机来运送汽车,现在却无意中发现了发动机。在失去最大优势后,本田crv和本田xrv的销量一直在下降,本田crv1.5T车型的销量也停止了。
本田xrv具有适中的转向重量和良好的比例感。底盘在高速行驶和快速转弯时具有高度的稳定性,但悬架调整困难,颠簸的超速驼峰明显。在一个许多车型都有独立后悬架的时代,本田xrv仍然使用低成本的扭力梁后悬架。
xrv汽车驾驶注意事项
和其他自动挡一致,踩住刹车,按一下下图的红色按钮点火,如果不踩刹车,按一下是ACC,有些部件供电可用,按两下仪表指示灯全亮,全车部件均供电,用于车辆自检。
“ECON”键是绿色节能功能,灯亮显示处于节能模式,如果要爬山路,高速行驶,建议关闭,毕竟节能模式下,车的动力受阻。
本田xrv真实油耗如下:
本田xrv1.5在市区内行驶百公里油耗为9升左右,高速路行驶在6升左右。本田xrv1.8在市区内行驶百公里油耗为10升左右,高速路行驶在7升左右。
本田xrv1.8L自动挡车型油耗测试。测试期间一共行驶了101.8公里,天气良好,全程打开发动机启停以及ECON功能,途径拥堵道路、城市道路,平均时速为30km/h,最终测得油耗为7.9L/100km。
这是一台行驶总里程为不到1000公里的新车,按照92号汽油的价格来算,一公里大概需要5毛钱,能有这样的水平还是不错的。
这款车我还是比较了解的,因为在选择CRV之前,我去试驾了这款车,开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊,尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,这说明悬挂非常一般,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到。
在看看外观上,一款新车最主的就是外观方面让人眼前一亮,但是XRV就是连表面功夫都不愿意做,全系卤素大灯,座椅手动调节,没有后视镜电动折叠,除了顶配,其他车型都是手动空调。这种配置就有点太对不起车主了吧,毕竟现在国产车这个价位你可以说是要啥有啥了,为什么要选择这款车。
再有就是内饰方面,塑料感十足,并内饰没有亮点,好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚,看久了也挺耐看的,不过内饰真的不敢恭维,整体设计缺乏科技感,并且手感也一般,主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮,其他车型都是采用皮织物混搭,容易脏而且不容易清洗。
而在大家最关注的故障率上来看的话,本田xrv故障投诉还是比较严重,最主要问题就是机油增多和机油乳化,这个问题也出现在过本田的2016款的CRV上,另外发动机噪音异响以及门窗异响也有数起。个人是不建议购买车款车的,个人建议仅供参考。
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