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今天我们来聊聊现代瑞纳三厢怎么样,以下6个关于现代瑞纳三厢怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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不错。现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。
现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。
车型设计
轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。
瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。
以上内容参考：百度百科-现代瑞纳
除非当地的4s店还有库存，否则的话现在是买不到新车的
有业内人士披露，质检总局已收回锦湖的3C认证证书，导致使用锦湖轮胎的车型无法拿到整车3C认证证书，临时更换 轮胎需要重新申请证书，这将导致一些企业、一些车型陷入停产困境！
现代瑞纳：
现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。
详细信息
轴距：2570mm
长*宽*高：4340x1700x1460车辆类型：三厢轿车
现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。另外，轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。
现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等，这些配置为您的日常驾驶提供了很大的方便。
现代瑞纳好。
现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。
瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。
现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等，这些配置为您的日常驾驶提供了很大的方便。
瑞纳在国内上市后，将与北京现代的现有A0级车型雅绅特并行销售，不过瑞纳的定位是在雅绅特之上，两者将通过价格差异来区分市场，形成领翔与名驭组合、伊兰特和悦动组合、ix35和途胜组合后的第四对兄弟车型。
瑞纳的设计师们将它的主要消费群体定在了30岁左右的都市白领，在国内市场上，瑞纳的目标竞争车型有本田锋范、雪佛兰乐风、福特嘉年华等等。
瑞纳外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者，是一款性价比不错的轿车。
瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。
瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。瑞纳三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。
动力方面搭载了现代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT发动机，拥有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也达到了155牛米，完全可以满足用户的需求，同时为了务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机。
扩展资料
在4S店购买汽车时要用肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。
同时要检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。
参考资料来源：百度百科-现代瑞纳
瑞纳的大灯绝对是出了名的煤油灯啊，灯光非常暗。自己想改装大灯时，4S店说改了就不保修了，晚上也很少开车，所以也一直没有改。还有就是车皮的问题，都说日韩系车子车皮薄，果然是这样啊。驾驶室和副驾驶还好点，特别是后座位的两扇门，拉开时都没什么感觉，特别的轻，如果要关门要非常地使劲。经常能遇到上车后，车门一下关不上去的。
厂家控制成产成本，用料能省则省。声称的瑞纳智能版上竟然没有行车电脑，前后机盖也都没有装配隔音棉，还有四个铁轮毂，备胎还是非原尺寸的等等，各种不舒服。再一点就是车漆很薄，路上正常行驶的小石子崩落了很多漆点。
瑞纳动力偏弱，尤其是后段动力输出会打折，会只听到车在咆哮，动力却跟不上了。钣金太薄，漆面很一般，连漆面的亮漆都木有啊，有些地方出现锈点。前速变速箱规格不够高；转向虚位略大，没有路感；悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；车厢采用大量的塑料（观感不差）；后排几乎没有储物空间；座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；后排无法放倒，影响尾箱扩展性；低配车型装备太少，不实用，夏天一开空调动力很弱，这个是由发动机排量限制的，可以理解。
后排座是死的，安座套还得拆螺丝 ，设计不合理 ，还鼓刹， 还是钢轮毂 ，很逊啊 ，而且喇叭声音像电动车的喇叭，声音太小了 ，后备箱没有遥控开关功能 ， 防撞梁薄 ，分线处处理的不好 ， 底盘油管保护处理的不是很好，内部装饰缺少层次感，觉得很塑料味，可能是厂家的省 成品问题。但看到海外的内饰与国内的内饰，国内的显示很不给力呀。看下去国内的顶配内饰也比不上海外的低配好看。这点深比遗憾。这个差异，相信很多喜爱瑞纳的车主也觉得大跌眼镜。
1.4生动力不足，刚提车前三个月经常起步熄火。一定要掌握好油离配合才能解决。 轮胎胎宽175的标配感觉太窄了点。其他牌子这个级别的车一般都是185——195的胎宽。锦湖轮胎不好。开了一年多，觉得车胎橡胶性能不太好，确实像胎上有加过纸浆的感觉。
有些小配置不到位，比如车门上那个难看的锁扣、后备箱没有夜灯、蜡烛般的大灯、后座椅不能放倒，一度被网友所诟病。其实这些都花不了几个钱，北现如果能把这几个小细节做好，那么希望拥有她的人会更多。
最不爽的是避震，偏硬，过凹凸的路面非常痛苦，而且胎噪比较大。白色的车漆实在太烂，随便用指甲刮都会有刮痕，现在整车伤痕累累，其他颜色都是金属的，只有这个色不是，没办法，比较中意白色。大灯比较暗，夜跑要谨慎。
北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。
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