今天我们来聊聊自动挡汽车的正确驾驶步骤,以下6个关于自动挡汽车的正确驾驶步骤的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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自动挡车起步步骤:
1、驾驶员坐到驾驶座后,不需要踩刹车,直接按一下启动键,此时ACC灯亮,然后再按多一下,此时车辆进行自检(带有一键启动)。
2、确认手刹已经拉上,挡位处于P挡或者空挡,踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动。
3、松开脚刹,可以选择原地热车,时间为1-3分钟;具体可以看仪表的水温表,指针达到90度就表明热车完成。
4、再次踩下脚踩,挂D挡,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可)。
5、观察道路情况,注意后方来车以及侧方行人,可以起步时打转向灯,缓慢放开脚刹,加点油门,起步完成。
自动挡车停车正确步骤:
1、松开油门,踩住刹车,将车辆平稳停住。
2、把档位从D档拉到N档。
3、拉紧手刹(电子手刹向上提即可)。
4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳,防止P档抱死);
5、脚刹继续踩住,将档位从N挡拉到P档。
6、松开脚刹,按下启动按键,电源关闭,停车完成。
挡位说明
P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。如果挂到“D”,最高可以自动升到四挡;下坡感到车速太快时,可以不挂D挡。
L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡,高速行驶时使用,达到省油的目的。
以上内容参考:百度百科-自动挡
开自动挡汽车,首先要将汽车发动机启动,接通全车的电子系统,开自动挡汽车需要注意不要挂空挡滑行。
停车时先拉紧手刹再挂D挡,不要长期使用S挡或者赛道模式,对变速箱有损害;开自动挡汽车具体的操作步骤如下:
1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。
2、按下自动挡汽车的一键启动键。
3、自动挡汽车的仪表亮起,车辆启动。
4、将自动挡汽车的自动变速杆置于P位置,是长期停车档位。
5、将自动挡汽车的自动变速杆置于R位置,进入倒档模式。
6、将自动挡汽车的自动变速杆置于N位置,进入空挡。
7、将自动挡汽车的自动变速杆置于D位置,进入自动模式。
8、轻轻地踩下自动挡汽车油门,自动挡汽车就开动了。
对于很多人来说,在驾校时都是开手动挡车,道路日常生活中,第一次开自动挡车还是有点不习惯,步骤也是搞不懂,下面我们就来看看自动挡汽车怎么驾驶吧。
自动挡车相对于手动挡车,最大的特点就是不用自己换挡,车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶,对开车带来了很多方便。虽然这样说,但是相关基本功能,例如前进、后退、停车还是要换挡才能实现的。
自动挡车正确起步步骤是插入钥匙转到ON挡,踩刹车,挂到N挡,点火,再挂入D挡,松手刹,抬起脚刹然后起步。这种起步方式能够避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型,可以先按动按钮给车辆通电,同样步骤,踩住刹车,挂到N挡,再按启动按钮,接着挂挡,松手刹,抬起脚刹起步。
绝大多数人日常中都是P挡点火,看到上面这种起步方式也是有争议的,因为部分车型只能在P挡点火,N挡点火的话可以不用踩刹车,直接挂入D挡或R挡,这样做存在一定安全隐患。甚至有些车型还会规定在启动时,需要踩住刹车再挂挡。不管如何,启动车辆时,档位应该放在P挡或者N挡。
等红灯或者短时间停车步骤是当车辆停稳后,拉起手刹,挂入N挡。
结束行驶后停车步骤是踩住刹车,当车完全停止后,拉手刹,挂到P挡,抬起脚刹,拔钥匙。
很多人搞不清楚自动挡车怎么超车?难道是一直加油门就可以了吗?注意并不是一直深踩油门,这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后,当转速上升到换挡区间,大约在2000-2500转,然后轻收油门再加油,这样加挡会很平顺。
如果想超车,可以先松油门,然后再一脚踩下去,这样变速箱就会自动降档满足要求。完成超车后,送油门,挡位就会回到当前与你车速匹配的档位。
如果遇到上下坡行驶,应该换用低速挡,充分利用汽车发动机的扭力,上下班结束后再换回D挡。
1.首先我们进入到主驾驶室,然后用右脚踩住刹车,要注意的是,刹车是左边那个,不要踩错了哟。
2.当我们的脚踩住了刹车以后,然后我们就可以启动车辆了。有的是无钥匙按钮启动。
3.车辆启动了以后,然后我们的脚就可以松开刹车了,大家不要怕,因为还没有挂挡。
4.档位挂到D档以后,然后我们再松开手刹。
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。
当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比,同样的行驶条件下,自动档汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。
它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
科技发展:
随着科技的发展,越来越多高质量汽车被研发出来。
以上内容参考:百度百科-自动挡汽车
自动挡车正确起步方法(带有一键启动功能)
第一步,驾驶员坐到驾驶座后,不需要踩刹车,直接按一下启动键,此时ACC灯亮,然后再按多一下,此时车辆进行自检;建议每次冷启动都不要跳过自检的步骤,而热启动可以选择跳过;
第二步,踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动;正常情况下,按下点火开关3秒内发动机就会启动,如果发动机出现难启动就不要频繁启动,每隔5次就让起动机休息一会,避免烧坏起动机;
第三步,松开脚刹,可以选择原地热车,时间可以根据环境而定;具体可以看仪表上的水温表,当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成;
第四步,再次踩下脚踩,挂D挡,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可);起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步,同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人;
第五步,缓慢放开脚刹,起步;起步后应该迅速驶入道路,并且按照规定的速度行驶;
第六步,根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
自动挡开车起步7个步骤(机械钥匙启动)
第一步,将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;
第二步,踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档;
第三步,松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机;
第四步,长时间停放后,建议原地热车1-2分钟;
第五步,踩下脚刹,将档位从N挡拉到D档,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可);
第六步,缓慢放开脚刹,起步;
第七步,根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
自动挡开车起步7个步骤,开车技巧介绍:起步技巧
自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
自动挡开车起步7个步骤,开车技巧介绍:加速技巧
有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。
如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。
1、启动发动机准备行车时:先接通电源(不打着发动机) 踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火 ,之后由N挡挂入D挡 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N挡 、而不是P挡! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。
2、超车时【宜用D挡】“将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去”
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的,超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。
3、下坡时【宜用S挡或手动模式】应该采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用,减少制动器的磨损。
4、短距离滑行时需要滑行的时候,D挡还尚可,用“手”最能体现我们的优势!
5、D挡换挡时机(踩油门升减速时机)每款车的变速箱换挡时机都是不一样的,正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间,一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000~2500转之间。
自动挡汽车驾驶技巧
6、手动换挡时机
M挡(手动模式),也就是+、-挡,豪华型的车,从D往右一推,运动款的车,右推至S挡后,再上推或下推一下,即进入M挡(同时运动模式解除),仪表盘由S变为数字;仪表盘。
7、自动挡转弯时方法比如在汽车转弯时,特别是前轮驱动的车,在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。【上坡弯道】对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道;然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。【下坡弯道】在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向。
8、加速技巧注意“提前升挡、滞后降挡”特点踩一下松一下的自动挡换挡技巧,当发动机转速上升到换挡区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动做出升挡的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升挡的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺,乘坐也更加舒适。
9、爬坡时【宜用S挡或手动模式】若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”,应使用手动模式(退后一挡),采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。
10、市区等拥挤路面时【宜用S挡或手动模式2、3挡】在市区拥挤路面行驶时,可将挡位放在手动模式的2/3挡,这样可使加速更快,且避免积炭的产生。堵车状态下跟车,如果用D挡的2挡嫌低有点跟不上,上了D挡的3挡跟的又太快需要不时的轻踩刹车,刹车时挡位又回到了D挡2挡。
11、遇路口红灯或塞车需短暂停车时【20秒内D不动;30秒以上就N挡】当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时,用D挡还是用N挡,这是开自动挡车最常见的问题,也是最具争论性的问题。
12、平稳行驶时适当时轻抬油门踏板,变速器会自动升挡。
13、各挡之间切换无论何时何地需要操作自动变速箱时,首先要做的便是将车辆完全停稳,再进行换挡。当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说,就无需有这样的顾虑,再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。
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