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今天我们来聊聊新轩逸怎么样,以下6个关于新轩逸怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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朗逸和轩逸目前是紧凑型轿车当中关注度比较高的两种车型，也是竞品车型。
大众朗逸和尼桑轩逸分别是轿车排行榜的榜一和榜二，朗逸的指导价是：10.99-15.99万。轩逸的指导价是：9.98-15.90万。大众朗逸主销车型是1.6L自动舒适型，优惠后12万左右。尼桑轩逸主销车型是1.6L自动豪华型，优惠后11.5万左右。轩逸优惠力度比较大，因此在价格上占优势。
外观和内饰两车各有特点，朗逸是大众家族式的风格，成熟稳重，新轩逸外观年轻内饰比较居家温馨，中控台也采用了软质材料，在这一点要比朗逸厚道些，轩逸的轴距达到了2700毫米，朗逸的轴距是2610毫米，轩逸在乘坐空间上表现更好，沙发式座椅宽大舒适，轩逸在乘坐空间上占优势。
同样是1.6L自然吸气发动机朗逸最大功率110马力，轩逸发动机最大功率是126马力，朗逸匹配的是爱信6速手自一体变速器，轩逸匹配的是CVT无级变速器，朗逸纯市区油耗10升左右，轩逸纯市区油耗8升左右，虽然朗逸在动力方面参数占下风，但是朗逸匹配的6AT变速器动力输出要好于轩逸的CVT变速器。因此在动力输出和节油方面两款车打个平手。
两车底盘都是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，朗逸底盘调校偏硬朗一些，轩逸底盘调校偏舒适一些，安全配置上两车都有主副驾驶气囊和前排气帘，而轩逸多出了后排的侧气帘，朗逸多出来胎压监测，和定速巡航，两车都有天窗。
至于安全方面呢，某媒体报道，两车同样每小时60公里时速正面对撞，轩逸四个车门正常能打开，而朗逸四个门子都打不开了。
总结一下，轩逸舒适，节油性好，更适合家用，朗逸驾驶沉稳，转弯底盘支撑的好，操控方面比轩逸强，舒适性远不及轩逸。
图片来自网络。
宽大、舒适的座椅一直是轩逸一大卖点，新轩逸很好的继承了这一优点。新轩逸采用了便准尺寸的天窗，在保持车身强度的同时也满足了一般家庭的用车需求。作为一款紧凑型家用车，新轩逸拥有宽敞的空间、安逸的驾乘感受，以及出色的燃油经济性，继承了老款的优良特质
轩逸是一款家买菜车，买菜车的需求就是省油、稳定、耐用、保养便宜产品命名：2012款轩逸（SYLPHY）
产品定位：超越期待的旗舰家轿
开发理念：以越级的产品优势超越目标客户对Upper C SEDAN的期待
情感诉求：越级款待
产品USP：家轿五越 新一代轩逸以2700mm超长轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，实现领先同级的全尺寸宽适空间，让您体验超越同级的舒适温馨，从容间尽享驾驶乐趣。
安全越级：新一代轩逸采用的日产高级车标准打造的“UHSS高刚性车身”在同级中率先采用了980Mpa超强钢，配合“多通道式Zone Body区域车身”，实现超越同级、媲美中高级车的高安全性。 新一代轩逸搭载的日产新一代节能环保技术打造的“Eco Drive节能驾驶助手”，配合Pure Drive纯净动力系统，实现了高效节能和顺畅驾控的完美结合，带来节能无忧的绿色移动生活
轩逸以40.30分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞12.48分（78.00%）、正面40%碰撞试验得分:14.41分（90.06%）、侧面碰撞试验得分:13.38分（83.63%
轩逸为什么销量那么高？咱们来具体分析一下！
轩逸的商场定位比较清晰
整车价格9.98－14.3万元之间，并且有一定的优惠力度，价格比较给力。受众人群比较广泛，经典版落地10万左右的价格甚至以及达到了国产车的价格区间，而高配车型装备以及动力都很不错。
如果你是追求一款高装备、动力微弱的A级车，轩逸肯定不会入你的眼。但要买一款买菜车，却是很难绕开它。1.6L+CVT变速箱，打的就是节油性和平顺性。再加上日产在座椅上的造就，以及合资品牌的加成，这款车理应有很高的重视度。
外观英俊
和卡罗拉朗逸比起来，轩逸显着愈加年青英俊，整车有棱有角，车牌坐落中网内，让整个车头看起来愈加大气，大灯变得愈加细长，显得十分犀利而精力，前脸的镀铬饰条愈加粗大，让整个U字形遵循到前唇，看起来十分的霸气，侧边来看，整车线条很平顺，C柱部分用黑色的线衔接至车尾，让车身看起来愈加细长愈加灵动。尾巴尾箱部分翘起，突出两个车灯线条，让尾巴显得更有质感，线条愈加动感。
轩逸本身也具有一定的产品优势。它是一款十分中庸的产品，最大极限地做到了八面玲珑，满足了方针客户求全的需求。一个典型的例子是发动机，HR16发动机虽然技能比较老旧，动力也不强，但做到了可靠和省油，而这正是轩逸的方针客户最看重的当地。更重要的是价格，优惠后经典轩逸起价格8万出面，新轩逸起价格10万左右，比较对手有优势。
这款车型的产品力是相当不错的
在外观规划上变得愈加的年青，运动化，特别符合年轻人关于车型的规划要求，无论是略显低趴的车身造型，仍是v字形的镀铬饰条装修，表现出的视觉冲击力仍是不错的。在内饰方面的规划，也尽可能地用一些软素原料包裹，手感愈加细腻，层次感一会儿就上来了，另外采用的是悬浮式的中控显示屏，关于车内的科技感的提高也有很大的协助。内外规划都能让人满足，年轻人自然敢下手去买。
全新日产轩逸怎么样
外观方面：全新日产轩逸的外观改动很大，采用了家族式规划，有些小天籁的既视感，前脸大嘴式进气格栅式造型特别激进，两个大灯特别有神，侧身还营建出了悬浮车顶的感觉，全新轩逸的外观在同等级中有很强的竞争力。
目前，90后逐步成了汽车商场的购车主体，为了迎合主消费群体的喜爱，轩逸到了第十四代对齐外观造型方面进行了全面调整和升级。全新轩逸在外观方面采用了日产全新的规划言语V-motion2.0，整体显得十分年青、动感，运动风格满满，颜值爆表，十分契合当下年青群体的审美风格，超高的颜值使很多人见了都大喊漂亮！
外观温馨唯美，大气好看，中国人买车大部分人仍是第一印象吧，前脸英朗和男人，并且延续了以S动态曲线为规划主题，车身外形承继了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的规划元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。
第十四代新轩逸评测如下：
1、全新一代轩逸是，轩逸车型的第十四代车型，在很多方面完成了升级，主要集中在外观、内饰、配置方面；
2、第十四代轩逸车型这次在上海车展是全球首发，预计最快在7、8月份上市。至于价格，在所有竞品车型都加量不加价，所以即便新轩逸的换代有多彻底，它的价格应该不会有太大变化，很可能维持不变；
3、外观上从中庸低调，转向运动时尚。14代轩逸采用了日产 Vmotion 2.0全新家族设计语言，增加了更多的时尚元素和运动元素，前脸采用了日产经典的造型设计，在中网的周围依旧配备了镀铬金属条的收边，通过镀铬金属条的衔接使得两侧大灯组与中网相通，整个前脸看起来有种小号天籁的感觉；
4、车身腰线多了更多的设计感，凌厉的线条处理，给人十足的运动气息。而在车身后端处理了还有点小溜背的感觉，特别是在c柱出的分离式设计，有种日产蓝鸟的味道；
5、在车尾设计方面，第十四代轩逸依然简约，不过相比老款的中庸圆润，现车在设计上更多了运用了更锐利的细节处理。比如更有设计感的尾灯组合，更为运动流畅的车尾设计，给人即运动又稳重的视觉感；
6、内饰变化同样彻底，为了追求舒适感和升级感，全新一代轩逸在用料上加了不少成本，软质材料包括面积显然要比现款的要多。所以摸起来手感也好很多；
7、中控配备了大尺寸的独立式悬浮式显示屏，中控台布局简洁大方，但设计感要比现款的好很多。其中的3个炮筒式空调出风口，布局在中控屏下，有点类似于奔驰，又有点类似于哈弗，更加年轻，档次感也上来了；
8、在座椅方面，还是一如既往的软，支撑性和舒适性在这个价位算是上等的。不过后排座椅偏短的问题依然存在；
9、车身尺寸上，新一代轩逸也有较大变化，长宽高分别为4641/1815/1450mm轴距为2712mm相比现款轩逸尺寸有所提升（4631/1760/1503mm轴距为2700mm），宽度增加55mm，轴距增加12mm，高度降低了53mm。
10、第十四代轩逸另一个看点就是在科技智能配置上，预计在中高配车型上将配备日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术，包括7大同级领先的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，能够为消费者提供360度无死角的安全防护。这在这个价位区间的紧凑级家用车上算是比较强悍的了。这应该是是新车主打的一个卖点；
11、动力方面，将继续搭载1.6L与1.8L自然吸气发动机，其中1.6L动力重新进行了调校，最大功率为102千瓦（139马力）峰值扭矩为160牛米。继续匹配万年不变的CVT无级变速箱。这套动力系统的稳定性和燃油经济性出色。比起一些开始搭载3缸发动机的车型来说，轩逸在这方面优势就出来了。
总结：
这款全新一代轩逸，在外观、内饰、配置上算是下足了功夫。至于动力，你也找不到更适合它的动力组合了，为了追求经济性和稳定性，它又不想引入涡轮增压发动机，而2.0L的发动机引进来的话，价格会上升不少。所以这个动力组合也没得挑了。所以第十四代轩逸，已经做了它能做的一切。
优点：最满意还是轩逸的空间了，2700mm的轴距够大。真皮座椅做着很舒服，和坐沙发一样。
缺点：新轩逸速度超过60胎噪有点大，我的轩逸智享版，起步之后有种风扇转动或皮带转动的声音，不是很大但是能听到，怠速状态下没有，去4S店询问，店里的维修师傅也不知道是哪里发出的声音，就说可能是风噪没法修……后排座椅不能放倒，虽然也不经常拉长东西，但是万一要是用上呢，并且后排座椅放倒也不是多么难的技术吧，轩逸竟然不用……没有前后驻车雷达，并且自带的倒车影像不是很清楚，而且没有倒车轨迹。中央扶手太短，胳膊搭上面，手够不到方向盘。车轮窄。
外观：萝卜白菜各有所爱，每个人的眼光不一样，新轩逸的车头短，
内饰：本身对内饰要求就不高，新轩逸内饰中规中矩，许多地方用了软材料，我觉得满意。
空间：同级别里名列前茅，媳妇做后排可以翘着二郎腿。家里也没有很高很胖的人，并且新轩逸后排头部设计向上凹的，进一步增大了头部空间。
配置：智享版，我觉的配置比较全了，完全够用了。
动力：动力不够强劲，起步慢，减速再加速的情况下，踩下了油后，转速上来了，但是车速不会立刻起来，得等几秒钟转速降下来速度才能起来，一直加速的情况下没有顿挫感。
操控：方向盘很轻，以至于经常不知不觉就把方向盘打到底了。指向性满意。
油耗：日常就上下班用，走的都是公路，路况不错，就是红绿灯比较多，尤其是上下班的点，堵车严重，我一直加的是92号汽油，算下来一个月要400的油费，感觉油耗不低。目前还没有跑过高速。
舒适：真皮座椅舒适性没得说。减震也不错，小的颠簸都过滤的很好。空间大，座椅舒服。 优点：造型算时尚，配置较丰富，内部空间不错，沙发较软挺舒服，油耗低，容易操控。
缺点：动力一般，卤素大灯不够亮，扶手箱较短，中央通道储存容量小。
外观：外观还算时尚，线条也较圆润。
内饰：选择的是米色内饰，中规中矩，还算不错吧。
空间：无论是前排还是后排，空间都足够。
配置：有车身稳定系统，有5个气囊，安全配置不错。有无钥匙启动，有倒车影像，有天窗。
动力：动力一般，有时提速较慢。
操控：转向精确度和响应性都还不错。
油耗：油耗较低。市郊路平均时速20公里的显示油耗在6.1左右。
舒适：无论是前排和后排，乘坐舒适性都不错，减震也ok。
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