今天我们来聊聊高尔夫轮胎型号,以下6个关于高尔夫轮胎型号的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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高尔夫原配轮胎为韩泰轮胎,型号为205/55/R16。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、
高四原厂轮胎尺寸为205 55 R16。如果你是要升级轮毂,建议更换18寸轮毂,匹配215 40 R18轮胎,时速表误差小到可以忽略。
高尔夫4
之所以叫mk4是因为MK即MARK的意思,类似第几代的意思,是车厂的代码。Mk4也是第一代在国内生产的高尔夫,也就是说,高尔夫4代是高尔夫国产的第一代车型,所以被国内的高尔夫迷们奉为经典。
k4在技术上改进得并不多,但其里程碑意义在于把高尔夫这一平台的通用性做到了新的高度,这也解释了高尔夫4为什么叫mk4。
固特异225/45R17轮胎。
高尔夫gti轮胎的配置上选用了固特异225/45R17轮胎。高尔夫gti轮胎选用的固特异Eagle,F1是性能玩家追捧的高性能轮胎。其独特的不对称花纹看起来是没有任何规则可寻的,但实则是兼顾了噪音、排水与分散接地压力。
高尔夫8代gti驾驶感受
全新高尔夫8驾驶舱经过了全新的设计,总体看起来,更为精致、更为科技的智慧座舱,上一代的物理按键,全部改为触摸式按键,并尽可能的减少按键,大部分功能都集成在了车机系统内。
首先是方向盘,不再是单调的圆形,在此基础上,做了一些变化,加入了一些造型设计,就像之前高尔夫车主们喜欢送去改装的碳纤维方向盘一样的设计感。
亚光银质感的三幅式方向盘显得比较高级,搭配钢琴漆黑亮色的功能按键。还有重新修改优化的大众VW标识,大众的设计、造型功力和材质的运用还是非常成熟的。
高尔夫原配轮胎为韩泰轮胎,型号为205/55/R16。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
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轮胎的保养方法:
1、高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3、气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。
4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎),保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命;外径稍大的轮胎应安装于外轮。
参考资料来源:韩泰轮胎官网-轮胎搜索
大众高尔夫7的轮胎根据车型配置的不同采用了韩泰、普利司通(搏天族系列)的品牌。以2016款 1.6L自动舒适车型为例,该款吃采用的是韩泰 optimo k415 205/55 R16轮胎。
提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
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