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今天我们来聊聊东莞火车站,以下6个关于东莞火车站的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
东莞目前共有6个主要铁路客运站，以及20个城际铁路车站：
东莞站：石龙镇与茶山镇交界处，可乘坐 广深城际动车、广潮(汕)动车、赣深高铁部分列车 和 部分普通列车，可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
东莞东站：位于常平镇，可乘坐 部分 全国普通列车，可换乘 莞惠城际 前往 东莞各镇街 及 惠州市各站；
东莞南站：位于塘厦镇，可乘坐赣深高铁列车、广深城际跨线列车前往粤东、江西等地，以及深圳北站、广州东站；
东莞西站(望洪枢纽站)：望牛墩镇与洪梅镇交界处，可乘坐 莞惠城际、穗莞深城际列车、佛莞城际(在建)；
虎门站：位于虎门镇，可乘坐全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可在地下层 虎门北站 换乘穗莞深城际列车前往广深各地、及深圳宝安机场；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
常平站：位于常平镇，可乘坐广深城际动车、广潮(汕)动车、穗港直通车；
〈广惠城际铁路莞惠段〉
2017年12月全线通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站 换乘 穗莞深城际列车；前往 常平东站(东莞东站)换乘全国各线普通列车；前往 小金口站(惠州站) 换乘全国各线普通列车。
东莞西站(望洪枢纽站)：
道滘站：位于道滘镇，可乘坐莞惠城际列车；
西平西站：位于东莞南城西平街道(地下站)，可乘坐莞惠城际列车，可换乘 地铁2号线 前往东莞各镇街；
东城南站：位于东城与南城交界处(地下站)，东城客运站 旁，可乘坐莞惠城际列车；
寮步站：位于寮步镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
松山湖北站：位于松山湖(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
大朗镇站：位于大朗镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
常平南站：位于常平镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
常平东站：位于常平镇，东莞东站 对面，可乘坐莞惠城际列车，可换乘全国各线普通列车；
樟木头东站：位于樟木头镇，可乘坐莞惠城际列车；
银屏站：位于谢岗镇，可乘坐莞惠城际列车；
〈广深城际铁路〉
东莞站
常平站
樟木头站：位于樟木头镇，可乘坐 广深城际动车 前往广深各地。
〈广深港高速铁路〉
虎门站
〈穗莞深城际铁路〉
2019年12月全线通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站 换乘 佛莞惠城际列车；前往 广州东站 换乘全国各线普通列车、广深动车；前往 新塘南站 换乘广州地铁13号线列车；前往 虎门北站(虎门站) 换乘全国各线高速列车、地铁2号线列车；前往 深圳机场站(宝安机场) 换乘国内、国际航班。
中堂站：位于中堂镇与麻涌镇交界处，可乘坐穗莞深城际列车；
望牛墩站：位于望牛墩镇，可乘坐穗莞深城际列车；
东莞西站(望洪枢纽站)
洪梅站：位于洪梅镇，可乘坐穗莞深城际列车；
东莞港站(沙田站)：位于沙田镇，可乘坐穗莞深城际列车；
厚街站：位于厚街镇展览中心旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；
虎门北站(虎门站)：位于虎门站地下层(地下站)，可在地上 虎门站 换乘全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
虎门东站：位于虎门镇商贸城旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；
长安西站：位于长安镇镇安西路，可乘坐穗莞深城际列车；
长安站：位于长安镇镇安中路，可乘坐穗莞深城际列车；
〈赣深高速铁路〉
2021年12月全线通车，可乘坐赣深高铁列车、广深城际跨线列车前往粤东、江西等地，以及深圳北站、广州东站 换乘全国各线普速列车、高速列车；
东莞南站
〈广惠城际铁路佛莞段〉
预计将于2022年5月通车
麻涌站
东莞火车站建设于东莞市石龙镇与茶山镇交界处，车站设置东（石龙侧）、西（茶山侧）两个站房，于2014年1月8日正式开始营业，是广深线东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。
相关说明
东莞站的整体建筑造型设计灵感来自岭南民俗“赛龙舟”的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居“龙船脊”元素为主要素材，形成“龙舟竞渡”特征的外观；东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中“水”与“龙”的意向。
东莞站的龙造型蕴含两个寓意：一是代表中华儿女都是龙的传人；二是石龙站沉淀百年的车站文化，已完成它的使命，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。
以上内容参考：百度百科-东莞站
东莞火车站有四个火车站。分别是东莞火车站、东莞东站、常平火车站、樟木头火车站。如果加上高铁就有七个火车站，虎门站、虎门南站、东莞南站3座高铁站。
东莞火车站位于石龙镇西湖区岭南东路，也就是在石龙西湖下甲村与西湖城市公园对面，紧邻东莞人熟知的石龙火车站，两站相距不过2.71公里。2014年1月8日起，原本停靠石龙火车站的所有旅客列车，都挪移到东莞火车站。东莞火车站堪称距离市区最近的火车站。
东莞东站原名常平东站，1997年底经铁道部批准，更名为“东莞东站”，站址在广东省东莞市常平镇麦元社区。东莞东站是广梅汕线、大京九线上一个重要的枢纽站，也是东莞重要的一个长途火车站。
东莞东站和常平站是不是傻傻分不清楚呢？简单地说，它俩都是火车站，而且都在常平镇！不同的是，东莞东站是长途，常平站是短途。这是广深线上的中途站，设有东莞铁路口岸，主要办理广深线列车及港穗直通车。
樟木头火车站是广深线上中途站，目前该站旅客主要辐射樟木头、塘厦、清溪、凤岗、黄江等片区旅客。
容易混淆的站点
东莞西站，又称望洪枢纽站，位于洪梅，是穗莞深城际轨道交通线上的一个站点，有多条规划或施工中的铁路线在此交汇。现在已经开通了，可以从东莞西站实现莞惠城轨和穗深城轨还有东莞地铁2号线的换乘。
东莞目前共有6个主要铁路客运站，以及20个城际铁路车站：
东莞站：石龙镇与茶山镇交界处，可乘坐 广深城际动车、广潮(汕)动车、赣深高铁部分列车 和 部分普通列车，可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
东莞东站：位于常平镇，可乘坐 部分 全国普通列车，可换乘 莞惠城际 前往 东莞各镇街 及 惠州市各站；
东莞南站：位于塘厦镇，可乘坐赣深高铁列车、广深城际跨线列车前往粤东、江西等地，以及深圳北站、广州东站；
东莞西站(望洪枢纽站)：望牛墩镇与洪梅镇交界处，可乘坐 莞惠城际、穗莞深城际列车、佛莞城际(在建)；
虎门站：位于虎门镇，可乘坐全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可在地下层 虎门北站 换乘穗莞深城际列车前往广深各地、及深圳宝安机场；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
常平站：位于常平镇，可乘坐广深城际动车、广潮(汕)动车、穗港直通车；
〈广惠城际铁路莞惠段〉
2017年12月全线通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站 换乘 穗莞深城际列车；前往 常平东站(东莞东站)换乘全国各线普通列车；前往 小金口站(惠州站) 换乘全国各线普通列车。
东莞西站(望洪枢纽站)：
道滘站：位于道滘镇，可乘坐莞惠城际列车；
西平西站：位于东莞南城西平街道(地下站)，可乘坐莞惠城际列车，可换乘 地铁2号线 前往东莞各镇街；
东城南站：位于东城与南城交界处(地下站)，东城客运站 旁，可乘坐莞惠城际列车；
寮步站：位于寮步镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
松山湖北站：位于松山湖(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
大朗镇站：位于大朗镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
常平南站：位于常平镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
常平东站：位于常平镇，东莞东站 对面，可乘坐莞惠城际列车，可换乘全国各线普通列车；
樟木头东站：位于樟木头镇，可乘坐莞惠城际列车；
银屏站：位于谢岗镇，可乘坐莞惠城际列车；
〈广深城际铁路〉
东莞站
常平站
樟木头站：位于樟木头镇，可乘坐 广深城际动车 前往广深各地。
〈广深港高速铁路〉
虎门站
〈穗莞深城际铁路〉
2019年12月全线通车，沿线各站可经此线前往
东莞西站 换乘 佛莞惠城际列车；前往 广州东站 换乘全国各线普通列车、广深动车；前往 新塘南站 换乘广州地铁13号线列车；前往
虎门北站(虎门站) 换乘全国各线高速列车、地铁2号线列车；前往 深圳机场站(宝安机场) 换乘国内、国际航班。
中堂站：位于中堂镇与麻涌镇交界处，可乘坐穗莞深城际列车；
望牛墩站：位于望牛墩镇，可乘坐穗莞深城际列车；
东莞西站(望洪枢纽站)
洪梅站：位于洪梅镇，可乘坐穗莞深城际列车；
东莞港站(沙田站)：位于沙田镇，可乘坐穗莞深城际列车；
厚街站：位于厚街镇展览中心旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；
虎门北站(虎门站)：位于虎门站地下层(地下站)，可在地上 虎门站 换乘全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
虎门东站：位于虎门镇商贸城旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；
长安西站：位于长安镇镇安西路，可乘坐穗莞深城际列车；
长安站：位于长安镇镇安中路，可乘坐穗莞深城际列车；
〈赣深高速铁路〉
2021年12月全线通车，可乘坐赣深高铁列车、广深城际跨线列车前往粤东、江西等地，以及深圳北站、广州东站 换乘全国各线普速列车、高速列车；
东莞南站
〈广惠城际铁路佛莞段〉
预计将于2022年5月通车
麻涌站
1.东莞站(即东莞火车站),位于东莞市石龙镇和茶山镇交界处,在广深铁路上,是原石龙火车站南移后,更名为东莞站的,一般停靠往湖南方向的管内列车和广深城际列车,距离东莞市区较近,有地铁2号线到达;
2.东莞东站(即东莞东火车站),位于东莞市常平镇土塘社区,不是常平站。在京九铁路上,一般停靠京九铁路线上往江西、安徽、河南、山东方向的列车,距离东莞市区较远,但是有城际轻轨通达惠州;
东莞火车站：0769-6296476、东莞火车东站：0752-5824372。
东莞东站位于中国广东省东莞市常平镇，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的重要组成部分，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。
东莞东站始建于1990年；于1991年建成运营，初称常平东站；1997年更名为东莞东站；2012年至2014年进行扩建改造；2015年1月8日，新站房投入使用。
截至2020年11月，东莞东站站房主体建筑面积2.3万平方米，车站站场规模为3台8线，候车室面积9390平方米，可同时容纳1万名旅客。
整体布局：
东莞东站为一座地面铁路车站，采用上进下出为主的进出站方式，站房主体分为三层：最下面为架空层、即负一楼，与地面广场基本持平；位于架空层上面的是第一楼，由一道大台阶和两台扶手电梯与地面连接；位于一楼站厅上方的第二楼、三楼均在站房室内，其中一、二楼站厅间也设有扶梯。
检票窗口：
截至2018年7月，东莞东站的站房共设置了13个检票口，分布在三层候车室，其中架空层候车室有3个检票口，第一层主候车室有6个，第二层有4个。
截至2018年7月，东莞东站负一楼设有自动售票机厅、补票处、出站口和备用进站厅及候车室。车站一楼设有主候车室、商务休息厅和售票厅，但此候车室平常时间极少开放，主要用于应对节假日客流高峰，或其它应急情况使用。
车站二楼位于站房内，在一楼候车厅的上方，作为日常候车区域，包括服务妇婴、残疾人士等专用候车室和软席候车室，还设有饮水处和残疾人专窗。东莞东站平时都使用二楼的售票厅、检票处与候车室，车站三楼属于办公区域。
以上内容参考百度百科 东莞东站
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