今天我们来聊聊行李架,以下6个关于行李架的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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货物或行李要在行李架上绑紧或固定好,摆放要均匀。没有伸缩性的,要加行李网。在行驶过程中,要尽量避免紧急制动。行李架的承重设计一般为30至50千克,在使用的时候,物体重量不能超过行李架的设计承重。汽车行李架的安装要根据自己的车型而定,有些汽车在出厂时就已经安装了行李架。如果车主不喜欢,可以换装上个人喜欢的类型或者拆卸下来。有的汽车出厂时没有配装行李架,但在车顶上为车主后期加装行李架预留了位置。 望采纳。
飞机上不叫行李架,叫行李舱,舱盖上有一个手柄,向上搬动手柄,同时上抬舱盖就可以打开了
汽车行李架兼具审美和实用功能,尤其是目前很火的城市SUV。不仅可以让车的造型更酷,在出行也能帮上很大的忙。它可以承载行李箱装不下的物品,只需要车主将货物固定到位。尤其是在货物上加装上行李绳网的话,能够装更多的东西。不过不是任何一辆车都能在车顶载物品的,交警看到是会罚款。 汽车出厂没有车顶行李架的,后面加装个行李架,然后再装车顶行李箱,那就是违法了,属于改装车辆。 汽车出厂带有车顶行李架的,再加装个车顶行李箱的,高度没超过车顶0.5米是没有问题的。 需要改装车辆,一定要到车管处申请更改,必须于行驶证照片相符,不然交警拦下便是罚款200,原因私自改型,行驶证于车辆不符。 行李架安装以后,不用经常拆卸,因为对于普通车顶的车子来说,经常拆装行李架也许会伤及车漆;对于使用预留固定点安装的车子来说,经常拆装有可能给固定点部位的螺丝带来伤害,所以即使行李架都是能拆装的,不过在选择的时候,任然要做好长期固定在车顶的准备。
货物或行李要在行李架上绑紧或固定好,摆放要均匀。没有伸缩性的,要加行李网。在行驶过程中,要尽量避免紧急制动。行李架的承重设计一般为30至50千克,在使用的时候,物体重量不能超过行李架的设计承重。
汽车行李架的安装要根据自己的车型而定,有些汽车在出厂时就已经安装了行李架。如果车主不喜欢,可以换装上个人喜欢的类型或者拆卸下来。有的汽车出厂时没有配装行李架,但在车顶上为车主后期加装行李架预留了位置。
扩展资料:
注意事项:
1、慎重放置重物:如果行李架是粘胶的,只是以美观、协调为主,不要放置很重的物品在上面,以免引起晃动。即使是螺丝固定的行李架,放重物也要适当,应看好汽车的承载量。
2、摆放好放置的物品:货物在行李架上要绑紧或固定好,摆放均匀一些,不要让货物东倒西歪,尽量加上行李网。千万不要超重,行李架的承重设计一般为30-50千克。
3、避免抓扶行李架:由于洗车时SUV等车型较大,洗车时往往会抓着行李架攀上去擦拭车顶部,这对行李架损伤不小,特别是粘胶的行李架,时间长了会导致行李架变松弛、晃动。因此一定要注意,不要让洗车人随便抓扶行李架。
参考资料来源:百度百科-汽车行李架
汽车行李架兼具审美与实用功能,既可让车的造型更酷,也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等。
现在买一辆SUV车型的话,肯定是要看它的外观条件是否过硬的,不管是什么样的SUV车型,厂商都会在它身上安一个很拉风的配置——行李架,这个行李架极大的提升了车辆的整体格调,展现了SUV帅气霸道的一面。很多车主觉得行李架仅仅就是为了装饰效果,没有什么实际作用,那真的是这样的吗?
在很多车主的眼中,车顶行李架纵轨无非就是车顶两侧的两条杆,走硬派风格的话直接来个黑色,精致细腻的话就做成银色,凸显出金属质感。真正懂车的人都知道,这可不是两根简单的杆,光是分类就不止一两种。
先说说比较常见的分离式纵轨,这种纵轨呈拱桥状,大部分与车顶分离,只有几个固定点与车顶连接,如果不想在上面装行李架,直接用绳子固定物品也未尝不可,科帕奇、吉姆尼、标致3008、汉兰达、途观等车型都使用了这种行李架纵轨。
一体式纵轨也比较常见,这种纵轨完全贴合在车顶上,流线漂亮,与车顶完全相连,同时也成为了汽车的装饰品,奥迪Q7、宝马X1、Jeep指南者、斯巴鲁傲虎等车型都是用了这种纵轨。
还有一种纵轨是我们平时难以发觉的,它就是T型槽纵轨。这样的纵轨没加装行李架时不影响车辆的整体美观,如果需要加装行李架也很方便。
讲完了行李架的分类,那么有了行李架之后就可以肆无忌惮的大包小包全部往车顶上丢吗?当然不是了,一方面我们要根据说明书上行李架的最大承受重量以及行李箱的体积来衡量;另一方面,对于车顶行李架的载物也有着明确的规定,就算原厂有行李架的车型,载物的高度也不能超过车顶0.5米。
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