「众泰e200」众泰e200

今天我们来聊聊众泰e200,以下6个关于众泰e200的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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众泰e200为什么不出了

众泰e200是因为销量上不去和达不到国六的标准。外观造型讨人喜欢，魅力难挡为了能在美学设计上整体显得年轻、时尚，并同时兼顾了功能上的安全实用，众泰新能源E200采用流行的流线双色车身，前脸由双横条幅镀铬中网、晶钻LED前大灯、标配的双C LED日行灯组成。

众泰e200的特点

众泰新能源E200使用LifeDrive车辆架构，说白了就是座舱是座舱、底盘是底盘，而座舱使用了碳纤维强化塑料CFRP，优点是强度高，质量轻，这对于电动车重量的降低大有裨益，让人放心的多重高科技安全配置，为你保驾护航。

在主动安全方面配有ABS、EBD、ESC、EPB驻车制动器、坡道辅助系统、前排安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系提示、行车自动落锁，且配备了前通风盘／后实心盘四轮碟刹等。在被动安全方面配有前／后防撞钢梁、侧门防撞钢梁等。

该车采用了前麦弗逊式独立悬架，后双A臂铸铝独立悬架，与奥迪R8同级，在中高级轿车中，较多地采用了多连杆式独立悬架，在车辆转弯或制动时，多连杆悬架结构可使后轮形成正前束，减少转向不足的情况，提高车辆的操控性，而电子手刹的配备，在同级车中都是没有的配置。

众泰E200小电瓶在什么地方

众泰E200小电瓶在前机舱内偏右的位置。新能源电动车的电池类型有很多，目前在市场上三元锂电池和磷酸铁锂电池占据了主流，众泰E200的电池类型和容量也有很大的关系，因为每种类型的动力电池材料不同，能量密度也就不同，众泰E200电池能量密度越大，存储的电量就越多、越不容易流失，续航也会更持久。

众泰E200电池的特点

众泰E200是一款三门双座两厢汽车，众泰E200是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的，众泰E200的电动机最大功率为60kw，最大扭矩为160牛米，这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，众泰E200的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双a臂独立悬架。

众泰E200这车怎么样？

众泰E200这车很好。

众泰E200电动车首次亮相于2015年上海车展， 2016北京国际车展众泰E200全球首发上市，2017年11月2018款众泰E200在上海上市，2018年7月众泰E200 Pro在北京上市。众泰E200是众泰新能源推出的一款A00级纯电动汽车，它采用三元锂电池。

动力：

众泰E200搭载了一台永磁同步驱动电机，其0-50公里加速仅需5秒，其最大功率为60kW(82PS) ，最大扭矩为160N·m，最大续航里程为220km左右，最高时速为120km/h。

该车的最大亮点在于支持快充模式，众泰E200有慢充、快充两种充电方式：慢充通过家用交流电10-12小时内就可以实现充满电，快充通过工业直流电（环境温度在25℃左右）0.75—1小时可以实现从20%电量充到80%的电量。

以上内容参考 百度百科—众泰E200

众泰e200快充用12v还是24v

都不行。汽车充电需要使用14v上下的电压。众泰E200还配备了两种充电模式，车头标志后面是220V慢充接口，只要有家用电器插板的地方就能为E200充电，使用220V电源充电则需10-12小时才能完全充满。车身侧面则是380V快充接口，0.75-1小时便可充至80%，具有快充模式这也意味着众泰E200的电池管理系统更加出众。

新能源众泰E200obd诊断接口针脚定义

根据ISO/DIS 15031-3规定，OBD接口统一采用梯形的16针DLC形式接插件。各针脚定义如下：1：制造商定义。2：SAE-J1850 PWM和SAE-1850 VPW 总线正。新能源汽车众泰E200：外观方面，新车采用了双色车身涂装，不规则造型的前大灯搭配镀铬中网进气格栅令该车前脸看起来十分动感。而车尾方面，新车的尾灯运用了LED光源。内饰：众泰E200的中控台采用不对称式设计，装备多功能三辐式方向盘，仪表盘采用液晶显示屏。新车的中控台中央装备大尺寸液晶显示屏，集成了空调、蓝牙、娱乐、导航等功能，物理按键极少。新车还拥有电子换挡旋钮、一键启动、电子手刹等装备。

众泰e200电池包最低电压多少

众泰e200最高电压14.5V左右，最低电压,低于13.4V,起动困难,低于10.5V有亏电风险。ZotyeE200的电池能量为31.9千瓦时。ZotyeE200是Zotye汽车推出的微型电动车。该车官方指导价为6.99万元。这款纯电动汽车以其时尚的外观和丰富的配置，自推出以来就受到了许多年轻城市消费者的青睐。因为车身尺寸比较小，从汽车外观来看，车身采用双色拼接设计，带有前后保险杠和挡泥板。从车的前脸来看，前脸的设计更有层次感，细节依旧到位。动力方面，这款车配备了永磁同步电机。该电机最大功率60kw，最大扭矩180Nm。传动方面，电动车单速变速箱与电机匹配。该车标配快充模式，45分钟即可实现20%-80%的充电。在慢速充电模式下，电池充满电需要14小时。值得一提的是，这款车的电池能量密度提升了45.83%，还配备了高性能电池能量回收系统，最大续航里程301km。

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