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今天我们来聊聊lx35,以下6个关于lx35的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
1、悬挂的设计还是偏硬的，还是韩系车一贯的风格。所以会有比较多的零碎震动传进车厢，不过整体略偏硬的悬挂，在过弯时候能给车身比较足够的支撑，也算是有舍有得吧。但对于大部分车主而言，乘坐舒适性才是更好的选择。
2、现代ix35为了定位和成本问题，内饰还是以硬质材料为主，但也跟丰田学了做一些装饰性的“缝线”，表面纹理也把“塑料感”处理掉，给人的感觉会好一点。但用料确实是很大的不足。
3、现代ix35配的是一款耐克森的225/55R18的轮胎，耐克森的轮胎在韩系车中十分常见。而特点也十分明显，那就是轮胎噪音非常明显。再加上现代ix35底盘隔音效果一般，所以杂吵是必然的。
4、韩系车的转向一直是让人很吐槽的，但现在ix35居然不给我们机会吐槽了，又轻又虚，助力感也很奇怪的感觉没有了，虽然助力轻巧，但又能传递足够的路感，而且回中位置附近对于转向输入角度的反应并没有慢半拍的感觉。
5、现代ix35，冬天打开暖风，等热起来，中控部位会传出啪啪的异响或者咔嚓咔嚓的声音，感觉就像玻璃破碎的声音，又好像砂子打在玻璃上，感觉很闹心。
6、全车所有车窗升降按键除了主驾驶按键有背光以外，所有按键全都没有背光灯，晚上开车全靠摸索。这个年代国产车都有夜光显示了，厂家也太会省钱了。
7、2.0的发动机如果在市区驾驶的话油耗还是挺高的，特别是现在油价这么高，现在开车还得考虑考虑油钱。
8、卤素大灯感觉不够好，要是换成亮一点的灯就好了，毕竟经常走夜路，在没有路灯的情况下感觉行驶起来不够安全。
9、动力弱了点，毕竟车身这么大搭配2.0L的排量，在起步时的时候都感觉不到发动机有动力输出似的，提速也不是很快，6AT的变速箱和9AT的一对比，瞬间秒成渣。
10、底盘会发出啪啪啪的异响，尤其是走比较赖的路的时候声音特别的大，还有速度在50到60的时候有明显的顿挫感。
建议买，性价比高，可以从以下几方面评估：
1、发动机上：
2021款ix35保留了2.0/1.4T两款发动机，分别可以提供160马力/193牛米和140马力/243牛米输出，传动系统提供6AT/7DCT变速箱，直接取消了手动挡版本，这两套动力系统可靠性很高，油耗普遍在7-8L/100公里的水准，日常驾驶非常省心，后续维护也比较经济。
2、外观尺寸上
2021款ix35外观尺寸更大，形象更加时尚和动感，全系配备LED大灯，是领先于老款的地方，轴距保持2640mm，内部空间表现中规中矩，有织物／仿皮座椅可选，高配增加电动调节和加热功能。
3、配置上
配置方面，比老款增加了自动空调、空气净化器、LED大灯、10.4英寸触控屏、7英寸彩色仪表盘、蓝牙遥控钥匙、360度全景影像、越野／雪地驾驶模式等丰富装备，但价格基本上看齐老款。
现代ix35 (参数|询价|图片)正在逐渐取消低端车系，主攻中高端版本，可以关注2.0L两驱领先版GLS，指导价13.98万元，性价比更好一些。
优点：没有什么最满意，最满意的就是也没有什么不满意。一切都中规中矩吧，家用足够。
缺点：科技感太弱，空间说实在的后排坐三个瘦子可以，150斤就有点紧张了。
外观：这没的说，韩系颜值一般在中端车里是做的不错的。
车型配置
配置：同价位的合资车里，性价比很高，无论动力，外观尺寸，配置上，基本都有了。
动力：动力来的比较迟，同事说这车就是这么调教的，全是这样，时速35公里之前没有推背感，除非转速3500左右，才能瞬间加速，瞬时油耗35左右...心疼啊，所以还说温柔点。
现代ix35是一款十分适合家庭的SUV。
ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出来有什么区别。
2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平。
ix35的外形设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上ix35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括ix35的设计语言：流体雕塑。
现代ix35的优势：
1、在内饰方面，现代ix352.0采用灰色与米色的搭配，营造出了温馨的家用风格，该车在材质做工方面也十分出色，无论是方向盘，中控台，还是座椅，它的细腻表现手感顺滑。四幅真皮多功能方向盘，并采用大面积银色装饰，非常明显的突出了当今的流行风格趋势。
2、内部空间——前后排空间相当宽裕虽然ix35的整体尺寸并不显大，但在内部空间拓展上做得非常成功。而且在保证前、后排空间的基础上，后备厢空间也同样宽大。看来在这一点上ix35充分考虑了欧美市场的空间使用需求，因此具备非常高的实用性。
以上内容参考百度百科-现代ix35
外观大气，配置够用，目前跑了4000多公里，整个车的驾乘体验和操控性都还不错。动力上家用基本够用，油耗不高。整个隔音做的还不错。整体性价比高。
乘坐空间还是很大的，主副驾驶座的空间也很宽敞，包括前后排座位之间的距离都很大，在后排处腿基本上就是直伸着都没有任何问题。后排座位，体重180左右的大人满载都拍也不会觉得很拥挤。
简介：
现代ix35，是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，2010年正式引入国产。北京现代方面表示，国产版的ix35将不再沿用“途胜”作为车型名称。
北京现代ix35已于2010年4月8日成都车展上市，首批将推出2.0L和2.4L两种排量，并有两驱和四驱可以选择。
以上内容参考 百度百科—现代ix35
现代ix35还不错，整体性能挺好的，驾驶感和操纵感也不错，值得入手。
ix35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上ix35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括ix35的设计语言：流体雕塑。
内饰设计上，ix35也保持了其它动感、时尚的外在风貌，并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准，比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机一键启动都是该级别车型中的开路先锋，只要将来定价合理，ix35丰富的配置将是内外观设计之后的另一大主要卖点。
现代ix35的动力
IX35在中国搭载的两台发动机均为Theta—II系列发动机，既然它们为一个系列，自然应当拥有很多共同点，两台发动机都采用双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管），而且两台发动机的缸径也同为88毫米，但行程分别为86毫米和97毫米。
作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能。
以上内容参考：百度百科-现代ix35
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