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今天我们来聊聊丰田塞纳怎么样,以下6个关于丰田塞纳怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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30.98万起售的丰田塞纳的性能可谓是十分强悍，在我看来，当你预算不够又想去体验豪华mpv的性能时，那么这款丰田塞纳就是你买车的不二之选，下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。
外观方面，塞纳的整体设计不同于MPV的传统设计。车前设计呈现平面风格，使赛娜看起来时尚耐用。身体侧面略微上升的腰线使这款MPV不仅拥有稳定的气质，还带来运动的感觉。车身后部的设计也与汽车前部相呼应。尾部的形状聚集到内部，使塞纳给人带来冲击力的视觉效果。
内饰方面，挡杆平台位置高，宽度大。采用木纹底板，两侧加皮包裹。较高的机械制动杆位于左前方，后部配有电子手制动、自动驻车、ev模式、驾驶模式切换等按钮。右侧有两个独立的水杯槽，更显优雅。
配置方面，拥有主动制动系统、所有系列9个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、胎压报警器、8英寸大屏幕、车道保持系统、车道偏离警告系统、6个扬声器、自动空调、车内PM2.5装置、后独立空调、，温度分区控制和其他配置。一款入门级车型配备了多种使用配置，在我看来十分良心。
它提供17英寸和18英寸轮圈，主要是17英寸轮圈，从远处或近处看都相对较小。轮胎规格为235/65 R17，轮胎宽度足够，胎壁较厚，具有较好的隔振效果。与同益欧proxes comfort MC1系列产品配套，滚动阻力小，静音效果好。
动力方面，由于新一代配备了该系列最新的tnga-k架构，在动力方面，整个系统仅提供2.5L混合动力系统+E-CVT变速箱的动力总成。两轮驱动发动机最大功率可迸发出192马力，而e-four四轮驱动车型采用前后双电机布局，综合功率可达249马力。
别克gl8是别克旗下的商务豪华mpv车型，丰田塞纳是丰田旗下的车型，两者相比较之下，丰田塞纳的保值率比较高，市场保有量也在慢慢增加，但是别克gl8的车身尺寸更加大。
丰田车和别克车各有千秋特色，要结合自身需求去选择，丰田车给我们最大的印象就是燃油经济性好、故障率低、保值率高，但是动力、操控和内饰设计比较一般，而且丰田汽车价格非常坚挺，优惠非常少。而别克车刚好相反，优惠幅度非常大，这一点确实是丰田不能比拟的。
而且别克的外观设计更加的时尚漂亮，内饰更加的豪华，用料扎实，动力强劲，操控性好，隔音降噪水平出色。但可靠性和保值率不如丰田车。
主要优势：
车主们在买车时不用太担心两者研发水平的差距，因为它们两个都有在中国的丰田研发公司长期提供技术支持和指导的，日本丰田公司的实力不容小觑，研发水平也是毋庸置疑的。
丰田公司的三个椭圆的标志从1990年初开始使用，标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时预示着丰田的高超技术和革新潜力。
塞纳是丰田旗下的MPV级轿车，目前已经停产。要问这款车是否值得入手，我们选择了15款车型，顶部是3.5L四驱L。这辆车是从丰田进口的。最大扭矩为332，最大功率为198，发动机为3.5L269 V9，变速箱为六速自动手动变速箱，车身结构为五门七座，排量为3.5，进气为自然吸气，发动机技术为VVT——i，塞纳喝95号汽油，还是很贵的。
驱动方式为前置四驱和全时四驱。主被动安全设备上配置了五组安全气囊，安全系数还是很高的。但作为保姆车，并没有配备并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。估计有些年头了，所以刚发布的配置没有安装。有定速巡航配置，没有其他辅助配置。外部配置上有手动推拉门，但是没有电动的，内部配置有多功能方向盘，座椅材质其实是织物。
我觉得这个价位的车也是真皮的。不过舒适度上有高度调节和腰部支撑，还是很人性化的。多媒体配置有导航中控、大彩屏，其他没有亮点。这些灯配有卤素大灯。我觉得这个价格配置卤素大灯有点不合理。空调配有自动空调和后置独立空调。这辆车的价格有点贵。说实话，这款车的配置不高，性价比也不高。四五十万能买发动机吗？用这些钱，我可以买同级别的埃尔法。我认为不值得开始。6款丰田塞纳加版整体线条流畅柔和，给人一种亲切感。前卫时尚的外观，加上车身的低重心，营造出强烈的视觉冲击力。
大灯采用氙气光源，用透镜让大灯看起来更有光芒，更时尚。过去美国汽车坚持使用卤素灯。隐藏式后窗刮水器让车尾看起来干净整洁，车后的尾翼可以显示整车的运动。内饰是2016款丰田塞纳的座舱宽大安静，座椅全部采用双色真皮。是这些中型MPV车型中唯一采用全轮驱动模式的。2016款丰田塞纳只会在前轮打滑时将动力传递给后轮，从而降低油耗，提高车辆通过性和稳定性。
可以。2009年的丰田塞纳，觉得可以用作代步车，因为距今年已经十几年的车龄了，但是从丰田的耐用性角度来说的话，代步车还是很推荐的。
丰田塞纳整体外观是标准的MPV造型，非常稳重大气，很多消费者对丰田埃尔法熟知，定位为高端商务MPV，塞纳整体实力和功能性与埃尔法相当，空间表现很突出，但是价格水平仅有埃尔法一半，所以性价比非常突出，深受高端消费者青睐丰田塞纳整体前排是标准MPV设计，做工用料中规中矩，但是座椅舒适性和配置非常丰富，安全配置和舒适配置非常全面，符合级别标准。
进口车价格高的原因主要是这两点，其中日系MPV汽车主要因品牌炒作定出高价。以埃尔法、塞纳、贵士等车为例，这些车的真实品质有多高可自行去试驾体验，简而言之是与价格完全不匹配。不过并不是所有的进口MPV都没有品质，在高端MPV可以关注一些新能源汽车——克莱斯勒大捷龙。作为进口车大捷龙的第一个优势是符合国⑥排放标准，上牌没有障碍是最大的吸引力。第二个优势是大捷龙为PHEV插电式混动汽车，NEDC纯电续航71公里，可以使用新能源牌照则不用为限牌限号顾虑了。第三个优势是指导价只是49.69万，且优惠力度相当大，下面来看一看这台车值不值这么多钱吧。
45万的车国产后能比进口便宜多少，这个还真不好说，比如当年进口路虎极光卖6、70万，国产后只卖3、40万，而像进口5系和国产5系在终端价格上则没有明显区别，大体相当，所以还是要具体问题具体分析。至于丰田塞纳，这款车基本不会出现国产的情况，排量太大了，不太适应国内的咖啡法则，至少在短时间内它不会国产，如果国产肯定也是上2.0t或者混动。想买塞纳3.5的话只能走平行进口这一条路了。
16款丰田塞纳加版整体线条流畅柔和，给人以亲切感。外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感。
内饰方面：2016款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。2016款丰田塞纳只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。
其它方面：16款丰田塞纳搭载的是3.5升双顶置凸轮轴24气门VVT-i发动机，拥有一套全智能的全轮驱动系统，第三排车窗电动开启、ESP电子稳定程序、倒车雷达，能有的基本都有了吧。旅行少不了阳光，更少不了音乐，有了美国顶级JBL音响的加持，旅途不再无聊乏味。盲点辅助、后视镜加热，事关安全的配置塞纳是绝对不会含糊的。倒车雷达、影像也是必须配置。
2016款丰田塞纳新车搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。拥有了一个较同类车型更加“魁梧”的身材，轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。16款丰田塞纳顶级商务车前排空调控制键配有3分区控制，保证每个乘客的舒适性并且带有花粉过滤功能。
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