今天我们来聊聊成都二环路高架桥,以下6个关于成都二环路高架桥的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
根据您的问题,不知道您问的是哪条路线,所以帮您整理一下所有的快速公交的线路站点,如下:
1、K1路
起讫点:杉板桥站——杉板桥站
线路走向:杉板桥路公交专用匝道、二环路快速公交道、杉板桥路公交专用匝道
站点名称:杉板桥站、双林北支路口站、万年场站、双桥子北站、双桥子南站、牛市口站、莲桂东路口站、龙舟路口站、成仁公交站、东湖公园站、科华路口站、人南立交东站、紫荆北路口站、红牌楼东站、红牌楼西站、少陵路口站、清水河站、光华村街口站、府南新区站、蜀汉路口北站、营门口北站、西南交大站、商贸大道口站、火车北站东站、高笋塘站、三友路口站、桃蹊路口站、建设路口站、建设南路口站、杉板桥站
2、K1A路
起讫点:双林北支路口站——双林北支路口站(二环路内侧环线)
线路走向:二环路快速公交道
开行时刻:早晚高峰期
站点名称:双林北支路口站、万年场站、双桥子北站、双桥子南站、牛市口站、莲桂东路口站、龙舟路口站、成仁公交站、东湖公园站、科华路口站、人南立交东站、紫荆北路口站、红牌楼东站、红牌楼西站、少陵路口站、清水河站、光华村街口站、府南新区站、蜀汉路口北站、营门口北站、西南交大站、商贸大道口站、火车北站东站、高笋塘站、三友路口站、桃蹊路口站、建设路口站、建设南路口站、双林北支路口站
3、K2路
起讫点:杉板桥站——杉板桥站
线路走向:杉板桥路公交专用匝道、二环路快速公交道、杉板桥路公交专用匝道
站点名称:杉板桥站、建设南路口站、建设路口站、桃蹊路口站、三友路口站、高笋塘站、火车北站西站、商贸大道口站、西南交大站、营门口北站、蜀汉路口北站、府南新区站、光华村街口站、清水河站、少陵路口站、红牌楼西站、红牌楼东站、紫荆北路口站、人南立交东站、科华路口站、东湖公园站、成仁公交站、龙舟路口站、莲桂东路口站、牛市口站、双桥子南站、双桥子北站、双桥子北站、万年场站、双林北支路口站、杉板桥站
4、K2A路
起讫点:建设南路口站——建设南路口站(二环路外侧环线)
线路走向:二环路快速公交道
开行时刻:早晚高峰期
站点名称:建设南路口站、建设路口站、桃蹊路口站、三友路口站、高笋塘站、火车北站西站、商贸大道口站、西南交大站、营门口北站、蜀汉路口北站、府南新区站、光华村街口站、清水河站、少陵路口站、红牌楼西站、红牌楼东站、紫荆北路口站、人南立交东站、科华路口站、东湖公园站、成【摘要】
成都二环路的高架桥有哪些站点?详细,准确,谢了。【提问】
您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~【回答】
根据您的问题,不知道您问的是哪条路线,所以帮您整理一下所有的快速公交的线路站点,如下:
1、K1路
起讫点:杉板桥站——杉板桥站
线路走向:杉板桥路公交专用匝道、二环路快速公交道、杉板桥路公交专用匝道
站点名称:杉板桥站、双林北支路口站、万年场站、双桥子北站、双桥子南站、牛市口站、莲桂东路口站、龙舟路口站、成仁公交站、东湖公园站、科华路口站、人南立交东站、紫荆北路口站、红牌楼东站、红牌楼西站、少陵路口站、清水河站、光华村街口站、府南新区站、蜀汉路口北站、营门口北站、西南交大站、商贸大道口站、火车北站东站、高笋塘站、三友路口站、桃蹊路口站、建设路口站、建设南路口站、杉板桥站
2、K1A路
起讫点:双林北支路口站——双林北支路口站(二环路内侧环线)
线路走向:二环路快速公交道
开行时刻:早晚高峰期
站点名称:双林北支路口站、万年场站、双桥子北站、双桥子南站、牛市口站、莲桂东路口站、龙舟路口站、成仁公交站、东湖公园站、科华路口站、人南立交东站、紫荆北路口站、红牌楼东站、红牌楼西站、少陵路口站、清水河站、光华村街口站、府南新区站、蜀汉路口北站、营门口北站、西南交大站、商贸大道口站、火车北站东站、高笋塘站、三友路口站、桃蹊路口站、建设路口站、建设南路口站、双林北支路口站
3、K2路
起讫点:杉板桥站——杉板桥站
线路走向:杉板桥路公交专用匝道、二环路快速公交道、杉板桥路公交专用匝道
站点名称:杉板桥站、建设南路口站、建设路口站、桃蹊路口站、三友路口站、高笋塘站、火车北站西站、商贸大道口站、西南交大站、营门口北站、蜀汉路口北站、府南新区站、光华村街口站、清水河站、少陵路口站、红牌楼西站、红牌楼东站、紫荆北路口站、人南立交东站、科华路口站、东湖公园站、成仁公交站、龙舟路口站、莲桂东路口站、牛市口站、双桥子南站、双桥子北站、双桥子北站、万年场站、双林北支路口站、杉板桥站
4、K2A路
起讫点:建设南路口站——建设南路口站(二环路外侧环线)
线路走向:二环路快速公交道
开行时刻:早晚高峰期
站点名称:建设南路口站、建设路口站、桃蹊路口站、三友路口站、高笋塘站、火车北站西站、商贸大道口站、西南交大站、营门口北站、蜀汉路口北站、府南新区站、光华村街口站、清水河站、少陵路口站、红牌楼西站、红牌楼东站、紫荆北路口站、人南立交东站、科华路口站、东湖公园站、成【回答】
成都市小型货车部分时段不能在二环上跑,成都市货车限行规定如下:
一、成都限行车辆
所有“川A”及外地籍号牌汽车
二、成都限行时间及区域
工作日的7:30—20:00,限行区域为绕城高速G4201(不含)以内所有道路。
三、成都“尾号限行”规则
1、限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为五组,每两个号码为一组,每个工作日禁止一组在限行时间和限行区域内通行。
尾号组合及对应规则分别为:星期一为“1”和“6”;星期二为“2”和“7”;星期三为“3”和“8”;星期四为“4”和“9”;星期五为“5”和“0”。
2、全体公民放假的节日,如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的,按对应工作日实施“尾号限行”。【摘要】
成都二环高架桥货车能通行吗【提问】
您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~【回答】
成都市小型货车部分时段不能在二环上跑,成都市货车限行规定如下:
一、成都限行车辆
所有“川A”及外地籍号牌汽车
二、成都限行时间及区域
工作日的7:30—20:00,限行区域为绕城高速G4201(不含)以内所有道路。
三、成都“尾号限行”规则
1、限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为五组,每两个号码为一组,每个工作日禁止一组在限行时间和限行区域内通行。
尾号组合及对应规则分别为:星期一为“1”和“6”;星期二为“2”和“7”;星期三为“3”和“8”;星期四为“4”和“9”;星期五为“5”和“0”。
2、全体公民放假的节日,如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的,按对应工作日实施“尾号限行”。【回答】
电动货车能上二环高架吗?【提问】
是一个性质【回答】
说清楚一点好吗?【提问】
今天,我10点左右误走了一段二环高架,是电动货车【提问】
就是不管你是电动的还是汽的【回答】
都要遵守这个规则【回答】
没有被抓到就没事【回答】
你们解释是,问了才说清楚,今天我是误走了一段,亲,请说清楚【提问】
啥规矩,【提问】
就是没有事的,如果没有抓到就没事的。【回答】
二环高架,那么多摄影斗??????【提问】
没事的。【回答】
没有【回答】
您放心吧【回答】
警察没抓到你就没事。【回答】
如果您就是不小心走了现在在担心【回答】
那您放心就可以了【回答】
成都二环快速公交现在有K1和K2两条线路。
成都K1路
快速公交双桥子南--双桥子南06:00-23:00成都公交集团运兴公司
单向行驶:双桥子南-二环路牛市口-二环路莲桂东路口-二环路龙舟路口-二环路成仁公交站-东湖公园-二环路科华路口-人南立交桥东-二环路紫荆北路口-红牌楼东-红牌楼西-二环路少陵路口-清水河-二环路光华村街口-二环路府南新区-二环路蜀汉路口北-营门口北-二环路西南交大-二环路商贸大道口-火车北站东-高笋塘-二环路三友路口-二环路桃蹊路口-二环路建设路口-二环路建设南路口-二环路双林北支路口-万年场-双桥子北-双桥子南(29站)
成都K2路
快速公交双桥子北--双桥子北06:00-23:00成都公交集团运兴公司
单向行驶:双桥子北-万年场-二环路双林北支路口-二环路建设南路口-二环路建设路口-二环路桃蹊路口-二环路三友路口-高笋塘-火车北站西-二环路商贸大道口-二环路西南交大-营门口北-二环路蜀汉路口北-二环路府南新区-二环路光华村街口-清水河-二环路少陵路口-红牌楼西-红牌楼东-二环路紫荆北路口-人南立交桥东-二环路科华路口-东湖公园-二环路成仁公交站-二环路龙舟路口-二环路莲桂东路口-二环路牛市口-双桥子南-双桥子北(29站)
成都二环路建髙架路,是祸还是福?
笔者刚从广洲回蓉,惊闻成都将在二环路上修建髙架路,并且东半环将在夲月十五日动工。这可是一个惊天动地的大工程,其对城市环境、城市景观、城市形象、城市交通、市民生活的影响丝毫不亚于之前二环路三环路的修建、府南河沙河的改造。只是,时间巳经证明,后者虽然也有不尽如人意之处,但总体来讲,不失为成功之作。但二环路上俢建高架路,是一着高棋还是臭棋、是成功之作还是败作、是利大干敝还是敝大于利、是祸还是福?
二环路是成都市中心的一条腰带,其周边的众多小区居住着大量居民,分布着川大、交大等大中院校,有草堂寺、浣花溪、望江楼等著名景点和公园,还有依滕、万达广场、家乐福、SM等大型超市。在二环路上修一条髙架路,即在二环路上,凌空五米新俢一条公路,不仅破坏城市景观,髙架路上大量汽车的噪音、废气将立体扩散,同时,二环路上的众多花木将不得不搬迁。其产生的空气污染、光污染、噪音污染、视覚污染将不堪设想,也将毒化周边的商业芬围,人大代表一再提议拆掉双桥子立交就是这个道理。广洲内环髙架路修好后,其周边的楼盘、商厦纷纷跌价也是这个道理。
应该说,成都二环路是一条不错的道路,路面宽阔、除火车站附近外,绿化也不错,在全国大城市市中心能有这样一条绿化大道的并不多见,难以想象的是,为什么要破坏这条绿化大道,在上面修一条双层公路,大家可以想象,这条双层公路修好后,会是什么景象?是破坏了城市形象还是美化了城市形象?怀疑者可以去看看广洲内环髙架路,再和我们的二环路比较一下,其结论将不言而喻。
唯一的理由是,为了汽车畅通,美丽的二环路要为丑陋的髙架路让道。
果真是如此吗?
大家可以去调查一下,除了个火车北站地区,其实二环路并不堵,堵的是和二环路垂直的道路,即进出城市核心区的道路。头痛医脚能解决问题吗?
退一步讲,为什么要为汽车让路呢?难道把所有的街道都改成公路就畅通了吗?唯一的办法是要在市中心限制汽车通行,大力发展公共交通。看一看巴黎的市区,几百年前的街道,为什么不堵、不改造?再看看北京,和成都一样的城市格局,一样的堵车,为什么北京不把二环或者三环或者四环五环改成髙架路?
成都是宜居城市、要建田园城市,这样的决策是锦上添花还是添乱添丑?
成都二环高架路是在原二环路上整体修建高架的城市快速路,2013年5月完工开始通车。全长28.3公里,主线无红绿灯,有多座立交及匝道进行交通转换。功能类似于上海的内环高架路。特别的是,成都二环高架路上开行了K1、K1A、K2、K2A四条快速公交线路,这在全国是独一无二的。
二环路高架桥作为快速通道,设计了两种与其他道路保持联系的匝道,其一为平行匝道,主要实现二环路高架桥与二环路地面道路的连通;其二为放射性匝道,主要是连接二环路高架桥与放射性道路。 二环路内环的平行上桥匝道共有9处,分别是红牌楼、清水河、羊西线、北府河、火车北站、解放路、府青路、得胜街东路、老成仁路。 二环路内环的平行下桥匝道共有9处,分别是红牌楼、清水河、羊西线、营门口、火车北站、府青路、建设北路、双林路、东大街。 二环路内环放射性上桥匝道共有2处,分别是双林北支路、东大街。 二环路内环的放射性下桥匝道共有2处,分别是北站东二路、龙舟路。 二环路外环的平行上桥匝道共有9处,分别是成龙路、万年场、建设北路、刃具立交、解放路、营门口北、蜀汉路、少陵路、永丰路西。 二环路外环的平行下桥匝道共有7处,分别是东湖公园、东大街、刃具立交、九里堤、营门口南、清水河北、红牌楼。 二环路外环的放射性上桥匝道共有1处,火车北站。 二环路外环的放射性下桥匝道共有8处,分别是万达广场、成龙路、双林路、牛龙路、建设北路、解放路、火车北站、商贸大道。 “47处匝道体现‘多出少进’原则,因为二环路快速路主要是满足中长距离出行的需求。假如是短距离出行,最适合走二环路底层道路。
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