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比亚迪8年的L3车主表示,这款车子还是相当不错的,已经跑了12W多公里,为了置换他家的全新一代唐DM,不久前卖给二手车市场了。比亚迪L3也是我人生中的首款车,别人说比亚迪有多烂,可能是因为我运气好,刚好拿到了一台比较好的车子,也有可能比亚迪的车子根本就没有别人所说的那么糟糕。12年买的这款车,到去年才开始出毛病,轮胎处总有“吱吱”声,后来去店里查,是刹车片磨损了,换了新的刹车片就没有别的问题了。还有一个就是那个双闪灯开关,偶尔会因为过很坑洼的路面自己就掉了,毕竟5万多的车,开了七八年,当时开了10万多公里,心想够意思了,也不是什么大毛病,又不是天天掉,所以我也就忍了。动力,其实也还是表现算是不错的了,至少对于一款家用车来讲,并不会觉得动力不力不足,唯独有一次,也是我刚考完驾照拿到新车的那年,开去老家伏牛山爬坡的时候,频繁熄火,可能是因为我车技不好,也有可能确实车子动力不足,新手拿到新车,这两种可能性都有吧。中间有过几次碰撞事故,大修过一次,但并没有影响我对车子的评价,从来没有出现过“罢工”的情况。唯一的缺点嘛,就是,相对我试驾过的全新一代唐来讲,以及与一些中上档次的品牌车来讲,L3做工显得粗糙很多,踏板、档杆、方向盘操作起来也稍微重了点。但性价比高,很耐操啊,所以,我觉得这款车买下来还是很值的。
比亚迪L3主力车型配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机,2011款手动挡尊贵型采用的是1.5L BYD473QB发动机。
在动力方面,L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机,其1.8L排量最大功率为122马力,最大扭矩为160Nm,最高车速为每小时175公里。配备CVT无级变速器。
2011款手动挡尊贵型采用的是1.5L BYD473QB发动机,最大功率为108马力,最大扭矩为144Nm,最高车速为170km/h。除了搭载1.5L发动机+5速手动变速箱的动力总成外,1.5L MT尊贵版和1.8L CVT版尊贵型在其他配置上完全一样。
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比亚迪L3优、缺点
优点:
1、加速快;
2、油耗低,综合路况9升,高速省油8.5升;
3、15款全黑内饰耐脏;
4、转向准确。
缺点:
1、轮毂经常性异响,换挡卡卡响;
2、座椅偏硬;
3、离合器比较沉;
4、做工粗糙,发动机动力偏弱。
5、D挡深踩油门超车自动降挡太多,有时能连降3挡,先顿一下发动机才咆哮加速。后排不能放倒。液压助力转向差,低速过重高速飘。倒车影像不支持冷切换,必须要等导航的wince系统启动完毕后才能显示。
参考资料来源:百度百科-比亚迪L3
比亚迪f3和比亚迪l3有两点不同,相关介绍具体如下:
1、比亚迪f3和比亚迪l3的设计结构不同:
比亚迪f3除了双开门和四开门的车体结构以外,它还拥有三种引擎可以选择:1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
比亚迪l3的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术,但是成熟稳定,保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯,很适合在中国城市中使用,1至3挡加速性能较好。
2、比亚迪f3和比亚迪l3的车载导航系统不同:
比亚迪f3具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。
比亚迪l3的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,并具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便功能强大,液晶屏幕采用折叠式设计。
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比亚迪f3的相关介绍:
比亚迪f3在保持原有动力性强劲,皮实耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性较强。
比亚迪f3不仅车身尺寸略有改变,而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划,捷达品牌未来将进一步升级,并不局限于在2018款凯美瑞基础上进行现代化改造。
1、车型尺寸不同
比亚迪F3:长4.533米,宽1.705米,高1.490米
比亚迪L3:长4.568 米,宽1.716米,高1.480米
2、外观不同
比亚迪F3:比亚迪F3的外观时尚大气,可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。
比亚迪L3:L3前脸部分,宽厚的双横条式进气格栅;前大灯整体造型采用泪眼式设计。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计。尾灯内部设计采用了流行的LED灯。L3内部采用了上深下浅,灰色和米色的配色设计,中控区域使用了仿金属拉丝材料。
3、动力不同
比亚迪F3:F3采用的是三菱4G18的发动机,与此发动机配套的是5速手动变速器。1.5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。
比亚迪L3:L3主力车型配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机,最大输出功率90千瓦,最大扭矩160牛米,与之匹配的是CVT手自一体无级变速箱。
参考资料来源:百度百科-比亚迪F3
参考资料来源:百度百科-比亚迪L3
比亚迪L3时尚动感的外观和充裕的空间受到了网友的好评;内饰简洁大方,配置丰富实用;操控不错,底盘扎实;但动力表现平凡,加速较慢,发动机噪音较大;
比亚迪L3整体操控不错,档位清晰,换挡顺畅,坐姿高,视野好,底盘比较扎实,通过性不错;但悬挂偏软,不适宜激烈驾驶,行车噪音较大。
比亚迪L3的燃油经济性一般,油耗较低。
国4。
比亚迪L3搭载了BYD473QB发动机,匹配了5速手动变速箱,最大功率为108马力,最大扭矩为144Nm,最高车速为170km/h,环保标准满足国4排放标准。
汽车环保的关键是通过相关技术控制好尾气排放,减少有害气体的排放,而汽油发动机控制系统(即EMS技术)正是汽车环保乃至实现欧洲III号所必须的关键技术。应用EMS技术可有效降低污染物排放50%(加三元催化技术可降低污染物排放95%),节约油耗5-15%,还可提高动力性10-25%。
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尾气污染的治理方法:
1、不断提升排放标准:
汽车生产厂商作为企业,利润最大化是其始终追求的。为了促使汽车生产厂家改进产品以降低上述有害气体的产生源头,一个国家就必须对汽车尾气排放建立相应的法规制度。
2、采用替代燃料:
使用气体燃料,气体燃料主要指天然气(NG) ,液化石油气(LGP) 等。LGP的汽化较为容易,与空气混合的均匀性大大优于汽油,有利于燃料的完全燃烧,从而降低排放。LPG的辛烷值高,抗爆性能优于汽油,允许采用较高的压缩比,有利于提升发动机的动力性能和热效率。
参考资料来源:百度百科——比亚迪L3
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