今天我们来聊聊宝马x55,以下6个关于宝马x55的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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宝马汽车在市场上的销量一直都是非常好的,而宝马旗下的SUV也获得了很多消费者的青睐,全新宝马X5正式上线,小编是绝对会入手的,因为宝马X5在同级别车型当中表现非常的优秀,而且在购买的过程中也是不需要加价的,也有可能会出现降价的情况,因为大部分的宝马车型都会使用这种销售策略,所以宝马X5在价格上也会稍微下降一些,如果是进口宝马X5的话,官方指导价应该在60万元到77万元左右。国产宝马X5在价格上也会有一定的调整,在刚上市的时候,最好不要立马购买,后期降价购买会更加合适一些。
一、整体表现
新款车型在进入到市场上之后也是要面临一些考验的,想要了解这款车型的质量是否稳定,也是需要等待结构的拆解结果。从外观上来看,宝马X5属于中大型SUV体型,也是非常有吸引力的,采用的是家族设计风格,前脸有着很高的辨识度,整车会给人一种运动的气息,看上去也是非常大气的。
二、宝马x5
5座的结构完全能够满足日常家用需求,全系车型都有电动尾门,其实在使用的过程中也是非常方便快捷的,尾部的置物空间非常宽敞,把后座折叠起来也能够增加尾箱的容量。中控台是非对称式的设计,中控也会向左偏移,即使在驾驶的过程中操作起来也是比较方便的,这款车型的智能配置也非常的丰富,整体的操控板也是比较流畅。
这款车型有2.0T和3.0T两个版本供消费者选择,在动力上也是非常强劲的,中大型的SUV在市场上的竞争力也是比较强大的,而这款车型在外观设计上也能够满足消费者的审美,无论是舒适性还是操控性都是非常出色的,在任何场景下都能够满足用车需求。
宝马5系和宝马x5都是中大型汽车,尺寸空间都差不多,两个级别(对标)是一样的,X5等于是5系基础上抬高大概10公分底盘。由于SUV底盘高,重心就高,造成的结果就是牺牲了操控感和行驶质感,驾驶员对路感的感受没有开轿车那么直接快速明显,没有开轿车那么精准细腻,相当于开SUV是开皮卡车,开轿车是开赛车的区别。
所以对于注重操控感和行驶质感的人来说,当然是宝马5系开起来爽!
但是由于SUV底盘高,窗户面积也大一点,所以坐在SUV给人感觉视野会好一点,虽然区别不是很大。有的人对汽车的行驶质感和操控感比较迟钝,或者根本不知道什么是驶质感和操控感,他可能就是喜欢这种高高在上视野好的感觉,所以对于这种人来说,宝马X5开起来爽!
综上所述,宝马5系和宝马x5哪个开着爽,这个没有统一的答案,每个人都不一样。
宝马5系和宝马X5都是中大型汽车,只不过,一个是轿车,一个是SUV(真正说法是叫跨界SUV),X5就是5系加高后的车型,所以宝马5系和X5确实是同对标(同级别)的汽车。
宝马5系和X5的空间差不多,宽度差不多,只是X5的头部高度比5系高10公分,但是X5的内部长度又比5系短10公分,所以总的空间差不多。这确实证实了宝马5系和X5确实是同对标(同级别)的汽车。
至于哪个档次高,这个就很难说了。一般来说,同级别的轿车和SUV,轿车的做工档次要比SUV好,而且轿车的行驶质感和操控感要比SUV好不少,所以单单从内饰以及做工还有行驶质感方面来看,5系比X5档次高。
但是由于国内SUV的溢价太高,所以X5本来是跟5系一样四五十万的车炒到了七八十万的车,国内之所以出现SUV溢价高,是因为大家以为SUV空间大,实际上这是个糊里糊涂的错觉!同对标(同级别)的轿车和SUV空间差不多!甚至SUV的内部空间比轿车还要小一点,这是很多人买了SUV之后才知道的。
国产之后的X5合理的价格应该是五六十万的车,但是由于SUV的溢价,国产X5的价格估计还是六七十万的车。
所以尽管X5的价格是虚高的, 从价格来看,X5的档次要比5系高一点,因为普通人不会看你车是什么样的,他只关心你花了多少钱,X5比5系贵10-30万,那当然是X5档次高。
1、年检不同:
在年检方面七座就比五座的麻烦不少,五座只需要换一个年检的标志就可以了,但是七座就不行了,七座在六年的时间之内每两年都需要去检测。
2、交强险和座位险不同:
交强险每年必交的,家用车6座以下的每年950元,6座以上的1100元。
座位险又叫车上职员责任保险,多2个座位,费用要多付一些。
3、空间大小和车身喷字不同:
并且七座SUV第三排的座位空间并不大,长时间载人的话买七座的SUV最后一排完全没有舒适度。
扩展资料:
一、七座多功能轿车
七座多功能轿车,简称七座轿车。是通过轿车平台打造,在常规五座轿车的基础上,加大空间,并增加座位,以达到七座。在加大空间的同时,延续了轿车的舒适与操控。
七座轿车特点有三点:空间、舒适及安全。七座多功能轿车基于轿车平台打造,保证了产品的安全性,通过独立悬架来保证乘坐的舒适性,以更大的空间带来更舒适的驾乘环境。
二、宝马X5系优点
宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色,处处展示着宝马的设计元素,全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方,但稍欠精细。
全新宝马X5于2018年12月7日正式上市。预售价区间为82-92万元,先期将推出40i两款车型。
宝马X5作为SUV界的领头羊,一个重要原因就是本身有着众多版本可以选择,其中最引人注目的就是宝马X5 M版本,用两个词来形容就是动力更强,外形霸气。宝马M系车型拥有非凡的速度、高超的工艺以及非常个性的风格,开在道路上非常之霸气与个性;并且还用于赛车一样的速度。
参考资料来源:
百度百科-宝马X5
百度百科-七座多功能轿车
优点:外观运动风
全新宝马X5的外观采用了最新的设计语言,前脸部分较现款变化不大,在大灯处取消了开眼角式设计。在尾灯部分变化较大,采用了细长式的设计,让整体看起来更运动。
缺点:
1、油耗偏高,养车成本贵
全新宝马X5的动力方面搭载了3.0T直列六缸发动机,搭配8AT变速箱。最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。
但是,油耗偏高也是很大的问题所在,账面上工信部给出的油耗为百公里8.6L-9.7L,但是综合路况实测下来,却达到了平均百公里14.8L的耗油量,相差甚远。
2、同级别空间较小
全新宝马X5的车身长宽高分别为:4930/2004/1776mm,轴距为:2975mm。
轴距的长短某种意义上就代表着车内空间的大小,但是全新宝马X5的轴距在同级别车型中却是较短的存在,同属豪华品牌的奥迪Q7轴距达到了3001mm;普通品牌中,别克昂科雷轴距达到了3020mm,大众途昂的轴距也达到了2980mm。
3、次顶配配置缺失
此次全新宝马X5共上市了普通型和尊享型两款车型,但是售价80.99万的次顶配车型在一些配置上就显得诚意不足了。
从公布的配置信息上来看,在主动驾驶系统上,车道保持、车道偏离预警、并线辅助都没有配备,而是选配项目;巡航系统中,也是加钱选配自适应巡航;
4、实用性配置略有欠缺:
在一些实用性的配置中,方向盘加热、感应后备箱、抬头显示、前排无线充电、座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配,全部显示为加钱选配项目,在这个售价下,可谓相当没有诚意了。
5、售价太高,性价比低
全新宝马X5上市的两款车型售价为:80.99万元和90.99万元。这个价格在同级别绝不算便宜了。但是高售价要带来高配置的享受,显然上述说明全新宝马X5并没有做到。如此看来,性价比极低,或者说品牌溢价太严重。
参考资料来源:人民网——宝马全新一代X5正式上市 售80.99万-90.99万元
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