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今天我们来聊聊南京限牌,以下6个关于南京限牌的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
限。外地车牌南京限行：
1、长江大桥全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行：
限行时间：全天。
限行区域：南京长江大桥。
限行规则：非南京市籍车辆。
2、南京大桥北路快速路由高架和隧道两部分组成，高架连接江北大道，隧道与长江大桥相连，根据道路设计，进入隧道的车辆直接进入长江大桥，因此大桥北路隧道采取与长江大桥统一的交通管理方案。
全天禁止非本市籍车辆、危化品车辆、货车（中型及以下封闭、厢式货车每日23:00至次日晨6：00除外）；大型客车（公交车、本市持通行证通勤班车除外）。
以下机动车不受上述措施限制：
1、警车、消防车、救护车、工程救险车；
2、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；
3、车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；
4、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
5、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
6、纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
以上内容参考：南京市人民政府-通报南京长江大桥公路桥复通相关情况
南京对外地无外地车辆限行措施。南京市区除了南京长江大桥，南京扬子江遂道是24小时对外地牌照小车限行，南京市区其他地方对外牌小车没有限行。
南京对外地车没有限行，也无单双号，随时可以来任意行车，记住不能违停，贴罚单的速度是全国数一数二的，还有高清的监控探头十分灵敏。
扩展资料：
一、南京限行措施：
针对一些一二线城市推出缓解城市交通，采用限牌的措施，金良代表表示，综合南京的拥堵程度，暂时不会在2016年推出限牌举措。据介绍，南京多个堵点正在被缓解，在正常情况下，驾车人在南京城市中通常等待2-3个红绿灯均能顺利通行。
并且根据去年高德发布的全国拥堵排名来看，南京从第6位下降到20位之后，排名在26位，说明南京堵车的现象并没有变严重，考虑城市的实际情况，暂不会推出限牌、单双号限行等缓解交通压力的措施。此外，金良代表也指出，南京非常重视环保，因此将考虑近期在全区域推出限行“黄标车”举措。
二、注意事项：
1、长江大桥，虽然目前在封闭施工，施工结束后全天禁行外地牌照车辆！
2、扬子江隧道，因为长江大桥封闭施工，扬子江隧道开始分流，并且全天禁行外地牌照车辆！
此外，个人推算如果长江大桥施工结束恢复通车的话，扬子江隧道依然会采取禁行外地车的政策，因为一开始就禁行，后期就别指望会开放！
此外，中山东路沪宁高速出口处中山门，好像也不给哦组外地车，但有人走过说没事，目前说法不一！建议走沪宁高速进南京的话，从苜蓿园大街绕行！
还有一点，如果你是外地牌照货车，绕城公路也是不让走的，必须走绕越高速，二桥好像也不给走外地货车，要从三桥和四桥绕行！
限牌会限的，如果今年限牌的多数是青奥过后开始，虽说南京现在的车子不多，还没有杭州多，但是人家杭州的道路建设你南京能比吗？南京现在是道路的建设，改建拓宽都还没有汽车的增长快。不限牌还能怎么办？说句实话我好几个开个体出租的朋友早晚高峰都不愿意往新街口跑，太堵，本人现在也不开车去，第一太堵，第二车位太少，第三停车费太高8元一小时。
？南京交管部门内部人士说，从未接到过有关限牌的任何消息。
尽管每一次的限牌政策都是当地政府发布的，但是，很多人想了解是否限牌，会询问交管部门。昨天，南京交管局内部人士对记者说，他们没有接到任何有关南京限牌的信息。
一些传言认为南京会限牌，主要依据是南京的机动车保有量以及南京的拥堵状况。
前不久，南京市交管局曾发布过一个消息，截至今年10月，南京机动车保有量达到175万辆，且以月均2.2万辆的速度激增，到明年青奥会时将突破200万辆，基本与北京等城市“每四人拥有一辆机动车”持平。
目前，不少人抱怨南京的拥堵。交管人士分析，目前的拥堵有多方面因素，除了车辆增加外，还有施工、事故等原因。
此外，有些人表示，并不担心限牌，限牌肯定有限牌的道理，但担心突然限牌，让准备买车的人措手不及。
对于这些情况，该交管人士说，由于没接到任何信息，所以无法对这些事情做出评价，以防误导市民，造成不必要的影响。
南京有人买低价二手车防限牌
业内人士：打算囤车炒车牌行不通
昨天，天津突然实施限牌和限行政策，一夜之间上演了限牌前最后的疯狂，很多人像买白菜一样排队买汽车。
看着天津限牌和限行的消息，南京有不少人无法淡定了。此前，南京曾有过限牌的传言，但都被官方辟谣。
这一次，坊间有消息说，南京迟早要限牌，而且时间不会太远。为此，有人开始买低价二手车囤牌，以应对限牌；有人打算提前买第二辆车，应对限行。
坊间传言——
南京不久将效仿天津？
昨天，记者接到了不少电话，询问南京是否会限牌。天津限牌和限行后，南京市民很担心，南京会不会很快也要限牌？
去年和今年，南京都曾有过限牌的谣言。当时，一些市民收到了4S店的提醒短信，消息在网上散开。后来证实这是谣言，有人分析说，8月、3月和5月是汽车销售的淡季，一些汽车销售厂商可能通过这种方式促销。
除此以外，无论是北京、广州还是天津，每当有其他城市实行限牌政策时，南京总会有限牌的传言，传言的范围或大或小。
昨天，记者来到南京中驰二手车市场，在路边收车的二手车车贩说，天津已经限牌了，南京限牌是迟早的事情，而且不会太遥远。还有人说，南京将来可能效仿天津限牌的方式，即摇号加竞拍。
“赌注”限牌——
买低价二手车囤积车牌
在中驰二手车市场以及大明路，记者接触了一些卖车和买车的人，有人认为限牌对他们没有影响，但也有人正在买低价二手车应对将来有可能的限牌，还有一些人买多辆低价车囤积车牌。
在中驰二手车市场入口处，一名拿着“收车”木牌的女子对记者说，最近两天，几千元的二手面包车很好卖，不少人并不是买车，而是买面包车上的牌照。“几千元一辆车，将来买新车时，直接将面包车牌照过户。一旦限牌，新车上牌就不是几千元能搞定的事情了。”该女子说。
在现场买车的张先生说，他原本打算明年年底买车，但看到了一些城市限牌，担心南京也会限牌，便打算先买一辆二手车。“但我不会为了买车牌而买二手车，买车就是要用，买回去不用，没有任何意义。”
在二手车市场，记者听到了一个有点“夸张”的消息，一名二手车车贩认为南京在不久的将来肯定会限牌，现在开始囤积低价二手面包车，听说他已经买了三四十辆低价二手面包车了。
对此，交管人士说，从目前的规定来看，买二手车打算炒车牌是行不通的，因为二手车交易时，只是车辆过户，车牌无法过户，买车人必须上新的车牌。
不过，一名姓王的二手车经纪人说，目前南京的二手车市场确实比较红火，关键因素不是受限牌传言影响，而是因为年底是汽车销售旺季。
短期内限购可能性很低
记者发现，虽然在今年10月出台的《南京市生态文明建设规划》中提到：南京将适时出台机动车限购调控措施。但是与天津市政府之前含糊不清的表态不同，南京的各政府部门，都对短时间内限购的传闻进行了坚决的否认。
该规划主要起草人、南京市环境科学院规划所所长刘海滨曾在10月16日明确否定了限购的说法：“南京没有计划对机动车限牌限购，更不考虑任何私家车限行措施。”他说，“有专家向南京市政府提出明年青奥会期间一定要对机动车限行，否则空气质量难以保证，但早已经被否决了。”
汽车业内人士表示，根据目前南京的情况来看，短时间内限购的可能性极其低。
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今日，南京市政府公布了新版的《南京交通发展白皮书》，征询公众意见。这份白皮书披露了南京市的交通建设近期行动纲领，力争到2020年，南京区域交通地位进一步提高，城乡居民出行更为便捷，交通拥堵与污染问题进一步缓解。
值得关注的是，这次南京市政府在白皮书中明确提出，采取必要和合适的居民出行、车辆拥有与使用调控政策，做好拥堵收费、限牌、限号、尾号限行等调控政策的可行性与预案研究。
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? 虽然这只是铺垫
但关键问题一定不能忽略
南京要限牌啦！
啥叫限牌？
一句话概括就是
你买车上牌的钱比车还贵！
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? 各位小主不用着急
车300告诉您怎么办
无车族
我去，你还不快买啊，真要等到一块车牌10万吗？
很多人想买好车无奈没钱，买辆便宜的又觉得没面子、不安全。
那如何花A级车的钱买到B级车呢？
答案很简单，买辆车况不错的二手车。
有车族
既然有了车，不如炒炒牌。
既然是炒车牌，最重要的就是车牌多，对于汽车性能的要求自然没有日常代步那么高。
所以，买二手车再合适不过了，毕竟有人7000块就把宝马收入囊中，而现在一辆电摩都能卖到上万，买二手车性价比不言而喻。
无论你是无车族还是有车族，一定都希望买的是一辆“健康“、“可靠”的二手车。
买卖二手车，先上车300。精准估价，安全买车，一键卖车。
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限牌会限的，如果今年限牌的多数是青奥过后开始，虽说南京现在的车子不多，还没有杭州多，但是人家杭州的道路建设你南京能比吗？南京现在是道路的建设，改建拓宽都还没有汽车的增长快。不限牌还能怎么办？说句实话我好几个开个体出租的朋友早晚高峰都不愿意往新街口跑，太堵，本人现在也不开车去，第一太堵，第二车位太少，第三停车费太高8元一小时。
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