今天我们来聊聊菲亚特车怎么样,以下6个关于菲亚特车怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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广汽菲亚特质量还行吧,出的菲翔和致悦口碑都不错,就是保有量较小。
安全隐患:
Ram:卡车和大蓬货车品牌,2009年从道奇分离出来。销量:545851辆。
道奇(Dodge):传统大马力中型汽车制造商,车型包括Charger等,但2016年销量最高的两个车型分别是小型货车和SUV。销量:506858辆。
克莱斯勒(Chrysler):经典美国汽车品牌,生产的小型货车如今最为著名。销量:231972辆。
还行。在短短四年期间,来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车;该车型系列正在9个国家进行生产,并出口到另外31个国家。一、关于赛欧和派力奥(手动1.5HL,下同)的外型。我认为派力奥略占优。赛欧的外形不差,但不耐看,派力奥外形小巧时尚,特别是屁股,设计得非常好看,给人的感觉是秀气中透露着钢强。派力奥周末风我也看过了,由于屁股加长了,空间确实加大了,但整车看起来并不协调,明显感觉到屁股是多出来的,与赛欧的感觉几乎一样。
二、关于内饰。我觉得两车的差别不大,完全是一个档次。油漆的工艺,似乎派力奥稍稍占优。在空间方面,抛开行李箱,两辆车也是八斤八两,所差无几。派力奥关门声很好,钢板按上去很厚。
三、关于操控。派力奥号称高速发动机,在发动机高速换档时觉得有点挫车,可能是我没有完全适应车的性能,觉得油离配合比较难以协调,1-2,2-3挫车较为严重,3-4,4-5就比较平顺了。赛欧试的是自动档,感觉驾驶轻松,自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错,派力奥操控性稍微好一点,高速的时候特别地稳,似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门,后来JSDD告诉我,赛欧自动档车是低速高扭发动机,为了节油,充分利用动力,开车的时候最好轻点油门,让变速箱自动升档。
人生能买到这辆车真是缘分。因为自己是汽车专业的。作为上海和阿尔法罗密欧156的顾客出差一次,也是和朋友一起下班后闲聊,最近想去坐一辆小车。而且他还推荐我开始了菲亚特的宝玉。当年20万韩元的纯进口意大利钢炮现已成为白菜价格。马上帮忙找车,再去魔法看车,车况一流。确定了转让,因为实行了国育标准,所以没有搬到南京的希望。
指针朝下运动感很强。但所有方法都很稳定,车身方向盘完全没有晃动,黝黑的屁股。车身上好几块板子都刷过漆,这么长的车也不奇怪。车门和车顶有几个凹点,车门要开门撞,车顶要撞东西。外观基本不错。挡风玻璃两边的塑料压架在刮风和晒太阳的时候已经褪色了,出现了裂纹。玻璃上也有几个小坑洞,可能是跑高速石头砸的。在这里忘记了特写。绿色包围的部分是因为副驾驶费划痕胳膊太低,与橡胶压条接触,长时间使用的话,压条会凹进去磨损。
外观的东西简单带着,接下来看看最重要的动力总成部分!首先看到外部皮带内部有裂纹,取下发动机盖,然后按下正时皮带盖夹即可看到正时皮带。拆下火花塞没有问题。但是拔掉喷嘴插头测量缸内压力。四缸压力平均正常。去除节气门检查碳积累。节气门的背面是最脏的地方,需要拆下来检查。上面是没有洗的状态,进气凸轮轴的位置在阀盖三缸点火线圈的两侧,因此必须卸下进气歧管才能确认。
发现发动机脚和变速器脚明显下沉。变速箱油替换了狮子粘度的油,相对粘度比较白,嘴角更光滑。制动油明显变黄,油壶内伴有悬浮物,更换了法罗多托斯制动油,清洗了油壶,与城市通勤发动机相比,内部阻力小,有助于提高速度和油耗。还增加了美国军用物资的推力铁,帮助保护发动机。交换器过滤器发现侧面隔热面上有两个没有安装东西的螺丝孔,可能是机器过滤器上的隔热面丢了。没有任何影响。动力总成部分暂时就这么多。拆下前保险杠,发现保护板内衬,发现电报都是工厂螺丝感到欣慰。
性价比高,不错。
菲翔/致悦不仅属于A级车市的第一阵营,还名列前茅。其量产化平台是目前最能体现菲亚特百年技术积淀的CUSW平台,它脱胎于经典跑车品牌阿尔法·罗密欧旗下最受欢迎的掀背运动轿车Giulietta制造平台,无疑是目前菲亚特集团最为倚重的量产化平台。
Jeep自由光、道奇Dart、克莱斯勒200等至少8辆集团的战略车型都共享这一平台,未来还会有更多更多车型。在CUSW平台上,菲亚特最终打造出两款拥有卓越的驾驶体验、优异的安全性能、精湛的制造工艺以及独一无二意式跑车造型的经典座驾——菲翔/致悦。
A级车市可以说是我国车市中发展最早的细分市场,也是汽车保有量最大的细分市场,据粗略统计,约占据国内车市50%以上的市场份额;A级车市是基础车市,是产品金字塔的底座,牢固与否决定了产品链的稳定性。
总之,在我国车市中,A级车市最为重要,也最为成熟,甚至连近些年突飞猛进、进入阶段性爆发期的SUV市场都难掩A级车市的光芒。
菲亚特在中国销售的车子都不咋地,无论是外表、机械表现、乘坐感觉各方面都没有什么亮点,而且市场保有量小,服务网点不完善,维护保养肯定不方便不便宜,品牌号召力也不行。
菲亚特刚刚收购了克莱斯勒,成为世界第七汽车制造品牌。品牌是没有问题的,现在和广汽合作,在中国推出一款三厢家轿--菲翔,样式不错,价位13W区间。今年3月份出两厢车--致悦,价位11--15W区间。进口车主要有500、菲跃!
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