今天我们来聊聊翻新胎,以下6个关于翻新胎的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
如下:
第一步,看生产日期
在轮胎的侧面,大家可以找到这样的四位数。其中,后两位表示年份,前两位表示这一年的第几周,比如下边这个图中的0610,代表2010年的第6周。
第二步,看磨损指示器
轮胎花纹下面都会有一个用来指示磨损程度的指示器,如果这条轮胎是奸商们按照开篇说的那种方法翻新的,那这个指示器肯定就没有了,花纹很深但看不到指示器,那一定就是翻新胎了。
第三步,看色泽
许多翻新胎厂家都会给轮胎上一层蜡,让轮胎看上去有光泽,这种轮胎用手摸一下就能看到指纹留在上边,而正常的新轮胎就不会如此,而且,花纹也会没有参差不齐,做工非常差劲,这时候就需要大家擦亮眼睛好好辨别了。
原厂新胎的表面上都会有很多胎毛,这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢消失。因此,翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的,所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。
第一,首先,观察轮胎的花纹和色彩。正规的新轮胎,它的花纹都是均匀且有规律的,而且表面的颜色比较暗淡无光。而翻新的轮胎就不一样了,它的花纹就比较浅,而且有的地方还不平整,并且看上去好像能够反光,这种轮胎就有可能是翻新的轮胎。
第二,观察轮胎胎面与侧壁的接口。正规新轮胎的胎壁和胎面相连接的地方都是很紧密的,而翻新的轮胎,由于是后来才贴上的胎面,所以与胎壁之间会有一些缝隙存在。我们可以用螺丝刀稍微翘一下,如果能够被翘起来,那么就是翻新胎。
最后,看生产日期。生产日期也是一个重要的标志,我们能够通过它了解到轮胎具体的生产日期,如果是生产出来太久的轮胎,最好还是不要更换,不管是不是新的。而且观察它的磨损程度也能看出是不是新轮胎。但是日系轮胎的生产日期基本都是凹下去的,与其他轮胎凸起来不一样。
1、耐磨性极差,易引发爆胎事故
现在市面上出售的翻新轮胎,大部分都是不法商家以低价回收废旧轮胎,然后使用落后的工艺对废旧轮胎进行翻新、改造,让翻新轮胎看起来与正品新轮胎没有多大的区别。但途虎养车专家要提醒广大车主,实质上这些翻新轮胎比全新的正品轮胎要薄1-2厘米,这样的轮胎上路后耐磨性极差,磨损的速度很快,寿命不到全新轮胎的三分之一。如若车主在不知道的情况下,把这些翻新轮胎当作正品轮胎来使用,那么就很容易出现磨损超过了极限值,并导致爆胎事故的发生。
2、抓地性极差,影响刹车性能
所谓的抓地性以及附着性其实都是指的地面与轮胎的摩擦系数,摩擦系数越大,轮胎的制动性能越好。途虎养车专家表示,翻新轮胎由于存在橡胶胶质老化的情况,抓地性变差是可以可想而知的事情。抓地性差的轮胎,制动性能方面也不容乐观,使用翻新轮胎的汽车更容易出现侧翻以及刹车失灵等事故。
3、拉重货跑高速,引发爆胎事故
翻新轮胎均存在橡胶老化等现象,质量堪忧,不论是耐磨性还是耐压性都无法与正品新轮胎比拟。各让人揪心的是,使用翻新轮胎的汽车一旦拉重货或者是跑高速,那么发生爆胎事故的几率将会上升!高速公路上发生爆胎事故,很多时候翻新轮胎就是事故背后的”罪魁祸首“。
鉴别翻新胎最常见的方法就是观察轮胎的颜色和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。我们还可以通过观察胎肩(胎面和胎侧的过度部位)来鉴别,翻新轮胎的胎肩处不如新胎平整圆顺。 我们还可以通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎。汽车轮胎的胎壁上都有一些凸起的标志,标明轮胎的规格和性能等信息,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点,一般翻新过的轮胎标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的。一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能扣掉的必是翻新胎
对于汽车来说,轮胎非常重要。它们可以增强与地面的摩擦力,保证整车的安全性。它们还可以支撑整个车辆的重量。但是,有时轮胎会损坏。这个时候,我们应该换轮胎。换轮胎的时候,大家都会害怕遇到翻新轮胎。虽然轮胎已经翻新,但后果非常严重。那么你如何识别它呢?
第一,首先要看的是轮胎的胎毛。普通的新轮胎都有胎毛。如果这个轮胎是翻新轮胎,一般是没有办法给翻新轮胎加胎毛的。我们还可以拔轮胎的毛。一般来说,新轮胎的毛是很有弹性的。
第二,我们可以观察轮胎的光泽。像翻新轮胎一样,会有旧轮胎的痕迹。为了让翻新轮胎看起来更有色彩,一些商家会给翻新轮胎打蜡,让轮胎看起来更有色彩。我们还得看看轮胎的胎面。一般来说,新橡胶感觉有点摩擦。
第三,我们要看轮胎的整体弹性。一般新轮胎弹性都不错。我们必须看到的是轮胎表面的接缝是否良好,花纹是否完整规则,是否特别粗糙,轮胎的排水槽是否有问题。
第四,与正品轮胎相比,翻 新轮胎的胎面比较浅,正品轮胎的颜色一般比较暗淡。如果买的轮胎是黑色有光泽的,这种轮胎肯定会有问题。看看轮胎侧面的那些痕迹有没有问题,自己扣上那些痕迹。以上是喵哥给大家总结的一些实践经验。
而且,合格的红心轮胎出厂后有一个特殊的磨损痕迹,轮胎外面印着twi,或者有一个小三角痕迹。如果有这个标记,说明轮胎消耗很大,必须报废。
其实想要避免换到翻新的轮胎,最好的办法就是去正规的地方换轮胎,不要贪图便宜,否则有可能会换到翻新的轮胎。以上就是今天给大家带来的关于轮胎的辨别知识,希望对大家有所帮助。多懂一点,就能少损失一点!
轮胎没用多久就出现各种问题,鼓包、啃胎、裂纹,新的轮胎没跑多少公里轮胎的磨损极限就报废了……如果是这样,你可能买到翻新的轮胎了,怎么判断买到的是不是翻新胎呢?
NO.1观察轮胎保质期
轮胎的生产日期:
一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年,上车使用最长不得超过8年。那怎么知道轮胎的出厂日期呢?其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置,用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份,如4714,就是2014年的第47周生产。
NO.2观察轮胎的花纹与颜色
从纹路上来看,由于劣质翻新胎加工不规范,所以纹沟相对较浅,而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳,而正规新胎则不会。
NO.3观察轮胎的花纹代码处
这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致,还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
NO.4查看轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能扣掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重,该报废了,而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的,所以用手抠标志也可以辨别。
今天的内容先分享到这里了,读完本文《「翻新胎」翻新胎有胎毛吗》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
上一篇: 「新手倒车视频」新手倒车视频教程全集
下一篇: 「国内油价走势图」2022国内油价走势图