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今天我们来聊聊汉腾x7,以下6个关于汉腾x7的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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小毛病多，厂家售后差，服务差，不靠谱。
大致上就是这些评价了，当然也有好的评价，诸如：颜值高、配置高、性价比高之类的。下面我们逐个分析。
一.新品牌没有底蕴与沉淀，不建议入手
汉腾这款品牌我相信没多少人知道，根据汉腾集团的注册时间是2013年来看，这款车就算研发和投入生产的时间都去掉，满打满算也就是4年。
4年的时间，连发现问题的时间都不够，何谈完善？
一个汽车厂商是需要积累的，这一点无论是什么品牌都是如此，换句话说，现在买汉腾车的人就像小白鼠一样，你要去尝试适应售后、适应一款新品牌车的小毛病和随时面对它尚未被发掘出来的问题。
就拿售后来说，连那么有情怀的罗永浩都不能保证锤子的售后赶得上知名品牌，何况汉腾这样暂时还处于创业阶段的品牌呢？
二.国产车的通病，毛病太多
汉腾并没有突破国产车的传统诟病——小毛病多。
诚然，现在国产车的性价比普遍偏高，各种品牌打着德系、日系、韩系的旗帜标榜自己的车型，这两年又开始将目光放在了智能网联、新能源上面，可谓是科技范十足。
但是当车买回来之后呢？糟心的日子就开始了，今天暖风不好使了，明天车又有异响了，后天传动轴又有问题了，总之一句话，只有你想不到的，没有它坏不了的，碰上售后服务好的，还能心里舒服点，要是碰到售后服务也解决不了的，那才真是花钱找罪受。
而汉腾这个品牌，恰恰就处于这个阶段，你买到没有毛病的车，算你人品好，一旦出了毛病，对不起，售后会用各种理由搪塞你了，看了很多汉腾车主的评价，汉腾的售后实在是需要提升一下了。
三.国产品牌日益壮大，追求新鲜科技前请先做好基础配置
对于汉腾X7，之所以把缺点摆在前面，是为了让你能够直观的看到一款车的优劣，而并非这款车就这么一无是处。
恰恰相反，作为近年来国产新品牌中的翘楚，汉腾无论是在宣传还是在设计理念上都给人一种耳目一新的感觉，我个人对汉腾X7的设计也是非常喜爱的，尤其是汉腾也同样将目标放在了新能源上，这一点给人的触动很大。
不过不管怎样，我们都要客观的去看待一款车，尽管汉腾X7做到了空间大、性能强、颜值高这三大特点，但还需要在细节上加强，这样才能真正意义上的实现国产自有品牌对国际品牌的逆袭。
汉腾X7现在市面上的价格在7万到15万之间，汉腾汽车将汉腾X7定义为紧凑型SUV，是汉腾新推出的一款车，此款X7一经推出便是焦点,受到了很大的关注度。
汉腾X7是汉腾汽车推出的首款车型。汉腾X7定位紧凑型SUV， 汉腾X7提供1.5T和2.0T两种动力，共8款车型供消费者选择。
外观方面，汉腾X7前脸采用了双幅式格栅并与双侧大灯连成一体，翼子板上配有装饰件；尾部使用了镀铬装饰。
内饰方面，汉腾X7配备了9寸多点触控电容屏、真皮多功能方向盘等，中控台设计较为整齐。配置方面，汉腾X7搭载了智能电动尾门、电侧踏、全景天窗、HUD抬头显示系统、无钥匙进入、一键启动等智能科技装备。同时，汉腾X7配备了胎压监测、并线辅助、车道偏移预警、电子防眩目后视镜、全景影像等安全配置。
江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业，成立于2013年11月，地处美丽的江西上饶，致力于“以全球品质的标准，造国人喜爱的好车”。
汉腾汽车首期投资37亿元，占地422亩，建筑面积10万平方米，具有年产10万台套乘用车整车的生产能力，年工业主营业务收入达80亿元。二期规划占地1000亩，建成后将再增乘用车整车年产能20万台套，主营业务收入200亿元。
汉腾x7公司是倒闭。2020年初的疫情让整个汽车行业受到了极大的冲击，一些小规模的汽车公司根本抵抗不了，只能被迫停产，汉腾汽车公司就是其中之一。网上有媒体曝光了汉腾汽车公司现状，机器被拿去抵押、员工一直放假，完全没有任何应对疫情过去市场复苏的迹象。
汉腾x7公司的特点
汉腾x7是汉腾汽车的首款车型，它诞生于2013年，汉腾汽车有限公司由江西蓝途汽车有限公司投资，是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业。
汉腾X7的指导价是7.98万~15.68万元，有三种动力可选，分别是1.5T低功率、1.5T高功率和2.0T，匹配5速手动、6速双离合变速箱。说实话我不知道这款车是怎么有勇气卖这个价格的，随便来一台2.0T发动机配个6速双离合，而且都不知道是哪个小厂出品的，就该高配卖到15万多快16万。这是吉利都不敢做的定价策略，所以这个车卖成这个样子也是情理之中，一个月估计几百辆吧，买这个车的车主要担心以后的维保问题了，说不定哪天4S店就关门了，然后到外面维保，别人可能都没见过这个车，想卖到二手车市场，收车的可能只肯给30%的车价回收，因为卖不出去啊。说真的，这个车都不需要去看配置，都可以直接否定掉，汉腾是什么牌子，一个来自江西的车企，之前做什么的，不知道，有什么核心技术，没有，有没有供应链优势，没有，要是有的话也不会卖出这个价钱了。这种没有品牌、没有技术、产品敷衍的汽车，出的车型没有吸引人的地方，甚至连性价比也没有，买这个车我为何不买宝骏、不买长安、不买吉利、不买传祺，因为同价位下能够买到的东西都比汉腾要好啊。搭载的发动机不知哪里来的，可能是三菱的老发动机，1.5T只有215牛米的扭矩，2.0T只有250牛米的扭矩，手动变速箱是5速的，自动变速箱是6速双离合，估计都是小厂的低价产品。买这样的车不会觉得心慌吗？万一哪天出问题，可能连修都修不好。我不是看不起中国的汽车，国产已经有很多崛起的车企了，比如宝骏、长城、吉利、传祺、长安，但是不包括这种拼拼凑凑就想来分一杯羹的山寨车企，没有做产品做市场的诚心，就不要说什么代表中国做出世界水准的汽车——这是我在他们官网看来的。
外观科幻时代感当时代的SUV汽车的外观已经是受到各界的需求者关注，完美的外观的确能给消费者第一印象加分。外观的设计需要符合当时代的年青一代的消费更好的审美，这款汉腾X7外观颜色看起来非常显得的大方气势，看着都是非常的稳重型的。车身长度4671mm*宽度1902mm*高度1697mm，轴距2810mm，相比同级别的SUV来说，这样的空间丰富的SUV还是非常占据市场的优势，性价比又高，总体来说都是比较满意的。内饰简洁高档舒适SUV市场中，汉腾X7内饰做工不错，中控台上还是皮质包裹，触摸手感也是相当不错，悬浮式的9寸显示屏特别显眼，给人的多媒体的时代科技感非常与时俱进。三幅式的驾驶方向盘，皮质包裹，给足了老司机的手感良好。座椅柔软的皮质包裹着，给与乘坐的人员好感倍增。动力主流动感整台汽车的核心配置方面，汉腾X7制造也是非常用心，搭载的都是目前市场中比较主流的1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，配置的5挡手动和6挡双离合两款变速箱，不同的搭载配置可以让消费者不同选择。对于6万起的高配置SUV来说，如此的综合性价比，配置动力还是这般的优秀，真心的非常值。汉腾X7这两款发动机最大动力分别是190和156Ps，对于一般家庭使用来说也是足够了。综合点评：汉腾X7主流的配置相信还是比较得到市场的认可，外观和内饰的设计同样是比较客观的，性价比没的说，丝毫不输给哈弗H6。内置的空间设计都是很有创意，汉腾X7这款车相对老款来说，配置方面还是有所提升，外观前脸的设计也是比较显得年轻运动型，时尚感自然不错，如果预算在10万左右，还是比较值得选择一款SUV。
不是很好，国产发动机不怎么好。
看起高端大气上档次，但时间开长了油耗高，很多功能都不灵了
汉腾X7定位紧凑型SUV，提供1.5T和2.0T两种动力。
外观方面，汉腾X7前脸采用了双幅式格栅并与双侧大灯连成一体，翼子板上配有装饰件;尾部使用了镀铬装饰。
内饰方面，汉腾X7配备了9寸多点触控电容屏、真皮多功能方向盘等，中控台设计较为整齐。
配置方面，汉腾X7搭载了智能电动尾门、电侧踏、全景天窗、HUD抬头显示系统、无钥匙进入、一键启动等智能科技装备。
配备了胎压监测、并线辅助、车道偏移预警、电子防眩目后视镜、全景影像等安全配置。
动力方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，分别搭配5速手动和6速双离合变速器。
1.5T发动机的最大功率109.8千瓦，最大扭矩为215牛米;2.0T发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为250牛米。
汉腾X7侧面风格和前脸相似，腰线一直延伸到尾灯。轮毂采用了花瓣式造型。
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