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今天我们来聊聊红色科鲁兹改装,以下6个关于红色科鲁兹改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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个人觉得红色克鲁兹本身还是很大气，如果你真想改装，那就往运动型转换，比如加尾翼、背鳍、侧翼，还有就是换成疝气大灯，带点蓝色光圈那种，下面再安装上日行灯。还有就是轮毂。
科鲁兹的外观已经完美的不用再加以修饰了，它的车身如此漂亮前灯设计以及尾部的每一个地方都是那么的火辣，特别是红色鲜艳的颜色跟科鲁兹华丽的外形设计成正比，车身优美的线条本来就很抢眼加上他那神圣的雪佛兰标志已经是神作了，如果非要改装就在车身上部加两条黄色的纹理就可以了，太复杂就把它本身的气质给修改了，，这是我对小科的赞美。
一、外观改装1、赛车条纹，120元 2、碳纤维装饰，50元 3、大灯总成，2200元红色天使眼+绿色恶魔眼+氙气大灯4、后档贴，60元随便选了个极品飞车的标志，个人喜好。 5、LED迎宾踏板，180元 6、鲨鱼尾，68元 7、扫描灯，200元8、红色卡钳，DIY，10元9、前雾灯罩，60元 2）装饰字母，3元/个 希望采纳
呵呵，你想要着一款尾翼？这一款是专业的，没8000左右下不来。尾翼的作用就是加大下压力，车在过弯道时，高速的情况下，一般会有不稳定，车身摆动的情况。加上尾翼就是利用空气动力学，改变风的流向，吧风改变成一股压力，把车往下压。f1当中的尾翼能产生一千多斤的下压力。说明白一点就是让车，行驶稳定。我们日常的车用不到。装上就是一个装饰作用。想改去专业的店，上网买，那东西很差。要装就装好一点的。4000左右。。。年审问题不大，最好是去车管所申请一下
复原时隔一年，毒瘾还是难借呀，那还说啥啊，果断搞起，这次的风格偏向素车风格，玩时间长了，太暴躁的风格不太能接受了，突然觉得欧版风格很适合做宽体，现在没了宽体感觉车没法玩了都，这玩意也有毒????各位车友，献丑了，先装了电动尾翼，移植了别克仪表，移植了奥迪a3出风口，升级了喜力士三分频，不要说换车，个人爱好，30万扔进去我乐意，家里不光一辆车，我就爱科鲁兹，年轻人要有年轻人的态度，各位，坚持你们的梦想，年轻只有一次，加油
电动尾翼到货，运费就好几百
开始接线，一根长火，一根地，没了
纯拆车科鲁兹1.6T后备箱，需要的私聊
侧面看弧度还不错
剩下的都在施工中，之后会发帖，把一些改装都补上
排水都做好了
奥迪A3出风口，给科鲁兹升级一下B格
打磨打磨，精细活这是
疫情期间，再家没事干，折腾呗，无止境
为了移植别克的仪表，收了4个拆车的，以防不测
家里客厅成厂房了，扔的满地都是，DIY才有意思
搞定，这个别克的背光真的很漂亮
要么雪佛兰在国内属于通用的低端品牌，仪表就是不如别克的
迈速刻度质感满满
跑起来指针尖的红点很漂亮
整体效果还不错
嘿嘿，HRE 20寸两片锻
订做了两个黄色，两个红色，准备左右配
搭配245 30 20胎，奈何计算失误，有点窄了
这面扒不进去了，10个压都顶不动
用是能用，总感觉两边不对称
不喜欢夸张的那种扒胎，感觉很奇葩，个人审美不同，果断换265 30 20
老伙计，我们又见面了
还是airbft 用惯了它
气动买新不买旧，不为别的，省心，旧的回来擦屁股不够心烦的
原车气动，哎呀，真心不好看
懒得做造型了，就这样吧，气罐在上面，还实用一些
刹车还用AP8520 盘从380升到410
还是它长，饱满度足够，考虑过GT6和20Z，最后还是选择了它
欧版前杠，准备拿他开刀，做宽体
喜力士三分频走起
倒膜做了光圈
用的黄色亚克力板切割的
电子手刹，最近实在是没时间装，等等吧，跟宽体一起搞，又要割一次车，不过好在后叶子板之前都是点焊，好割，期待我的作业吧
保养上很精心，2年换一次全车防冻液
改进件该上绝不含糊
就这管子，能漏？
曼牌8000公里换下，空滤从来不吹，直接换新的，吹了就会损失过滤性
一直曼牌4滤
金美孚4000一换，涡轮车油温太高，我还有鹿头，机油氧化的太快，早点换
目前28万公里，动力随踩随有，高速从来不怕爆水管这些问题，差不多到年限了提前就更换了，绝不等它坏了再换，修车最傻的就是还能凑乎凑乎开，车都是这么弄坏的，我到现在节温器，机油散热器，气门室盖还没换过呢，
欧版喷水嘴，好用，扇形雾状喷射，比原厂的好用太多了
GM GM
就算你列举的很具体，我们也不可能给据很具体的价格，一方面每个地方有些东西的价格有浮动。师傅要拿的工钱也不一样，还有就是个人喜欢AK的尾排。觉得REMUS的一般~当然这也只是我的个人意见。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「红色科鲁兹改装」红色科鲁兹外观改装》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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