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今天我们来聊聊昂科威envision,以下6个关于昂科威envision的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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ENVISION是昂科威的英文名字。
别克全新7座SUV申报图曝光，新车的尾部有“ENVISION PLUS”字样的字标，ENVISION是昂科威的英文名字，那么新车极有可能会被命名为昂科威PLUS。
新车的前脸和昂科威S采用相同的设计，前脸很有层次感，它采用了盾形的进气格栅设计，上面采用了飞翼式的镀铬条的装饰。新车的车身的侧面采用了非常大气的轮廓，中间的车体非常饱满，它的底部采用了黑色的包围。
新车的车尾部采用了非常运动化的设计，尾部的线条非常凌厉，尾灯之间采用镀铬条的装饰。
新车的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距2833mm，它的整车块头还是非常大的。在动力方面，新车可能搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，是通用汽车全球全新一代战略车型。
2014年8月28日上汽通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。昂科威搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。
2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
扩展资料：
2020款别克昂科威搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用，配合配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务，开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。
参考资料来源：百度百科-别克昂科威
别克昂科威（ENVISION）。昂科威定位为中型SUV，主要竞争车型是丰田汉兰达，昂科威在国内十分畅销，是一款中国制造返销美国市场的SUV车型；动力方面，2018款昂科威搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率260马力（191kW）。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
扩展资料：
外观方面，2020款别克昂科威更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉；富有张力的保险杠型面和立体银色下护板，打造饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连，搭配一体式双排尾气管，提升运动感。
内饰方面，2020款别克昂科威延续了别克一贯的高档内饰品质，并引入全新设计的10英寸高清触摸屏，提升科技感。全车还配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗等。
参考资料来源：
百度百科-别克昂科威
在今年3月份的时候，我们曾经曝光过一组别克名为ENVISION S车型在工信部的申报图，当时我们断定它极有可能是国产昂科威的换代车型。现在，这一消息坐实了，并且它的海外版庐山真面目终于通过官方渠道发布了出来。
全新一代ENVISION和目前别克家族其他SUV产品如昂科拉、昂科旗等使用了相同的外观设计语言，车身的整体线条十分圆润，车头左右两侧的格栅将豪华和运动感和谐的融合在了一起。头灯同样使用了带拐角样式的全LED灯组并与飞翼式前格栅相连，但夸张程度和大哥昂科旗比还是稍显逊色。
另外，官方此次也确认了新一代ENVISION将会提供Avenir车型，但细节部分还要等待官方公布。不过从早期的国内工信部的照片来看，Avenir版的ENVISION前中网会更换成锁子甲样式，这也和目前别克家族所有Avenir车型保持了一致。
来看看这台车的尺寸，新车进入国内后的车身长宽高分别为466218831631mm，相比现款的昂科威车长虽略短，但轴距更具优势，达到了2779mm，加长了29mm。
车侧和车尾应该是这台车比较有亮点的地方，后窗的腰线在来到车身后半部时有了一个明显的上扬趋势，让它看起来有了一丝轿跑SUV的感觉。而从正后方看，尾灯所在位置相比车身又有着很明显的凸起。不过从海外版的ENVISION官图可以发现，新车的尾标并没有使用国内工信部所显示的ENVISION S字样，仅有ENVISION这一英文名称。
动力方面并无新意，从目前国内曝光的信息来看，新车将搭载目前通用集团广泛使用的型号为LSY的 2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，与其匹配的依然会是那台我们熟悉的9AT变速箱。
评中评说：
海外版的新一代别克ENVISION这次算是正式露面了，而进入国内后，根据工信部的信息，其尾标变更为了ENVISION S，通过这一点我想是可以看出一些产品布局端倪的。
由于现款昂科威在去年的广州车展才刚刚进行了中期改款，所以它不可能在售卖仅一年后就匆忙退市。参考福特锐际和翼虎的关系，按照国内汽车市场的规律和玩法，新一代ENVISION进入国内后极有可能更换为其他名称，定位也会略高于现款昂科威，而现款昂科威不退市，车价做出下调，新老两代车型同堂销售。当然了，这只是我的个人猜测，具体情况会如何，我们等待其进入国内后官方的说法吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克昂科威是我们耳熟能详的一款优秀合资品牌SUV车型，而近日，别克家族全新的别克昂科威S实车图在网上曝光。别克昂科威S对比普通版别克昂科威，更加动感时尚，因此迅速成为了人们关注的焦点。
外观设计上，通过实拍图可以看出，别克昂科威S采用了与昂科旗相同的全新别克家族式设计语言，很多Enspire概念车的设计元素在别克昂科威S上得到了保留。前脸部分，别克昂科威S专属菱形设计的前格栅视觉冲击力非常强，搭配两侧造型锐利的前大灯组，使得别克昂科威S的前脸看起来精气神十足。
内饰部分，别克昂科威S同样采用了全新的别克家族式设计风格，并有双色配色；同时不俗的做工和上档次的用料，为别克昂科威S的内饰增加了不少档次感。再者，别克昂科威S配备了大尺寸的中控屏幕和按键式的电子档把造型，对于提升车厢的科技感，也有不小的帮助。动力总成系统部分，别克昂科威S将搭载2.0T涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱组成的动力总成系统，最大输出功率为235马力。此外，别克昂科威S两驱版车型百公里综合油耗为7.2升，四驱版百公里综合油耗为7.6升。
别克昂科威S进一步完善了别克汽车在华SUV市场的布局，相信这款车如果定价合适，上市之后会有一个较为不错的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为曾经唯一能够与途观争夺合资SUV销量冠军的车型，昂科威ENVISION自2014年的成都车展前夕上市之后，就凭借豪华的内饰、厚道的配置，一度月销破3万，成为别克品牌的销量支柱。不过至今已经有6年时间，从2018年末销量基本回落的近万的水平，对于竞争如此激烈的合资中型SUV市场，显然如今的昂科威只能靠降价增配来堪堪维持，好在，全新的昂科威换代车型终于要来了，新车将以昂科威S的名字在国内上市销售，而相比现款昂科威，以及同级别的德系、日系品牌，它的竞争力又如何呢？
相比自己
毫无疑问的是，全新昂科威S的尺寸进一步增大了。根据厂家公布的数据显示，全新一代昂科威是基于E2平台打造，新车长宽高分别为4662×1883×1631mm，轴距更具相比现款的2750mm增加了29mm，达到2779mm，整体数据相比现款车型更宽更扁，显得更加运动，意料之外又在情理之中的是，新昂科威S与凯迪拉克XT4轴距都是2779mm，也是来自同一平台。
并且反应在动力上，昂科威S也搭载了全新2.0T发动机，动力参数从现款的191kw和400Nm下调为174kw和350Nm，与凯迪拉克共用，带可变缸技术，传动系统也匹配是9AT变速箱，油耗得到了下降，其中四驱版车型百公里油耗为7.2L，而两驱版油耗为7.8L。
现款内饰
内饰方面，新款昂科威S的内饰相比现款并没有明显的进步，在我们看来，由于木质饰板的减少，豪华感方面甚至有了一定的退步，毕竟现款的大片木纹饰板甚至是昂科威的一大标志，不过在科技感和时尚度方面有提升，适合各个年龄段的人。
相比对手
而目前由于昂科威S的售价还没有公布，可以肯定的是昂科威S将与途观L、探岳、奇骏、RAV4、CRV等竞争，相比德系两兄弟，昂科威S的配置将成为优势，相比日系，在动力上有优势，至于最后的销量成绩，还得看市场反馈，好在这套动力总成，凯迪拉克已经帮它检验了一遍。那么，对大家而言，是否会考虑等待全新昂科威S呢？你认为价格多少合适呢？
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