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今天我们来聊聊起亚k3口碑,以下6个关于起亚k3口碑的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
起亚k3这款车在空间、动力、表现上都还不错，比较符合一般家用车的需求。质量方面，有车主反映起亚k3存在发动机冷启动异响、易跑偏等问题，在汽车质量网上，投诉起亚k3的案例不少。
起亚k3优点
1、1.4T中高速带劲
2、隔音表现不错
3、外观内饰升级到位，用料讲究
4、油耗表现好
5、后排空间大 起亚k3缺点
1、悬挂比较硬
2、ESP不是标配
3、胎噪比较大
4、高速下底盘表现一般
5、双离合变速箱中低速下顿挫
买车注意事项
1、注意合同上面标注的细节，现在很多合同在最后都写着，一切解释权都归经销商，这样对消费者权益很不公平，但是没办法，不签合同经销商不会卖车，所以在购车合同里，汽车保养收费，交车方式、地点、时间，以及在违约金问题方面双方责任是否对等，这些问题一定要弄明白。
2、汽车购车合同，发票等一些票据，在上面盖的章一定要保持一致，假如购买进口车，可能会出现盖章不一致现象，就表示消费者购买的这辆进口车，由多家经销商各出一部分钱从国外买来，这样不仅价格高，而且对消费者的权益很不利。
起亚k3挺好的。
起亚K3拥有珍珠白、暗樱红、透明白、檀木黑、新雅蓝、冰海蓝、汉玉白、钛银、钻石银、极光黑、璀璨银选择。
合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。汽车的原色可分为基本色和流行色。基本色是市场需求基本不变的重要颜色，受到新材料和新技术应用的影响而发展。
起亚K3汽车介绍如下：
起亚K3延续K5的半包裹式中控台设计风格，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感。中控台的多数部件为硬质材料，不过塑料表面的处理得当，接缝也比较细密。在中控面板等部位进行了软性涂装。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
作为韩系品牌的领导者，起亚汽车的K3车型一直以来都备受国内消费者们的关注，从这款车子的销量上来看， 其实作为一款韩系车，它的销量似乎并没有受到太多的影响，主要是因为这台车子拥有非常丰富的配置，再加上在同级别的车型中价格方面也是比较优惠的，所以成为了不少家用车消费者的菜。
从起亚K3的燃料消耗标识中我们不难看出，全新的起亚K3在油耗方面非常的省心，实际上全新起亚K3的1.4T车型百公里油耗仅为6.6L，1.6L车型的自动挡车型百公里油耗仅为8L，这样经济实用的车型，必定会受到大家的追捧。
在外观部分，其实作为一台紧凑级轿车，起亚K3给人的感觉还是非常宽大的，从整个车子的尺寸上来看，它的长度达到了4600mm，轴距达到了2700mm，对于那些看中空间的朋友们来说，选择它真的没错。目前起亚推出了15周年特别版GLS车型，在车子的C柱位置有一个小小的铭牌，看起来也是非常的精致。五幅式的轮毂造型采用的是双色的搭配，为它带来了不错的运动气息。
前脸部分采用的是起亚家族最新的设计元素，四边形的进气口采用了点阵式的设计风格，看上去很有档次感。大灯部分与中网连接着，也是时下比较流行的设计语言。下方的进气口采用的是贯穿式的设计，两侧是它的雾灯，而最外侧是它一个装饰件，类似于导风槽的设计，上边还有一条精致的镀铬装饰。
内饰部分的设计，这款起亚K3就有点朴素了，中控台上并没有配备一块大尺寸的屏幕，而是一个小小的单色显示屏。三幅式的方向盘是家族式的设计风格，上边配备了不少多功能按键，使用起来比较方便。这款车子的内饰配置虽然不多，但是实用的配置比较多，比如一键启动，座椅加热，皮质方向盘，还能选装方向盘加热和座椅通风，真的是非常走心的配置。
在油门踏板的位置，起亚K3采用的是踏板式的设计风格，这样的设计其实还是很有用的，能够很好的掌握到油门的力度，而且能够接受到地面的震动反馈，是一个非常厚道的设计。
起亚K3质量不错的。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用。
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘 按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。
配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。
动力方面，海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。
国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。
起亚K3是定位工薪阶层的韩系合资车辆。韩系车也是出了不少神车的，比如现代的伊兰特，这款K3的亮点主要在于它的性价比高，以2017款1.6L周年特别版为例：
外观流线型设计时行驶中的阻力更小，整体设计较老款稍有变化，虎啸进气栅配合流线型拉长大灯使得整车运动感十足，即便最普通的白色也不失时尚感，非常适合青年人和刚刚有宝宝的三口之家作为都市代步车使用，1780mm的车宽以及2700mm的轴距使得乘坐起来非常的舒适，没有一般紧凑级家轿的拥挤感。
中控台设计简洁、实用，材质无明显的塑料感，8寸行车电脑显示屏非常的亮眼，方向盘改用D型设计，非常的有运动感，座椅包裹性并不算太紧实，但还是蛮舒适的。
K3采用1.6L发动机，最大功率能达到128马力，起步推背感没有那么强烈，城市代步足矣。6档手自一体变速器满足不同驾驶者的驾驶习惯，城市堵车严重，谁愿意没事儿总挂挡玩儿呢？
本车的配置是最大的亮点，也是让我不得不出手的主要原因。车辆不仅配备了天窗、一键启动和无钥匙进入系统，另外在驾驶辅助方面还配备了ECO、ESP、制动力分配、前排正、侧气囊、倒车雷达、日行灯等，可谓非常的丰富，甚至还配备了感应后备厢，这在同级别的车型当中并不多见。
整车不到1.3吨的自重行驶起来比较轻盈，日韩系的车基本都是这个特点，油耗表现8个左右，算得上中规中矩吧，反正是可以接受。季节、路况、驾驶习惯等都会影响油耗的表现，这就看个人的具体体验了。
总之，整车丰富的配置也多了几分驾驶的乐趣，性价比较好，适合居家代步使用，只要你不过分追求速度与激情，这款车还是不错的。
新K3有1.4T和1.6L两种动力总成，高性能、高输出、耐用。1.6L发动机配备6速手动/手自一体变速箱，其中手自一体变速箱为全新升级的第二代6速变速箱，可实现128Ps的最大功率和156N的最大扭矩，最早在东风大岳起亚车型上使用的1.4T涡轮增压发动机匹配7速powershift，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N，油耗方面，新K3搭载智能发动机新K3 1.6L车型6MT和6AT最低综合油耗低至5.9和6.0(L/100KM)，1.4T车型最低油耗仅为5.7(L/100KM)。
全新K3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统，充分满足消费者多样化的驾驶需求。起亚K3口碑-优点:优点:时尚动感，功能齐全，空间充裕，隔音效果好，空间充足。卡罗拉最大的优势在于动力系统。丰田的发动机做工精良，导致返修率高，故障率极低，CVT变速箱无论是乘坐舒适性还是油耗都远远优于K3 AT变速箱。
卡罗拉车型，全球销量最大的车，当然有它的优势。这车整体素质不错，驾驶感挺好，家用车类型和油耗都不大。起亚车来说，这几年发展很快，整体感觉质量也很好，故障率不高，后悬挂结构独立，乘坐舒适性比卡罗拉好，但是保养费用也会增加。这两款车各方面设计、质量、配置都不错，非常适合家用。
不过相对于同价位的配置，听起来还是比较划算的。从两车的实用性和经济性来看，我选择卡罗拉，比K3省油。日系车保值率还是挺高的。同时我还要从市场保有量大的车型中选择。配置方面，K3比较丰富。对比两款顶配车型，可以看到K3有很多功能配置，比如钥匙进入、车辆远程启动、7寸液晶仪表盘、可放倒的后排座椅、后排的扶手和杯架，这些都是卡罗拉没有的。楼主预算只有10-12w的话，K3 1.4T可以顶配，卡罗拉只有1.2T也只有低配，动力和配置都不如K3。丰田卡罗拉是日系车，比其他车值钱。
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