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今天我们来聊聊发车前会大量放票吗,以下6个关于发车前会大量放票吗的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
1-3天。
大部分列车都会在发车前1-2天解除未卖出车票的售票限制，这时候的中间站原来不能买的票就都会放出来了，没买到票的朋友可先抢短程票，上车后再补票就好。
一般来说，在春节，中秋节，国庆节等大型节日之前，您需要提前1个月抢票，而无需在其他时间提前购买火车票，非节假日的票挺好买的。一些火车站在出发前10-15分钟就停止出售火车票，但是主要火车站可能有所不同。为了保险起见，请在知道行程后尽早购买火车票，以免造成旅行延误。
12306购票注意事项
有时候购买符合行程的车票无票，我们可以选择多买一站的方式买到大站点的车票，比如，11月30号，成都--绵阳无票，可以买同一班次的车，买成都--江油路过绵阳的车票，会发现多买一站，多花了16元，但是可以顺利买到票。一般路程越远，预留车票越多。所以由最临近的车站开始找有车票的。
硬座，卧铺的号码都是按顺序卖出的。若使用账号A购买到的车票号码你觉得不合适，可以等一会再购买或者用其他12306账号（标记为B账号）预定该座号（注意是预定，不用支付），然后再次用账号A购买，原来的座号就是被账号B约定状态，放出来的号码是下面的号码，大概率是你喜欢的位置。
动车在发车前一两天会有大量的余票，我觉得这种说法站不住脚，因为火车售票都是提前预售的，我们可以在购买火车票的官方网站上，第一时间能看到每列火车的票数显示。不可能在短时间内就会有大量的余票出现，或许会有人退票，但是不可能出现大量的余票。因为网上预售和现实里面的窗口售票是联网的。
1、可能会有余票
因为现在这个火车票都说采取预售的形式出现的，有一些人改变了行程，就可能出现退票，这样的现象。那些没买到车票的人，恰巧就看到有余票了，于是就购买了。这是因为人家购买车票的人改变了行程，所以才产生了余票。作为火车站不可能手里掐着票不让卖，这也是违反规定的呀，要不然剩下那么多票该怎么办？
2、偶尔会有票出现，但是大量的余票，这句话不可能
尤其是在春运高峰期，别说偶尔的余票了，估计多半连站着的票都没有了。这个是要分时间段的，春运高峰期一票难求，这已经是多年来形成的最大的困难了。只有在平时的时候会出现有退票的现象，大量的退票，那是不可能的。比如我们的同事，原定计划是今天去出差，买了今天的火车票，但是突然单位里面有事情，就改变了计划，所以我们退掉了五张车票。那么退掉的这五张车票就成为了火车站上的余票。小数量的一些余票，或者会出现，但是大面积的余票，那是不可能的。
之所以能够出现余票，那是因为这里有人退票系统就显示有票了。所以说题目里面提到的大量的余票，这是不可能的，不可能有人在后台操作，作为铁路方面也不允许出现这样的事情。
开车前一两天放票的可能性是有的，
1、提前3天晚上20：00，这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。
2、提前1天中午12：00。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些。
3、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好。
扩展资料：
火车票改革措施
1、车票实名
2012年1月1日起，所有旅客列车都将实行实名制购票验票乘车制度。铁路部门昨晚发布消息，从2012年1月1日开始，旅客购买车票均须凭本人有效身份证件购票。
2012年1月1日(乘车日期)起，全国所有旅客列车实行车票实名制，旅客须凭本人有效身份证件购买车票，并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证件原件(免费乘车的儿童及持儿童票乘车的儿童除外)进站、乘车。
根据车票预售期安排，从明天起购下月1日及以后的车票，需携二代身份证、军官证、驾照等23种有效证件到售票口购票。如不能提供有效证件，也可到车站办理临时身份证明。
购票证件可用原件或复印件，一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张实名制车票。
2、代购车票也需证件
代人购票的市民可持乘车人有效身份证件原件或复印件代购车票。通过网上代购车票需输入乘车人身份证信息。
根据铁路现行规定，实名制车票丢失的旅客，可持证件到火车站值班主任窗口“解锁”身份证，注销购票信息，然后花原价重新购买火车票。正在研究制定实名制火车票挂失补票办法，旅客丢失实名制火车票有望通过挂失的办法补回车票。
3、人证票信息须一致
实名制后，旅客进站乘车须同时持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件，进站时由铁路部门客运人员、公安人员进行查验。“票、证、人”信息一致，方可进站。
4、实名制车票可挂失补办
5月10日起，铁路实名制车票丢失后可按一定手续挂失补办。据悉，铁路实行车票实名制后，对保证铁路运输安全、遏制倒票行为发挥了积极作用，社会各界和广大旅客普遍认可和支持，同时也提出了一些改进、完善的意见建议。
参考资料：
百度百科-火车票
不是有大量的票放出来，而是原来限售区间的限制都解除了，中间站原来不能买的就可以买了。 【火车票购票小技巧】
1、最简单有效：提前准时守票。
根据各个车站放票时间，准时在电脑前守候。无论多热门的车硬座一定能买到，卧铺买到的概率也很大。
具体方法是：提前2-3分钟登陆网站后，查询要买的车次，这时候网页显示余票信息显示“*”，预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页，不停地点查询，时间一到就可以买了。
2、买区间票
铁道部的售票政策是每个车站分配票额，区间限售，当然这是没有告诉我们的。
➀ 分配票额：一辆车有1000张票，根据途径的车站客流情况，会给每站分配一定数量的车票。假设长春到西安的K128有400个卧铺，给长春分配200张票，给沈阳分配200张。现在长春的票售罄，而系统是死的，它不会把沈阳多余的票额分配给长春，直到打破限售(最后再解释)
➁ 区间限售：分两种，一种叫以近限售：T56从宝鸡→北京西，途径西安。西安到北京西的车已经很多，宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡乘客的购票，T56在西安站几乎不卖票或者只卖很少的票。
另一种情况叫以远限售，不卖离始发站比较近的短、中途票。如成都→北京西的T8，你想买成都-延安之前的票都难于上青天。
票额分配和区间限售两者在本质上是联系的，利用好他们的关系才能买到票。
3、买比目的地更远的站，提前下车。
比如嘉兴到西安的T112，当查询没票时，试试这辆车比西安更远的站，比如嘉兴到宝鸡，贵不了几块，往往有惊喜。
4、从乘车站之后的一两站买票。
比如『长春→西安K128』，查询无票。该车『长春』之后第一站是『公主岭』，根据票额分配原则查询『公主岭→西安』，果然有两张卧铺。买票成功。
PS:但是这样产生了新问题：要持『公主岭→西安』的车票在『长春』乘车。
有两种办法：➀ 由于购票实名制，不能买同一车次两张票。所以查询时刻表，买一张离长春最近的短途车票。比如K128发车时间12：24，1489次绿皮12：07发车，买一张1407最便宜的车票当站台票用。车站的检票比列车严，只要进了站，列车的检票员会让你上车的。你有后续的票，上不了车他要担责任的。
➁ 用护照、户口本等其他有效证件去窗口买一张『长春→公主岭』，就绕过实名制了。
5、从乘车站之前的一两站买票。(用来对付区间限售)
宝鸡→北京西T56，西安站无票。如上所述，不是真的没票，是不卖。怎么办，买『西安前一站：咸阳→北京西』。而且票价差不多。
PS：怎么找限售区间?淡季时按照列车时刻表在12306上一站一站搜。
比如西宁西到青岛T374.经过：西宁西-海石湾-兰州-定西-陇西-天水-宝鸡-西安.....搜索发现西宁西，海石湾连硬卧都有，到了兰州，硬座却显示没票。很显然限售区间就在海石湾。
春节火车票退票小贴士：
1、开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。
2、开车前48小时(不含)以上，可改签预售期内的其他车次;48小时以上15天(含)以内的，按票价的5%收取退票费。
3、开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签;24小时以上不足48小时的，按票价的10%收取退票费。
4、24小时以内的，按票价的20%收取退票手续费。
5、开车之后，旅客仍可改签当日其他车次，但只能在票面发站办理改签。
不是有大量的票放出来，而是原来限售区间的限制都解除了，中间站原来不能买的就可以买了。
火车票购票小技巧
1、最简单有效：提前准时守票。
根据各个车站放票时间，准时在电脑前守候。无论多热门的车硬座一定能买到，卧铺买到的概率也很大。
具体方法是：提前2－3分钟登陆网站后，查询要买的车次，这时候网页显示余票信息显示“＊”，预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页，不停地点查询，时间一到就可以买了。
2、买区间票
铁道部的售票政策是每个车站分配票额，区间限售，当然这是没有告诉我们的。
➀分配票额：一辆车有1000张票，根据途径的车站客流情况，会给每站分配一定数量的车票。假设长春到西安的K128有400个卧铺，给长春分配200张票，给沈阳分配200张。现在长春的票售罄，而系统是死的，它不会把沈阳多余的票额分配给长春，直到打破限售（最后再解释）
➁区间限售：分两种，一种叫以近限售：T56从宝鸡→北京西，途径西安。西安到北京西的车已经很多，宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡乘客的购票，T56在西安站几乎不卖票或者只卖很少的票。
另一种情况叫以远限售，不卖离始发站比较近的短、中途票。如成都→北京西的T8，你想买成都－延安之前的票都难于上青天。票额分配和区间限售两者在本质上是联系的，利用好他们的关系才能买到票。
扩展资料：
春节火车票退票小贴士：
1、开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。
2、开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他车次；48小时以上15天（含）以内的，按票价的5％收取退票费。
3、开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签；24小时以上不足48小时的，按票价的10％收取退票费。
4、24小时以内的，按票价的20％收取退票手续费。
5、开车之后，旅客仍可改签当日其他车次，但只能在票面发站办理改签。
不是有大量的票放出来，而是原来限售区间的限制都解除了，中间站原来不能买的就可以买了。 【火车票购票小技巧】
1、最简单有效：提前准时守票。
根据各个车站放票时间，准时在电脑前守候。无论多热门的车硬座一定能买到，卧铺买到的概率也很大。
具体方法是：提前2-3分钟登陆网站后，查询要买的车次，这时候网页显示余票信息显示“*”，预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页，不停地点查询，时间一到就可以买了。
2、买区间票
铁道部的售票政策是每个车站分配票额，区间限售，当然这是没有告诉我们的。
➀ 分配票额：一辆车有1000张票，根据途径的车站客流情况，会给每站分配一定数量的车票。假设长春到西安的K128有400个卧铺，给长春分配200张票，给沈阳分配200张。现在长春的票售罄，而系统是死的，它不会把沈阳多余的票额分配给长春，直到打破限售(最后再解释)
➁ 区间限售：分两种，一种叫以近限售：T56从宝鸡→北京西，途径西安。西安到北京西的车已经很多，宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡乘客的购票，T56在西安站几乎不卖票或者只卖很少的票。
另一种情况叫以远限售，不卖离始发站比较近的短、中途票。如成都→北京西的T8，你想买成都-延安之前的票都难于上青天。
票额分配和区间限售两者在本质上是联系的，利用好他们的关系才能买到票。
3、买比目的地更远的站，提前下车。
比如嘉兴到西安的T112，当查询没票时，试试这辆车比西安更远的站，比如嘉兴到宝鸡，贵不了几块，往往有惊喜。
4、从乘车站之后的一两站买票。
比如『长春→西安K128』，查询无票。该车『长春』之后第一站是『公主岭』，根据票额分配原则查询『公主岭→西安』，果然有两张卧铺。买票成功。
PS:但是这样产生了新问题：要持『公主岭→西安』的车票在『长春』乘车。
有两种办法：➀ 由于购票实名制，不能买同一车次两张票。所以查询时刻表，买一张离长春最近的短途车票。比如K128发车时间12：24，1489次绿皮12：07发车，买一张1407最便宜的车票当站台票用。车站的检票比列车严，只要进了站，列车的检票员会让你上车的。你有后续的票，上不了车他要担责任的。
➁ 用护照、户口本等其他有效证件去窗口买一张『长春→公主岭』，就绕过实名制了。
5、从乘车站之前的一两站买票。(用来对付区间限售)
宝鸡→北京西T56，西安站无票。如上所述，不是真的没票，是不卖。怎么办，买『西安前一站：咸阳→北京西』。而且票价差不多。
PS：怎么找限售区间?淡季时按照列车时刻表在12306上一站一站搜。
比如西宁西到青岛T374.经过：西宁西-海石湾-兰州-定西-陇西-天水-宝鸡-西安.....搜索发现西宁西，海石湾连硬卧都有，到了兰州，硬座却显示没票。很显然限售区间就在海石湾。
春节火车票退票小贴士：
1、开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。
2、开车前48小时(不含)以上，可改签预售期内的其他车次;48小时以上15天(含)以内的，按票价的5%收取退票费。
3、开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签;24小时以上不足48小时的，按票价的10%收取退票费。
4、24小时以内的，按票价的20%收取退票手续费。
5、开车之后，旅客仍可改签当日其他车次，但只能在票面发站办理改签。
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