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大广高速全长182.015公里。
运行速度120公里/小时,双向六车道,与京港澳高速、乐广高速、机场高速、增从高速、华南快速相连接,石龙、会前、永兴、卫东、中和里互通立交4座。
大广高速粤境段起于河源市连平县上坪镇李屋排(设粤赣隧道接大广高速公路江西境段),由北向南经河源市连平县,韶关市新丰县,惠州市龙门县,广州市从化区,终于从化太平镇中和里后龙山(顺接街北高速公路)。
价值意义
在国家高速公路“7918工程”规划网中,大广高速河北段是第五条纵线大庆至广州高速公路的重要路段,也是该省“五纵六横七条线”高速公路网络骨架中“纵三”的重要组成部分。在该省中南部,共有京港澳、京沪、京昆、大广四条南北大通道。
其中,最为重要的一条高速公路是京港澳高速。多年来,随着往来车流的不断增加,仅为双向四车道的京港澳高速早已不堪重负,堵车现象时有发生。大广高速公路的开通,等于为京港澳高速公路增加了一条重要的辅助通道。
大广高速公路是连接东北、华北、华中、华东与华南的交通大动脉,也是京港澳高速公路的重要的辅助通道,对改善路网布局将起到重要作用。
2010年11月河北段正在招聘高速公路收费管理人员,2010年12月24日作为我国重要南北大通道的大(庆)广(州)高速公路河北段正式建成通车。该段全长407.5公里,连接廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸的20个县市。它的通车标志着衡水、邢台、邯郸有了直达北京的高速公路,今后,从上述三市进京不用再绕行石家庄,京港澳高速的拥堵压力将大大缓解。随着这段高速的开通,我省高速公路通车总里程也宣告突破4000公里大关,达到4307公里,位居全国第三。 大广纵贯河北省6市20县市 大广高速公路河北段全长407.5公里,北起廊坊的固安县(冀京交界),向南分别途经霸州、雄县、文安、任丘、高阳、蠡县、肃宁、饶阳、深州、衡水市桃城区、衡水市开发区、枣强、冀州、南宫、威县、邱县、曲周、广平等县市,终于邯郸大名县(冀豫交界)。沿途与廊涿、保津、保沧、石黄、青银、邢临、青兰等高速公路互通相交,上跨京九铁路、石德铁路,下穿朔黄铁路。 大广高速公路河北段全线双向6车道(衡水改扩建段双向8车道),设计时速120公里,沿途设14个省管服务区,由北向南分别是:牛驼、雄县、任丘西、西演、肃宁、饶阳、深州、衡水湖、冀州、威县北、威县南、邱县、漳河、大名。 衡水直通北京、邢台、邯郸 衡水市区是大广高速公路河北段直接途经的唯一一个地级市。该市没有直通北京、邢台、邯郸高速公路的历史也就此宣告结束。今后,从衡水驱车前往北京、邢台、邯郸,不必再绕行石家庄,行车时间可大大缩短。“以前从衡水市区去北京,需绕行石家庄或沧州,用时最少要四个小时。如今走大广高速,只需两个小时左右。”衡水市民张先生说。 衡水湖是我省著名旅游景区、国家级鸟类自然保护区。作为华北平原的两大内陆湖之一,其规模仅次于白洋淀。长期以来,由于没有直通北京及邢台、邯郸的高速公路,景区客源很难向外围拓展。大广高速公路的通车,让衡水看到了广阔的旅游发展前景。据了解,目前衡水市在积极做好湖区及周边规划的同时,正在谋划从湖区到大广高速的连接线路,以吸引八方游客的到来。 京港澳高速拥堵压力缓解 在国家高速公路“7918工程”规划网中,大广高速河北段是第五条纵线大庆至广州高速公路的重要路段,也是我省“五纵六横七条线”高速公路网络骨架中“纵三”的重要组成部分。在我省中南部,共有京港澳、京沪、京昆、大广四条南北大通道。其中,最为重要的一条高速公路是京港澳高速。多年来,随着往来车流的不断增加,仅为双向四车道的京港澳高速早已不堪重负,堵车现象时有发生。大广高速公路的开通,等于为京港澳高速公路增加了一条重要的辅助通道。今后,衡水、邢台、邯郸去北京,有了两种不同的选择,京港澳高速的压力必将大为缓解。
大广高速公路系南北纵向线,自北至南经过的主要城市有:大庆、松原 、双辽、 通辽 、赤峰、 承德 、北京、 霸州 、任丘、 衡水、 濮阳、 开封、 周口、 信阳、 麻城 、黄石、宜春、 新余、吉安、泰和、赣州、龙南、全南、广州、河北、霸州、任丘和衡水等。
河北省段
大广高速公路河北段分蒙冀界至承德段、京衡段和衡大段三段。 大广高速公路衡大段
蒙冀界至承德段由主线、围场支线和连接线共三部分组成,主线北起蒙冀交界的茅荆坝,与大广公路内蒙赤峰段相接,向南经大庙、七家、两家、头沟,从东营子与承朝共线至双峰寺,此后向西经狮子沟、单塔子、双滦到红石砬与京承高速公路相接。推荐路线全长111.362Km。围场支线从大庙附近沿沟谷向北,设5280米隧道穿越自然保护区后,经大西沟门、潘家店、前营子、蓝其卡伦、四合永至围场,总长65.9km。连接线包括隆化连接线、狮子沟连接线、西环连接线和双滦连接线。隆化连接线从头沟互通向西,经中关、韩麻营、河心地、沿石灰窑沟向西至隆化县城南侧伊逊河左岸与城区道路相接,全长37.4km。狮子沟连接线从狮子沟互通至水泉沟与市区道路相接,全长3.8km。西环连接线在红石砬与京承高速衔接,从东园子互通向南,经热电厂南侧以隧道穿越山岭至烧锅与既有西环高速衔接,长3.9km。双滦连接线从滦河互通向北跨越滦河与双滦规划区衔接,长1.2km。项目计划2010年开工,2013年建成通车。 G45大广高速京南-冀-豫北段.gif
[1] 大广京衡段起自廊坊固安冀京界,止于石黄高速深州榆科互通桥,按双向六车道标准建设,概算总投资100.47亿元,全长187公里。其中,在深州市封庄有大广高速规模最大、档次最高、设计理念最新的服务区。 大广衡大段全长约222公里,其中,起点至邓家庄段约33公里,利用石家庄至黄骅高速公路衡水支线和衡水至德州高速公路加宽改造,其余路段约189公里采用新建方案。全线采用高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,其中起点至邓家庄段采用双向八车道高速公路标准,其余路段采用双向六车道高速公路标准。 大广京衡段和衡大段已于2010年12月24日正式通车。 大广河北段:京界到豫冀界已经全线连同,过年回家以及回来都走这条路,北京现在直达河南,很爽,请百度地图尽快更新
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大庆—广州高速公路,简称大广高速,又称大广高速公路,为中国国家高速公路网北南方向主干线之一。
线路北起黑龙江省大庆市,经吉林省、内蒙古自治区、北京市、河北省、河南省、湖北省、江西省,南至广东省广州市,线路总长3437千米。
设计时速80~120千米/小时,为双向四至六车道加救援车道,为《国家高速公路网规划》(2013—2030)的第五条纵线。
价值意义:
在国家高速公路“7918工程”规划网中,大广高速河北段是第五条纵线大庆至广州高速公路的重要路段,也是该省“五纵六横七条线”高速公路网络骨架中“纵三”的重要组成部分。
在该省中南部,共有京港澳、京沪、京昆、大广四条南北大通道。其中,最为重要的一条高速公路是京港澳高速。
多年来,随着往来车流的不断增加,仅为双向四车道的京港澳高速早已不堪重负,堵车现象时有发生。大广高速公路的开通,等于为京港澳高速公路增加了一条重要的辅助通道。
大广高速公路是连接东北、华北、华中、华东与华南的交通大动脉,也是京港澳高速公路的重要的辅助通道,对改善路网布局将起到重要作用。
这里是河北交通广播992大家帮百度知道平台,我们帮友介绍说,大广高速公路河北段,该段全长407.5公里,分蒙冀界至承德段、北京―承德段、北京―衡水段和衡水―大名段三段。大广京承段已于2009.9.27建成通车,大广京衡段和衡大段已于2010年12月24日正式通车。大广蒙冀界至承德段在建。蒙冀界至承德段项目于2010年8月21日在河北省承德市隆化县开工,预计于2013年建成通。。
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