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今天我们来聊聊广州新火车站,以下6个关于广州新火车站的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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广州新火车站建在番禺石壁。广州新火车站位于广东省广州市番禺区石壁街道，是连接深茂快铁、京广高铁、贵广高铁、广深港高铁、南广铁路和广珠城际的重要枢纽。
车站从构架上分为地面层，出站层和高架层三块，最多可容纳5300人同时候车。车站直接管理运营里程达522公里，目前共有职工1024人。15条公交接驳线路和地铁2号线广州南站的开通，大大缩短了该站与市区之间的距离，实现了旅客即来即走的公交化运营。
广州火车站未来规划
广州火车站规划7线换乘。广州火车站将在已运营的广州地铁2号线和5号线、在建的11号线和14号线的基础上，未来新引入22号线，并且在站房北侧引入佛山地铁5号线和一条规划新线。
规划新线为东西走向，站台长度与时速160公里的22号线相当，规模明显大于普通地铁，可以预见这很可能也是一条高速轨道线路。
至此，广州火车站将实现7线换乘，一跃成为客流辐射力最强的对外交通枢纽。同时，该站也将改造成面向全国的高铁中心枢纽车站，接入多条高铁。为了与未来定位相匹配，广州火车站周边地块将全面升级，规划以商业，办公，铁路用地为主。
22号线车站预留衔接通道及衔接口，局部站体增加24米层裙楼荷载，预留衔接远期综合开发。
广州，是一座文化旅游名城，国际上的影响力非常大，每年的广交会，全世界各地的商人都会汇聚于此，同时，广州的旅游资源也十分丰富，境内旅游景点众多，著名的就有广州塔、中山纪念堂、羊城新八景等等。而作为我国的一线城市，去过的朋友都表示，广州真的太大了，出行很方便但就是容易迷路。
近几年，广州一直在完善交通系统，开辟了很多公交线路，修建了新的地铁，让市民的出行更加方便，但广州的交通建设还在不断进行中，而为了加强与周边地区的联系，辐射带动更多的城市发展，广州又将新建一座新火车站，规模超过了广州东站，预计2022年就能投入使用。
目前广州的火车站有：广州站、广州东站、广州南站，其中最大的就是广州东站，但随着城市的持续发展，以及广州作为华南最大的交通枢纽，每到了的节假日，这三座火车站就不堪重负，为了缓解客流量的压力，广州决定修建一座新火车站。
它就是白云火车站，位于广州市白云区，是一个五主三辅的客运站，计划2022年投入使用，项目总投资超过200亿元，站台规模达到额11台26线，建成后将会超过广州东站，成为广州境内最大的火车站。
根据规划，白云火车站主要承接的是，广州站和广州东站的全部普速车辆，成为五主三辅的客运站，未来还将进入6条地铁线、公交、汽车，成为综合性的交通枢纽，乘客无需出站就可快速换乘。
白云火车站一旦建成，对于广州的交通体系有着重大意义，不仅能缓解广州站的客流压力，方便游客的出行，最重要的是，还能进一步提升广州交通枢纽的地理位置，同时对于白云区来说，也将会迎来新的发展机遇。
广州的新火车站位于中国广东省广州市，原名棠溪站，新命名为白云站，将于2019年动工，新火车站除了坐火车外，这里还可以坐高铁和城际。
并且，白云站（棠溪站）项目进行环评公示，将引入京广高铁、广湛高铁，而且这里还会有超强大的交通，除了一个站点通6条地铁外，周边还有5个地铁站！
扩展资料
广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程开始环评公示，首次揭开了白云火车站的“全貌”：除了新建火车站场外，还将配套建设东、西两大广场，以及长途客运站、公交车站、旅游大巴站、出租车站四大交通站场。
重点是，未来的白云火车站将有6条地铁线经过，将广州第一个按现代综合交通枢纽理念打造的特大型综合交通枢纽。
白云火车站的站场主体项目建设已于今年9月进行了环评全本公示，工程计划2019年1月开工，2023年12月完工，总投资220.21亿元。该站未来将承接办理既有广州、广州东两站全部普速车，兼顾部分高铁和珠三角城际客流。
工程内容包括：新建广州白云站、大朗客整所（包括预留大朗机务折返段）、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北～广州白云站19.284公里，广州白云～广州西增复线5.140公里，以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。
本次进行环评公示的综合交通枢纽一体化建设工程是白云火车站的配套项目，主要包括三大方面：配套场站工程；周边配套市政道路工程（白云二线、棠槎路、铁路东路）；地铁预留工程。配套工程计划2018年10月开工，2022年12月底完成。总投资77亿元。
配套工程总建筑面积464935平方米，道路建设1.58公里，占地面积13.76公顷。用地范围主要为棠涌村、潭岗村范围，主要为霸王国际大酒店用地、棠涌村福荫堂用地、骆驼大厦和长盛工业园厂房用地，以及部分未建设用地。
项目拆迁总建筑面积约90950平米，其中枢纽配套场站工程拆迁建筑面积72158平米，地铁预留工程拆迁建筑面积18792平米。
环评中透露，未来将棠溪站将建设成为“绿色、环保、智能”的现代化综合交通枢纽，广州市第一个按现代综合交通枢纽理念打造的特大型综合交通枢纽，可以提高广州市作为全国重要铁路枢纽、华南地区最大铁路枢纽的广州铁路枢纽能力的必备条件。
广州火车站改造要在广州白云站建成、普速客车搬迁后才开始实施。在广州火车站改造期间，由广州白云站承担主要的普铁运输，广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。
参考资料来源：广州日报-白云火车站打造特大型综合交通枢纽
百度百科-广州白云站
广州新火车站即广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。
广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
扩展资料：
建筑设计
广州南站总投资130亿元人民币，总用钢量7.9万吨，约为国家体育场“鸟巢”的1.7倍，使用混凝土150万立方米。
车站由东、西两个广场及体现广东岭南文化特色、以芭蕉叶为造型的主站房组成，总建筑面积约61.5万平方米，站房建筑面积48.6万平方米，南北长448米、东西宽398米，建筑最高点距地面52米，檐口最低点距地面22.9米。因候车厅面积较大，故春运期间广州南站也不会十分拥堵。
站场规模
截至2010年1月，广州南站设15站台（2个侧式站台+13个岛式站台）、28股道（全为到发线）、28站台面，是华南地区最大的高铁枢纽站。地上二层自东向西依次为武广下行车场、广深港车场、武广上行车场、广珠城轨车场、贵广线车场、南广线车场。
1号站台（第1站台面）、15号站台（第28站台面）为侧式站台，2号站台（第2、3站台面）~14号站台（第26、27站台面）为岛式站台。
参考资料来源：百度百科－广州南站
广州新火车站位于广东省广州市番禺区石壁街道，是连接深茂快铁、京广高铁、贵广高铁、广深港高铁、南广铁路和广珠城际的重要枢纽。车站从构架上分为地面层、出站层和高架层三块，最多可容纳5300人同时候车。车站直接管理运营里程达522公里，目前共有职工1024人。车站目前共拥有六个售票厅提供人工售票服务，此外，还在车站内部和各售票厅放置了自动售票机69台，为旅客提供自助购票服务。人工售票窗口日常对外开放22个售票、改签和退票窗口。特殊情况下，每日最大开放售票窗口可增至53个。15条公交接驳线路和地铁2号线广州南站的开通，大大缩短了该站与市区之间的距离，实现了旅客即来即走的公交化运营。
广州新火车站建在广东省广州市白云区。
车站在2019年的时候就已经开始建设了，所以到现在差不多快3年的时间，而车站也预计在明年2022年建设完工。对于人们来说一直以来都非常期待这座车站的建成了。
作为广州市的一座车站，当地从建造初期开始就非常的重视，对于这样一座车站更是投入了220亿元。不得不说，真的是下了大手笔。而由于花费的资金多，所以车站在规模建造上也是比较大的。
新火车站介绍
在这里将会新增11台21线，将来途径广州白云站的线路有京广铁路、京广高速线、广湛高铁、柳广铁路等等。所以这一建成后，由于有这么多线路经过，对于广州的市民来讲可真的是出行太方便了。
由于这一车站占据着广州铁路枢纽的地位，而且还连接着多条铁路，所以将来建成后铁路与铁路之间的联系更加密切，同时在换乘上也方便了不少，这一车站对于铁路网而言也是缺一不可。
这一车站还会与广州站与广州东站承接，所以今后对于其他两大车站来说，广州白云站也能够起到分担一部分客流，缓解另外两大火车站时常爆满的局面。
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