今天我们来聊聊东风本田锋范,以下6个关于东风本田锋范的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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作为一辆10万左右的小型车,本田锋范非常适合刚需家庭购买。
年轻、运动、省油是购买它的直接理由,在同级别汽车中,本田锋范属于比较省油的类型,同时整体质量也非常稳定,作为家庭代步车是足够了。
18款的本田锋范,在外观设计上,沿用了之前的款式,并未作出明显变化,一贯的流畅曲线和年轻化的设计,大灯周围采用了镀铬饰条装饰,内置有LED日间行车灯和透镜,整体看上去偏时尚。
内饰上变化比较多,老款锋范的内饰稍高档些,拥有中央大屏、真皮的多功能方向盘、自动启停等功能。而新款对这些进行了调整,基本取消了这些设定,同时触控式的自动空调也改成了手动。
这些配置的调整,换来的是相较老款锋范车价降低1.3万,进一步贴合了更多年轻人的购买力。但是这样一来,本就不算丰富的配置进一步消减,也使得这款车型便利性再度缩水。不知道这样的降价措施,会不会得到年轻人的青睐。
动力上,作为代步车,如果市内开开,1.5L足够了。操控上,方向盘指向性精准灵活,很容易上手,对于女士也比较友好,方向盘较轻。油耗是锋范的优势,基本在6.5左右,算是非常省油的一款。另外,锋范搭载的CTV变速箱经过了市场检验后,在平顺性、经济性和稳定性上,也得到了大众的一致认可。
总的来说,如果预算不多,对追求高科技也不是特别热衷,本田锋范还是可以考虑的。
1、优点
本田是出了名的低油耗,但是车身材料都是高科技产物,所以比较轻盈。
动力方面还是可以的。新款外观比以前的思迪流线感更强,配置也比以前的好很多,都是高科技电子按钮。空间方面家庭用还是可以的。
2、缺点:
只是价位稍微偏高,和同级别的车性价比也就没了。
锋范在外形尺寸上全面提升,车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。
在轴距方面,本田锋范的轴距长度达到了2550mm,说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面,广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机,但是由于调校的不同,本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。
另外,这款新车配备的175/65R15的轮胎型号,满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色,本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时,又加入了一股更为年轻的时尚风,新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。
作为老锋范车主之一,我可以负责的说,锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来,故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围,平时维护不需要怎么多费心,算是比较省心的车型。
现在新的锋范,发动机和变速箱和飞度一样,1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观,很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言,比起我的老锋范来说,时尚帅气多了!
在和新飞度采用同一款发动机的基础上,锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上,其中最明显的一点是声音,锋范的这款发动机,在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好,中段更安静,于是末端的动听声响也就来得更加显著。
这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术,通过配备i-VTEC可变气门正时系统,1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率,;而4800rpm下的145Nm最大扭矩。
在实际试驾中,这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微,加速性能拜i-VTEC技术之赐,全转速区域扭力均衡,电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错,无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停,这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出,动力更是随叫随到。
两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大,持续踩着油门加速,转速上升不会很快,这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程,就算过了5000转奔向6500转红区这一段,只要狠心一点维持住全油门(当然路况要许可)。
在到达红区之前,足足有2、3秒的时间可以欣赏到那极具运动感的声音。与此同时,即便接近红区,仍维持着应有的加速力度,没有同级车常见的高转衰竭现象。尽管推背感不怎么强烈,但在声音的催化下,还是给人很高的驾驶乐趣。
外观方面:本田锋范这款车的外观绝对非常的显得年轻时尚,虽然整体的车身小了点,但是绝对是非常的耐看的。颜值非常的犀利,而且车身的线条非常的刘畅。非常的好看。绝对是非常的适合年轻人或者是小两口使用的。本田锋范还是有个致命的缺点,也是所有的日系车都有的缺点就是“车漆薄”
内饰方面:本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质,整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的,但是确实是简配有些厉害了,塑料有点多,给人很浓烈的塑料感,看着确实是有点掉档次了。但是好在做工还算是不错的,细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的,新车估计要散气散很久的。总体还行吧,不能说太差,毕竟价格在哪里放着。
动力方面:这套动力系统依旧是锋范运动能力的保障,不论从性能参数还是油耗表现来看都有着很强的竞争力,同时也能够满足作为家用车应有的实用表现。2018款锋范0-100km/h官方加速时间为10秒整,这一成绩在同级别车型中鲜有对手。配合CVT变速箱,新车的动力输出也相当线性。如果想要获得些许驾驶乐趣,可以切换到S档,这时车辆的动力响应会更快。
空间方面:锋范空间真的挺大,特别在后排的乘客腿部空间很多,翘个二郎腿完全不成问题,而且后备箱大小也够用,后备箱放过3个20寸左右的行李箱,放进去之后后备箱完全没有问题。
预计2022年初上市。
本田这款三缸车就是2022款的全新一代“本田锋范”,新车最大的改变就是它的外观。新车的外观和本田思域非常相似,丰富的线条让整部车的肌肉感更加的直接。前脸更像是一个缩小版的思域,但明显在运动元素上进行了升级改造。
比如在中网上首次采用了一种黑色的网格状的造型!新车的矩阵式LED大灯组,应该是目前本田表现最为出色的设计。此外,新车的前包围也相对比较紧凑,更是与车身完全的融合在一起!
尺寸方面,这款车的长宽高分别为4553mm、1748mm、1467mm,比起上代车型也是有了明显的提升,表现在侧面上,明显这款车要看起来更加的修长,独立出来的腰线一方面会将这款车更加的修长,另一方面也展现出了它的肌肉感。
与新款的思域非常相似,尾部方面,隆起的尾翼也是这款车的亮点!同时它的尾灯也打破了常规,采用了一种波浪形的灯带镶嵌在主光源的下方。从尾灯一直向下延伸,形成了一种半包围的造型设计。
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