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今天我们来聊聊轮毂刮花,以下6个关于轮毂刮花的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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像轮毂表面出现裂痕、变形或者是已经完全断裂的轮毂是没有办法进行修复的，如果你的轮毂没有断裂和变形，才可以修复。今天老司机就教你一招，废话不多说，直入主题！
1、首先清洗轮毂
将轮毂清洗干净
2、水砂纸沾水打磨刮痕处，反复打磨直至光滑。然后填充划痕处，填充物是原子灰。分多次刮涂，要求是每次刮涂间隔5~10分钟，使原子灰能充分干燥。
3、待原子灰干燥后，使用水砂纸沾水轻轻打磨刮痕处，直至表面光滑；然后使用与轮毂同颜色的喷漆液，适当对着划痕处喷漆即可。
4、上漆和亮油
前面都弄好后就可以上漆了喷漆前先将轮胎和不需要喷涂的部分挡住。然后均匀的喷涂（注意喷涂时一定要分多次喷涂，每次都要等到上一次的漆干后，每次都少喷， 不然会出现趟漆的情况。喷完轮毂漆，等漆干后，最后喷上亮光油，就ok了。
在我们日常用车环境中，难免会出现刮伤轮毂的情况，基本上每位车主使用1-2年轮毂多多少少都会有擦伤，这其中很大一部分人都是因为和”马路牙子“有过亲密接触而造成的。汽车轮毂刮花了怎么处理？接下来皇菠萝小编给您介绍三种方法任你选择。
一、轮毂烤漆，轮毂刮花后先将轮毂表面打磨完成然后三喷三烤的工艺给轮毂进行烤漆处理。这样既解决了轮毂刮花问题，轮毂表面也能够全部翻新一遍。
二、轮毂拉丝处理，拉丝工艺是能够使轮毂看起来特别有金属质感，轮毂拉丝就是利用数控机床把轮毂表面车出金属纹理，当轮毂表面刮花后可以采用拉丝技术把刮花部位修复平整，然后轮毂表面再喷涂一层清漆保护轮毂不受外界环境腐蚀。
三、电镀轮毂，电镀轮毂是年轻人的标配，轮毂电镀后动感与时尚并存。轮毂电镀后如同镜子一样闪亮动人，将轮毂质感变形的淋漓尽致。因此轮毂刮花后也可以做成电镀的。
清洗轮毂，检查所有划痕，轮毂表面出现裂痕、变形没有办法进行修复的。轮毂没有断裂和变形，才可以修复，清洗轮毂干净后要用出油蜡纸将轮毂清洗干净。喷漆和上油，磨平原子灰之后，要给轮毂重新上漆，喷漆前用废旧的报纸将轮毂的边缘隔离，避免喷液弄到轮胎上面，将轮毂喷液对准上一步涂上去的原子灰，轻轻来回喷几下即可。填充轮毂划痕，轮毂划伤的地方都是很毛糙的，必须要用细砂纸打磨平，把原子灰均匀的涂抹上去，分多次涂抹，每次涂抹间隔5-10分钟，使原子灰能充分干燥。
要紧。轮毂被马路牙子刮花是否要紧，要看轮毂被刮花的程度，如果情况比较严重的话，就需要到维修店进行修复。
可以分为以下三种情况
1、轮毂的边缘被严重刮花的话是需要进行修复的，否则可能会出现轮毂与轮胎接触不紧密而导致轮胎漏气的现象。
2、轮毂被刮花到露出底漆时也是需要进行修复的，如果长时间不修复的话，刮花的部位可能会起皱且不断扩大，后面还会导致生锈腐蚀等。
3、轮毂损坏到变形，这种情况是算严重程度了，已经影响到车辆的行驶，需要及时进行修复，甚至是直接更换掉。
轮毂注意事项
当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗;否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，车主们不妨试试看。
轮圈负伤也较为普遍，例如路边停车蹭到大马路牙上，斜着左右大马路牙，拐弯时遇到石块上这些，假如认真观察，许多车的轮圈上面带伤。那麼轮圈被刮花了是不是必须拆换？还有哪些状况要拆换轮圈？咱们就来详尽说一下有关拆换铝合金轮毂的一些难题。
轮圈遭受碰擦表层刮伤了，仅仅漆掉了，是不用替换的，有时候碰擦总面积非常大，看上去好像很严重的模样，但仍然不用拆换，由于特性没有遭到危害。仅仅外观层面受影响，如同车体碰擦掉漆了一样，不太可能车体蹭掉漆了就拆换，肯定是喷涂解决。轮圈也一样，假如范围大，能够 做一下喷涂修补，有专业修补轮圈的地区，自身找不着能够 去汽修厂或是汽车4S店。
轮圈蹭掉了一块或一片，凸凹不平了必须换吗？只需没有最边沿也是无需拆换，根据轮毂修复，即便掉了一块还可以修完，美观大方层面没有问题。如果是轮圈的最边沿掉了一块，这就必须更换了，由于也许会影响到密封性，即便当初没有漏汽，但它维持密封性的硬度不足了，在极限情况下有可能会轮胎爆胎。小汽车的车胎是没有车胎的，仅有轮胎，密封性如何维持的呢？便是把车胎打气后，车胎向外澎涨，边沿恰好卡在轮圈边沿，靠车胎与轮圈的严密迎合维持密封性。假如轮圈边沿毁坏了，必定会危害密封性，漏汽轮胎爆胎的隐患增加了。
即便轮圈边沿没有被蹭掉，可是被蹭形变了，这也是很普遍的，也必须拆换。也别看那时候是否有漏汽，轮圈都形变了，密封性一定会越来越不好了，会出现慢漏汽的状况，极限状况下也非常容易轮胎爆胎，务必要拆换。因而能够看得出，无论轮圈如何负伤，是不是必须拆换看伤的部位就可以。只需伤到边沿，则一定必须拆换，要是没有伤到边沿，则无需拆换。一个轮圈的价位不划算，比车胎要贵许多，因此能修补的尽可能修补，不可以恢复的果断拆换。
之上说的是用眼睛观查是不是必须拆换，也有一种情形是轮圈遭受的外力作用较为大，造成了形变，那麼也必须拆换。形变小得话用眼睛是看不出的，必须做转子动平衡才可以看的出去。车轮子在动平衡机转动的情况下，见到其上下摇晃较为严重，从均衡标值看来，与规范误差较为大，有的会差100克多乃至200克多，这就是车轮子形变而致，靠加配重块一般是难以实现均衡的，最好是拆换掉。尽管轮圈轻度形变不容易造成轮胎爆胎，可是汽车行使的情况下汽车方向盘会颤动比较严重，也是非常凶险的，安全驾驶体会很不太好。
假如轮圈没有遭受磕磕碰碰、碰撞，是终生不用替换的，能够与车同使用寿命，没有到几公里务必拆换的观点。轮胎寿命到只换车胎就可以，轮圈再陈旧也无需换。最终有一点要留意，假如轮圈遭受了磕磕碰碰，那麼车胎有较大也许也得到了磕磕碰碰，尽管那时没有轮胎爆胎或起包，但下面的一段时间出行时，一定要多留意一下车胎，看是否有起包。有可能车胎负伤造成钢帘线破裂，那时候没有起包，用一段时间才起包，及时处理能防止轮胎爆胎的风险性。
贵重的轮毂损坏，普通的小面积表面刮花，普通的烤漆大概要一两百。拉丝工艺的轮毂需要两三百。电镀工艺的轮毂需要五百，仿电镀工艺六七百。如果是轮毂发生变形的话，修复起来最少需要一两千块，所以一般轮毂变形都选择直接更换，除非轮毂本身价值不高。
其实轮毂本身的刚性强度，足以支支撑起整个汽车以及行驶中的惯量。无疑是非常坚固的，表面的刮花只是不好看而已，对性能的影响几乎没有，喷一些专用的防锈剂即可。
轮毂上的划痕就如白纸上出现一墨点，有些车主看了会觉得别扭心里不舒服，有什么方法可以令轮毂恢复如初呢，其实可以去修理厂进行轮毂修复。
看到一位别克车主的车进行轮毂修复，可以看出轮毂很脏，轮毂上有许多黑色的锈迹，其实这都是轮毂刮蹭后经受风吹、日晒、雨淋后逐渐形成的顽固污迹。目测这位车主开车很粗心，轮毂上那些长长的刮痕应该是受到猛烈的刮蹭留下的。
师傅首先对表面划痕进行打磨，划痕较深的需要用原子灰填平，如果是铁轮毂则需要在抹原子灰前涂一层防锈蚀的漆，对原子灰打磨后就可以对轮毂进行喷漆烤漆，若车主要求电镀或拉丝处理工艺，就会用专业机床进行处理，接着就可以喷清漆，最后对轮毂进行抛光打蜡。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「轮毂刮花」轮毂刮花能报保险吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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