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今天我们来聊聊发动机护板,以下6个关于发动机护板的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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发动机护板最初是安装在越野车上的，这样在长途跋山涉水的泥泞路段，护板能很好的保护到发动机。不过，现在一般原装的SUV或者轿车，发动机底盘都是没有安装护板的，行驶在积水路段容易让泥水溅到底部部件上，如果有泥沙撞击到汽车底部，的确容易损毁汽车底盘部件。
加装发动机护板，有这样几个优势：
1.保护发动机舱底部：路面状况比较差的话，如果有石头造成车辆托底的话，会磕损发动机舱底部。有护板的话，对发动机舱能起到一定的保护作用。而且能防止泥沙包裹在底盘配件上，影响发动机舱内的清洁。
2.降低风阻：加装护板之后，可以使车辆底部更加平整，从而减少车底乱流，进而降低风阻，以达到减少油耗的目的。通常护板质量都比较好，选用的材质都比较轻便，不会给车身增加太大的重量，所以一般不需要考虑增重带来的阻力。
3.不影响散热：护板上都会设计专门的散热排气孔和保养专用孔，日常发动机的散热、机油放油都是没有问题的。
但同样，加装发动机护板，车辆会面临这样一个问题：发生碰撞影响发动机下沉！
汽车在受到前方猛烈撞击的时候，发动机势必会被挤压后移，而后面正好是驾驶舱内的驾驶员。为了防止发动机向驾驶室移动，一般都会给发动机设计一个下沉空间，对车上乘客和司机起到一定的保护作用。但是如果加装了护板，发动机不能顺利下沉，自然会增加车内人员受伤的隐患。
一般来说，硬塑、树脂材质的护板，容易损坏，保护能力有限，但是它重量比较轻，还有一定的回弹性，不影响发动机下沉。
300-700元。
发动机护板的价格，还是要看材质来区分的。市面上一共有4种类型的发动机护板，分别为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质等等。而最常见的是铝合金材质，不仅价格方面较为亲民（300-500元），而且保护效果也是相当明显的，是众多消费者的首选护板之一。
如果是偏向高强度保护的话，在这里就推荐塑钢材质吧，具有非常出色的刚性与弹性，价格为400-700元。
发动机护板注意事项
已安装发动机防护板车辆，请不要在晾晒有麦秸等易燃物的路面行驶，以防止麦秸缠绕或卷入发动机防护板内而引起火灾。
已安装发动机防护板车辆，如果不能避免在晾晒麦秸的路面行驶，行驶过有麦秸的路面后，请用户一定要停下车检查车辆发动机防护板内是否缠绕或卷入麦秸，如有请立即清除后才可继续上路行驶。
已安装发动机防护板车辆，用户出车前或停车后需要仔细检查车辆发动机防护板是否缠绕有易燃物，并及时进行清除，以免引发火烧车等事故。
很多车原厂本来就有塑料下护板，虽然是塑料的，但是我觉得足够了。可以给发动机保温，避免气流带走更多的发动机热量，可以阻挡地面弹起来的石子和积水，可以保持发动机变速箱的干净。唯一的缺点就是硬度不够，金属底护板主要材料为St12（或类似性能钢材）钢材，因其相对塑料底护板拥有更高的强度，故其耐冲击性能最佳。假如不幸小伙伴们的爱车被路面坚硬的石头磕到，如果您的爱车由金属底护板防护，那大可放心，一般车辆不会有太大问题。
目前市面上的下护板的材质有多样。从最好的铁质下护板到铝合金下护板，在到所谓的钛钢下护板，在到如今的塑钢下护板等等。每一家都说自家的下护板很好，那究竟怎么样才算好嗯？我的工作中维修过很多下护板产生的问题，导流指改变空气流动方向减少车辆行驶中的阻力或紊流，汽车做风洞试验目的就是降低风阻，撞风面越小风的阻力越小则能降低油耗；但汽车总不可能贴在地面上行驶，所以还是会有风从车头进入底盘
很多人在买车以后都会选择加装发动机护板，汽车的发动机护板主要作用是增加底盘平整度，降低行驶过程中的空气阻力，另一个作用是可以防止泥水喷溅到发动机舱内。至于说保护油底壳和变速箱那是我们自己想想出来的
硬塑、树脂护板：其实就是塑料件，一般是原厂配置的，优点是，轻量、价格低廉，最大亮点，不影响发动机在事故情况下，物理作用下沉，所以安全。缺点：就是容易损坏。铝合金护板最好哈，有些商家也叫它钛合金护板，其实就是铝合金的，真正钛合金护板基本上是很难买到的。
发动机护板一般用硬塑、树脂、铁质和铝合金材质比较好。
钢板材质的是目前车主选择最多的，它的价格便宜，材质坚硬，对发动机保护的最好，但是重量大，影响底盘配重，还会影响严重事故时发动机安全下沉；强化树脂与钢板相比重量轻了不少，对于泥沙侵蚀，小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，遇到稍微严重些的托底很容易破碎。
塑料材质的护板成本低重量轻，非常单薄并且强度很差，小刮小蹭就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品，很多低端车的原厂护板就是塑料材质的；铝合金护板重量轻，强度高，颜值超高，当然价格也超高。
发动机护板的作用
发动机护板当然就是保护发动机的了，它可以防止道路上的异物、凸起等刮碰到发动机下部的油底壳。还可以防止砂石、灰尘和水等进入发动机舱内，保持发动机舱的清洁，还可以减轻皮带等部件的磨损。
另外它还起到空气动力学套件的作用，和其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少空气流动的阻力和紊流，让空气流动的速度更快，降低汽车的风阻系数，同时提高汽车高速行驶的稳定性。
有。如果经常行驶在一些低洼路面或石子路的话，发动机护板是有必要安装的。否则长期下去肯定会堆积很多泥土在发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的。 发动机工作环境恶劣后，保养间隔大大缩短。国外同款车型的保养周期为15000公里一年，到国内缩短为10000公里一年，有些车型甚至缩短到了5000公里半年。汽车厂家节省了发动机护板的成本，4S店因为保养周期缩短而获利，唯一受损的是消费者，保养费用大大增加。
选择发动机护板注意事项
市面上的发动机护板主要有钢铁类、铝合金类、塑钢和塑料材质这四种类型。车主指南君给这四种材质排了一下名：铝合金＞塑钢＞钢铁＞塑料，铝合金材质的发动机护板最值得选择，价格合理，保护效果理想。
塑钢材质具有出色的刚性与弹性，适用于越野型车主；钢铁材质虽然保护性能不错，缺点是重量太重；塑料材质虽然价格便宜，但是容易损破碎，起不到长时间的保护作用。
你好，如果路况不好，建议安装，材料有钛合金 钨钢 塑钢都是不错选择。先说不装发动机护板，如果车辆底盘经常和地面直接接触，当然会对发动机的寿命造成影响。
其次如果车辆没有加装发动机护板，一旦遇上泥石路面，或者是恶劣天气，这个时候受损的不仅是发动机，就连汽车底盘也会出现严重磨损，这样一来车辆的风阻就会增大，油耗也就会随着升高了。如果是车辆装上发动机护板，可能就有人会担心发动机护板会影响发动机下沉的问题。事实上车辆在设计的时候，已经对这个因素进行考虑过，当车辆在发生碰撞的时候，护板对于发动机形成的阻力是非常小的。
事实上国外的大部分车型都是装有发动机护板的，有人说加装护板会对车辆的操控性造成影响，事实上这个说法是不成立的，相信没有人说进口车型的汽车操控性不好吧。另外，有人说加装发动机护板会影响车辆的散热，汽车发动机散热并不是依靠行驶时的风来散热的，而是依靠冷却系统。
首先要明确一点,安装发动机下护板的优点大于缺点,所以,发动机下护板是可以安装的。而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的,而且它的材质也不少。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「发动机护板」汽车装发动机护板有多大好处?不装有什么危害?》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
