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今天我们来聊聊tiida,以下6个关于tiida的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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东风日产Tiida是：日产骐达车，是颐达的两厢车型，属于东风日产旗下。
骐达 （Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
骐达轴距为2700mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但前排座椅到头部的空间和后排空间均达到了960mm。
扩展资料
日产骐达车的保养
一、首3000公里建议换一次机油和机油格；
二、首7500km免费首保；
三、每15000km或者12个月做一次保养；
四、每24个月更换刹车油；
五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；
六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：
1、 更换火花塞。
2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。
3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。
4、 检查多楔传动带的状态。
5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。
6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。
7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。
8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。
参考资料来源：百度百科-日产骐达
7月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。 同时，官方为新车上市推出了多项优惠政策，即日起至8月31日，购车用户可享超值购5年或15万公里整车质保和5年8次基础保养，至高5.5万0息或3年0息等。 从造型设计上来看，相比现款车型2021款骐达在原有的雾灯位置增加了LED日间行车灯，轮圈也采用了全新的旋风式设计，配合双色车身配色和新增的橙色车漆，更具时尚感。 内饰方面，同样保留了现款车型的设计风格，但内饰采用了撞色设计，增添了内饰的时尚感与活力气息。针对配置，2021款骐达搭载的是全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等6大功能。另外，用户通过手机APP就可实现对车门、发动机、行车记录仪等进行控制。 动力部分，新车依旧搭载的是型号为HR16的1.6L发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为155N·m，传动系统匹配的是5挡手动或CVT无级变速器，百公里综合油耗为5.3L。（撰文|马腾） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家?新车上市]? 日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。关于详细售价，请见下表： 同时，官方还公布了多项购车优惠政策，其中包含“安心模范-超值购5年超长双保”，即日起至8月31日，骐达TIIDA达全系车型享超值购5年或15万公里整车质保和5年8次基础保养（5年或15万公里以先到为准，5年8次基础保养不含首、二保）；“轻松模范-享0息购车贷款”即日起至8月31日，贷款购车客户，可享至高5.5万0息或至长3年0息；“畅享模范-享10年免费基础服务流量”为消费者赠送Nissan Connect超智联10年基础服务流量，让您流量无忧，基础服务流量包含：语音控制车辆、远程控制车辆、保养提醒及预约、OTA升级、车况诊断、电子围栏、全时在线导航（不包含离线地图下载、语音包下载和导航应用自身的升级）等服务所产生的流量；“积分模范-保客再购 尊享10000会员积分”即日起至8月31日，东风日产/东风启辰保有客户再购，可获赠10000会员积分。 外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化、调整。细节方面，新车在融入了日产家族最新设计元素，使得新车看起来更加年轻，同时动感的线条也使新车更加时尚。值得一提是，新车未来将提供红黑、白黑、橙色等车身涂装，并提供全新紫/黑撞色内饰。 内饰方面，新车整体采用了撞色的设计风格，配合三辐式方向盘以及大尺寸中控屏，让新车看上去更加年轻、时尚。同时，趋于矩形的空调出风口进一步提升该车的稳重感。配置方面，新车将配备智能互联科技配置，其中包含语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4393x1766x1539mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将继续搭载型号为HR16的1.6L发动机，额定功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。（文/汽车之家 周易）
骐达和颐达的英文名都是TIIDA，骐达是TIIDA的2厢车，颐达是3厢车，目前颐达早已停产停售。
TIIDA的名字缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代宽适轿车。可见东风日产的第一辆低排量经济型轿车意图颠覆人们对“经济型”的传统理念。
[汽车之家?新闻]? 日前，我们从东风日产官方了解到，2021款骐达TIIDA将于7月2日正式上市，作为年代改款车型，其整体将继续沿用现款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。 『现款车型』 外形方面，作为年代改款车型，2021款骐达TIIDA或将继续延续了现款车型的造型，并针对配置方面进行优化、调整。参考现款骐达TIIDA来看，新车在融入了日产家族最新设计元素，使得新车看起来更加年轻，同时动感的线条也使新车更加时尚。 『现款车型』 动力方面，新车或将继续沿用现款车型所搭载的1.6L发动机，最大功率126马力，最大扭矩168牛·米，传动系统匹配5速手动/CVT变速箱。关于新车更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易）
我这辆琪达13年高龄，但由于只是市区代步，里程数只有不到14万公里。对于日产变态级别耐用的程度，这辆达的发动机正值壮年。只是由于开了13年，经历各种颠，琪达的异响无法用多来形容，在路况较好的情况下车厢内的噪音源主要是发动机和风噪，但是在颠路况上行驶，整辆车都在响，中控台、车门、底盘除了音响（没开）没有不响的地方。哈哈哈哈哈。 琪达内饰设计风格与外观如出一辙，朴素实用，没有亮点但胜在耐用、故障率低。轴距2600，除了车身稍窄，其余都比同年份高夫整整大了一圈。2600的轴距配合日产设计师偷空间的能力，车内空间可以说同级别无可匹敌，储物空间就有点少的可怜。除了常规的手套箱以及车门门板，其余的储物空间真是少得可怜。接下来就看一下老将骐达吧。
隆起的翼子板给人比较敦实的感觉
短车身长轴距的设计，兼顾驾驶灵活和充沛的乘坐空间。 侧面总会让我想到少了一半的牛角包···
再放一张尾（肥）部（臀）
后装的尾翼给骐达增添了些许动感。。
小胖子的小胖脚 （窄到可怜的185轮胎）
充满岁月痕迹的大灯罩 。
还算透彻的尾灯，与头灯的设计相呼应。
来个内饰全景小图片。
吐槽旋钮阻尼，日产工程师是把车门上的限位力度用在了空调旋钮上。哈哈
三炮筒仪表，设计紧凑，水温以灯光变化作为提示，在达到工作温度之前，水温灯为蓝色。水温正常后灯光熄灭。
同样朴实的三幅方向盘，不过手感还不错，方向盘背面设计有手指凹槽，方便抓握。
来自雷诺的5速手动变速箱，没有吸入感但胜在行程较短，无乐趣可言但也得心应手。
中控上方的储物盒，开口高度较低但好在足够深，手包、手机之类的长物品都可以随手塞在里面。
感谢陪伴
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