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通常情况下,对所有车来说,胎压一般不低于1.8bar,不高于2.6bar,现在很多车都可以到2.8,2.9。但你要明确的是,每个车的标准其实是不一样的。每个车型的胎压,会写在副驾驶的铭牌上,你可以看看副驾驶的铭牌。
如果车胎的气压过高,会导致车胎表明磨损程度不同。胎压过高,会导致车轮中间磨损严重,两侧接触地面较少,减少车胎寿命,并且对地面附着的力降低。如果车胎的气压过低,车胎表面的磨损程度也是不一样的。胎压过低,会导致车轮中间凹陷,两侧接触地面增大,对车胎的两侧磨损严重,减少车胎寿命。增加油耗,使方向盘变重。
胎压2.3至2.5bar左右是正常范围,最高不要超过3.0bar,最低不要低于2.1bar。
普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5bar,后轮为2.7bar;夏季前轮为2.3bar,后轮为bar。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。
胎压过高的危害
1、轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果。
2、导致方向盘抖动、跑偏,驾乘的舒适性降低。
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,易导致轮胎鼓包、夹石子等。
4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的冲击增大,行驶噪音增大。
5、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂,造成爆胎。
正常胎压范围是2.3-2.5bar。最高不要超过3.0,最低不要低于2.1,高一点没关系,但是低压非常危险。
胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。
胎压过低的危害:气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
胎压过高的危害:气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
注意事项:
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的"不涨腮",侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
汽车正常胎压标准是2.3-2.5bar。
胎压并非是恒定不变的,在行驶过程中,轮胎温度的升高,会导致内部胎压的升高。总体说来就是,低温状态下胎压较低,行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的,无需多虑。
夏天因为温度比较高,热胀冷缩,汽车的正常胎压会降低,因为夏季开车,温度比较高,开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高,胎压也会随之升高,范围可以在2.3~2.5BAR;冬季可以稍高一点,范围可以在2.6~2.8BAR;反之冬天因为温度比较低,胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。
车主唯一需要考虑的就是冷胎胎压是否标准,以及四台轮胎的胎压是否基本一致,如果有较大差异,则需要进行调整。
有些车辆会根据用车载重不同,给出两组参考数值,分别标注前后轮胎压。通常来讲,这个数值介于2.2-2.5bar之间。甚至有的车还有备胎的胎压建议,备胎胎压略高,在2.8-3.5bar之间。
几乎全部的汽车厂商都没有对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时,轮胎内气温都会大幅升高,这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说,季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。
2、轮胎胎压严重不足,如低于1.5bar,行驶过程中轮胎反复压折,导致胎壁温度过高则有发生爆胎的危险。以一台建议胎压2.2bar的车辆来说,胎压高于标准值1bar是完全没有安全问题的,但如果低于标准值1bar则非常危险。
一般来说,汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围,不过,具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准,一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。
而且,胎压标准还与轮胎类型及车型有关,不同车型,其车重、高度和轮胎尺寸均不相同,所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa,增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。
此外,凉胎与热胎的胎压也是不一样的,热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值,冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右,但具体以每辆车标注的胎压为准。
胎压过高过低都不好
合适的汽车轮胎气压值对于行车安全是很重要的,胎压不合适,会影响到汽车的正常行驶。因为胎压过高,轮胎与地面的接触面积会变小,单位面积所承受的压力和磨损剧增,容易造成刹车失控或爆胎现象,而且行驶容易抖动,乘坐不舒适。
胎压过低,轮胎与地面接触面积变大,方向更重,汽车油耗增加,还会有动力不足的感受。由于胎压不足,会造成胎侧变形,内部的钢丝、帘布层老化加剧,轮胎寿命会减短。
胎压正常范围值:标准型轮胎:2.4-2.5bar、增强型轮胎:2.8-2.9bar、最高气压:不应大于3.5bar。冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压下限。凉胎与热胎的胎压不一样,两者差距约0.3bar。
冷胎停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。
扩展资料:
胎压过高的危害
轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果,导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆,车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形。
胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
参考资料来源:百度百科-胎压
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