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今天我们来聊聊斯巴鲁森林人缺点,以下6个关于斯巴鲁森林人缺点的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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缺点目前发现如下：
冷车噪音大，抖动厉害；
升档冲击较大（只有四个档）；
后悬太硬，走拦路时颠的厉害；
内饰装配粗糙，缝隙不均；
大灯亮度不够；
配件不是一般的贵，比较一下，卡宴4。5tuobo前风挡4800元，小森5700元，简直离谱；
不显省油，说省油的都是因为怕把鸡蛋踩碎的开法（我的2.0自豪1300公里实测11.6升/100公里，80%城里，15%高速路，5%烂路，因为城里在修路），卡宴4.5tuobo同样路况17升。 值不值得购买？
森林人在二手车市场我觉得性价比是非常高的一款。虽然也就开过一台2.5NA的森林人。
我也就谈谈大致的感受吧。
从驾驶和底盘质感来说，我觉得这就是一辆轿车。悬挂调节的还是比较偏硬的。
驾驶手感就和普通日系轿车没什么大区别。好开，真好开，容易上手。我家里从来没有买过SUV车型，都是轿车。开了森林人最直观的感觉就是视野比轿车好的多，操控不比轿车差。
虽说驾驶者开着特爽，但是反观，舒适性上就稍稍差那么一点。日系天生的那种隔音和底盘质感会给乘坐者有一种十万块左右车价的错觉。你要是有撩妹的需求，这点可能会在一条烂路上把你毁了哈哈。
还有一点就是斯巴鲁全车系都是进口，在配件方面也稍稍贵了一些（至少对我而言，我觉得贵了）。有些配件也是需要等件的。不过现在斯巴鲁的车越来越多了，应该会改善很多。
最后直奔题主说的车。12万公里 10万元。信息量有些少。我也不清楚是哪一年的森林人，这个价格有可能是第一代的森林人，也有可能是后一代的。不太好判断。
但是这个公里数看着卖车的应该是个实诚人。推荐题主找个懂车的或者第三方检测帮你去看看车况。无事故的可以入。后期卖掉也会非常保值非常容易。因为掉价最快的那段已经跌的差不多了。买来开个2,3年亏个3万4万的。可以接受。
参考资料
斯巴鲁森林人.易车[引用时间2018-1-16]
斯巴鲁森林人它是日系品牌车的一种，众所周知日系品牌车在中国还是比较受欢迎的，因为日系品牌车与其它国家同款车型相比具有省油的特点，斯巴鲁这款车要属老牌子车了，最早出现在20世纪90年代，虽然年份比较远，但这款车的刚出现时的确受到了广大爱车者的好评。
这款车的优点还是不少的，首先森林人的底盘它的设计灵感是来源于斯巴鲁翼豹，由此使得斯巴鲁森林人这款车的底盘抬高了不少，与地面的距离就此拉大，但是这款车的四驱和它的发动机的位置等设计并没有改变，所以这就使得斯巴鲁森林人在同等条件下能够面对更加复杂路况，而且它的驾驶室能够给驾驶人以一种非常舒适优越的感觉，从而突出它优越的性能，这些设计尤其受到了广大越野爱好者的青睐。
一直以来，斯巴鲁森林人一直将良好的行驶性能作为自己努力追求的目标，不断造出能力出众和高性价比的车，致力于为消费者带来一段非常卓越的人生伙伴，让他们体验到斯巴鲁不一般的感觉，从而使得斯巴鲁在市场上赢得无数人的青睐，正是由于斯巴鲁这么强大的理念在支撑，所以才造就了如此高品质的汽车品牌，然而这些优秀的品质在斯巴鲁森林人这款车上体现的淋漓尽致，这也完全表现出了斯巴鲁森林人这款车的优点。如果驾驶人开在斯巴鲁森林人这款车上，那么极大的车内空间，舒适的真皮座椅，一定会让驾车人感觉到满意。而且这款车的配套服务也相当的到位，安全性能比较高，所以这一定是喜爱这款车的消费者对的选择。
当然每款车都有自己的不足，斯巴鲁森林人这款车也一样，就是这款车在刚开始启动的时候，车内的噪音还是比较大的，然后整个车身的抖动相比其它的车型，也是相对较大，前进的档位目前只有四个，可能无法满足一些需求超前的消费者，驾驶上部分车型可能存在颠簸感，相对于内饰要求比较严格的人来讲，斯巴鲁森林人这款车的内饰装配恐怕有些不太协调，局部区域还留有较大的缝隙，甚至还有人对它的车灯亮度不满意等等，没有一款产品能让所有人都满意。只能选自己感觉可以而且性价比相对高的爱车，斯巴鲁森林人应该就是你对的选择。
缺点目前发现如下：冷车噪音大，抖动厉害；升档冲击较大（只有四个档）；后悬太硬，走拦路时颠的厉害；内饰装配粗糙，缝隙不均；大灯亮度不够等缺点。
森林人在二手车市场我觉得性价比是非常高的一款。虽然也就开过一台2.5NA的森林人。我也就谈谈大致的感受吧。
从驾驶和底盘质感来说，我觉得这就是一辆轿车。悬挂调节的还是比较偏硬的。驾驶手感就和普通日系轿车没什么大区别。好开，真好开，容易上手。我家里从来没有买过SUV车型，都是轿车。开了森林人最直观的感觉就是视野比轿车好的多，操控不比轿车差。
虽说驾驶者开着特爽，但是反观，舒适性上就稍稍差那么一点。日系天生的那种隔音和底盘质感会给乘坐者有一种十万块左右车价的错觉。你要是有撩妹的需求，这点可能会在一条烂路上把你毁了哈哈。
还有一点就是斯巴鲁全车系都是进口，在配件方面也稍稍贵了一些（至少对我而言，我觉得贵了）。有些配件也是需要等件的。不过现在斯巴鲁的车越来越多了，应该会改善很多。
最后直奔题主说的车。12万公里 10万元。信息量有些少。我也不清楚是哪一年的森林人，这个价格有可能是第一代的森林人，也有可能是后一代的。不太好判断。
但是这个公里数看着卖车的应该是个实诚人。推荐题主找个懂车的或者第三方检测帮你去看看车况。无事故的可以入。后期卖掉也会非常保值非常容易。因为掉价最快的那段已经跌的差不多了。买来开个2,3年亏个3万4万的。可以接受。
不知道你说的是哪年款的森林人？斯巴鲁从11年开始换装全新的FB20和FB25的发动机，FB发动机有一个最大的问题就是烧机油，这种情况从14年下半年开始生产的森林人上面得到了改善。除此之外森林人的主要缺点就是内饰档次感较低，隔音差，优点太多了就不提了！
斯巴鲁一直是我非常喜欢的品牌，一个一心追逐技术本身的企业。
斯巴鲁作为整车进口品牌而言，其实性价比是高的惊人的！水平对置发动机，机械全时四驱，光这2个就已经值回票价了！
森林人到现在，依然坚持走自然吸气路线，不得不说是太坚持自己的想法和理念了！没有因为某些政策而选择“同流合污”！是值得尊敬的品牌！
森林人，2.0或者2.5自然吸气发动机，变速箱是CVT，但用的是链条式CVT（非钢带）。调速范围要大于钢带CVT。
斯巴鲁森林人从车的角度上来说没有问题，不管是水平对置发动机还是底盘都没有问题，操控性在同级别SUV中很突出，甚至超出一些轿车。它的缺点主要是日常使用的费用超出同级别车不少。还有一点就是它的变速箱是四速相对5速而言少了百分之15的动力，如果不急的和，可以等一下2010新款。
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