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车辆后胎往往无需自然通风盘，关键有两层面考虑到。一方面是刹车踏板实际效果的考虑到，对如今大部分一般前驱车而言，刹车踏板实际效果关键借助前胎的刹车片来开展，然后轮刹车踏板仅仅具有一个輔助的功效，因此就沒有必需用特性比较好的自然通风盘。
另一方面是降低成本的考虑到，自然通风盘拥有非常好的排热特性，可以减少不断刹车踏板导致的制驱动力热衰减系数，这也铸就了其工程造价价格昂贵，因此为了更好地降低成本，许多车辆的后胎便不容易应用自然通风盘了。
通风盘式和圆盘式哪一种好？
1、通风盘式和圆盘式并沒有哪一种比较好，只有说都有各的优点。最先，盘刹关键功效的部位一般在后胎，而自然通风盘刹功效的部位是四个车胎都能够，从应用领域看来，自然通风盘刹更广一些。
2、从构造材料上看，自然通风盘刹比照盘刹有大量加工工艺孔眼，品质也比盘刹要轻许多，生产制造加工工艺规定较为高。
3、从排热实际效果上看，自然通风盘刹的排热实际效果要比盘刹要更强一些，因为它上边有很多用以排热的加工工艺孔眼，而这也导致了自然通风盘刹使用寿命比圆盘式更长。
4、从刹车踏板实际效果上看，由于自然通风盘刹在刹车踏板的全过程中可以迅速散去发热量，因此它的刹车踏板实际效果是非常好的，而盘刹很有可能会由于排热性不太好而危害刹车踏板实际效果。
5、从维护保养检修的成本费上看，自然通风盘刹会让车辆的耗油量提升，维护保养检修的成本费也大量，而盘刹的维护保养检修成本费相对性较低，这也是盘刹比照自然通风盘刹不可多得的优点。
总的来说，坚信车主早已可以分辨通风盘式和圆盘式哪一个较为好啦。从总体上看来，自然通风盘刹的特性、刹车踏板实际效果等都会更好一点，可是这并不意味着自然通风盘刹在具体出行全过程中更强，反倒很有可能由于其特性、刹车踏板实际效果更强，而导致多余的特性消耗，因此还应依据实际应用状况来做分辨。
