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四活塞杆刹车盘和一般刹车盘最关键的差别反映在2个层面，一个层面是活塞杆的总数，四活塞杆刹车盘上配置了四个活塞杆，而一般刹车盘一般选用的是单活塞杆。另一个层面是制驱动力和刹车踏板特性，从理论上而言，活塞杆越多，能够造成的制驱动力就越大，因此 四活塞杆刹车盘的制驱动力和刹车踏板特性会比一般刹车盘要好很多。
四活塞杆刹车盘一般要多少钱？
依据卡钳品牌、厂商、可用车系的不一样，四活塞杆刹车盘的价钱在5000元到8000元上下起伏。必须留意的是，该价钱的起伏会较为大，仅作参考。详尽价钱或是应当依照车主具体需要的四活塞杆刹车盘做实际分辨，能够前去各种电子商务平台或是相匹配生产商的官方网站来开展查看。
怎么判断刹车盘有多少个活塞杆？
一切正常状况下，根据刹车盘的外型就可以断定出活塞杆的总数。在刹车盘的里侧可以见到有多个环形的突起物，这多个突起物便是刹车盘上的活塞杆了。一个突起物意味着一个活塞杆，数出实际总数就可以。且活塞杆一般为了更好地可以让制驱动力可以分布均匀，都是会选用对称性的置放方法，因此 只需数一边的突起物总数再乘于二就可以立即得到活塞杆总数。
此外，尽管从理论上而言活塞杆越多，刹车卡钳的制驱动力和刹车踏板实际效果便会越好，可是具体应用中很有可能存有一些难题。假如活塞杆的总数和制动总泵的排出来量没有办法配对得话，即使刹车卡钳上的活塞杆再多，对制动系统特性也不会有很大的危害。因而，车主在购买刹车卡钳的情况下也不必只盯住活塞杆总数，而要依据车辆制动总泵的排出来量来选择。
另外，由于刹车卡钳实际工作方式的危害，长期应用以后便会越来越很油腻感，因此 要按时清理刹车卡钳，那样才可以一直维持住出色的制动系统实际效果。也有便是助力油还要按时拆换，它主要是来传送制驱动力，促进刹车盘与刹车片磨擦，一样对制动系统实际效果有很大危害。
