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今天我们来聊聊发动机零部件,以下6个关于发动机零部件的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
发动机由七大块组成，每一部分都有自己的功能。分别为：
一、机体组
1、组成：气缸盖、气缸体和曲轴箱
2、作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。
机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
二、曲柄连杆机构
1、组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。
2、作用：动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程，在做功行程中，曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
三、配气机构与进排气系统
1、组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）。
2、作用：使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
四、供给系统和调速器
1、组成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。
2、作用：定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。
五、起动装置
1、组成：起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。
2、作用：为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。
六、冷却系
1、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等.
2、作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。
七、润滑系
1、组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。
2、作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损。
汽车发动机的组成：
1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；
2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；
3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）
4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；
5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；
6、启动系：起动机、点火开关、蓄电池；
7、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
扩展资料：
现在汽车所用的发动机主要是内燃机。其特点是燃料在气缸内部燃烧，使所产生的热能转变为机械能，发动的动力并通过转动机构驱动车轮转动，使汽车得到行驶的动力。
过去的汽车大多采用化油器式发动机，它是通过化油器使汽油和空气混合后被吸入发动机气缸，再用电火花点燃，产生热能做功。
由于这种发动机油耗高、效率低、污染大，已经被淘汰了。取而代之的是使汽油直接喷射到气缸内和吸入气缸的空气混合，再用电火花使它燃烧而产生动力的汽油直接喷射式发动机。
柴油发动机，一般是通过高压喷油泵（高压共轨），喷油器将柴油直接喷入发动机燃烧室和早已吸入气缸内并被压缩后的空气混合，在高压高温条件下自燃而产生热能使发动机工作。
发动机总成包括：
1、汽缸体，飞轮壳，传动齿轮室，水泵，风扇，传动机构，正时齿轮，中间齿轮。
2、三角皮带，曲轴，连杆，活塞，飞轮，汽缸盖，凸轮轴。
3、机油冷却器，滤清器，油底壳，机油泵，高压油泵，发电机，起动机，空压机等等。
发动机总成配件有：
1、燃料供给与调节系统，它的工作原理是将燃料喷进燃烧室，与空气充分混合燃烧，产生热量。
2、曲轴连杆机构，它的工作原理是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，力的作用方式发生变化，旋转动力可以传到波箱合理分配。
3、配气机构与进气，排气系统，它的作用是保证定期吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气，连续实现热能转变为机械能。
4、起动系统，它的作用是使柴油机迅速启动。一般使用电动电机或气动电机启动。对于大功率的柴油机，则应用压缩空气起动。
发动机由以下7部分组成：
1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；
2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；
3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）
4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；
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5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；
6、启动系：起动机、点火开关、蓄电池；
7、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。
发动机并不是一体的，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，这几个部分之间还有密封垫。
在发动机内部有连杆，活塞，曲轴，气门，凸轮轴，平衡轴等。
发动机被称为汽车的心脏，发动机负责为汽车提供动力。
在汽车上，还有一个非常重要的部件，那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用，变速箱属于传动系统，变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上，并且变速箱变速变扭后输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。
汽车发动机汽缸种类有很多，例如直列汽缸，v型汽缸，w型汽缸，水平对置汽缸等。
常见的家用车一般都搭载直列四缸发动机，有些高性能车会搭载v型汽缸发动机，还有一些品牌旗下的汽车会使用水平对置汽缸发动机。
望采纳！谢谢
发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。简单说一下，发动机零部件主要的有油泵、缸体、飞轮、飞轮壳、缸盖及螺栓、活塞、缸套、活塞环、连杆、连杆销及套、连杆瓦、曲轴瓦、阻水圈、机油泵、曲轴、油底壳、前脸正时室齿轮、进排气门等。
冷却系统和点火系统：
（1）冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。
（2）点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。
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