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今天我们来聊聊世界上先有红绿灯还是先有汽车,以下6个关于世界上先有红绿灯还是先有汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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在看到这个问题的时候，一定有人在心里犯嘀咕：红绿灯是指挥机动车、非机动车、行人交通运行的信号灯。显而易见，红绿灯是汽车出现后的产物嘛……
在回答这个问题之前，我们得先了解一下，汽车是什么时候发明的。
1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制成了一辆三轮汽车。这辆汽车采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，由于具备了火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向、制动手把等现代汽车的一些基本特点，被称为世界上第一辆现代汽车。
1886年，德国工程师戈特利布·戴姆勒把自己发明的一台四冲程汽油发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了世界上第一辆四轮汽车。
虽然本茨和戴姆勒发明的汽车性能一般，行驶速度慢，载重量低，爬坡能力不足，但仍然给这个世界的交通运行带来了革命性的变化。从此，世界进入了汽车时代。因而，本茨和戴姆勒被称为“世界汽车之父”。
所以，汽车的发明，最早不超过1885年。
那么，红绿灯是什么时候发明的呢？答案是：1868年。红绿灯的发明，比汽车早了17年。只不过，红绿灯最初发明的时候，是为了马车的通行，而与汽车无关。
其实，早在1858年，鉴于马力运输的增加，马车扎人事故频发，英国伦敦主要街头安装了一种交通信号灯，用来指挥马车和行人的通行。这种交通信号灯以煤气为光源，颜色为红色和蓝色，采用机械扳手来调换颜色。
然而，尽管有了交通信号灯，但在车流量较大的地方，如威斯敏斯特议会大楼前的十字路口，仍然避免不了马车轧人事故的发生。1868年，英国铁路信号灯工程师纳伊特决定对这种交通信号灯进行改进。
当时，英国中部城市约克城的女性，习惯于穿红色和绿色衣服，来区别自己的身份：红色代表已婚，绿色代表未婚。纳伊特受到启发，将威斯敏斯特议会大楼前十字路口的交通信号灯，由红色和蓝色，改为红色和绿色。
1868年12月10日，这是世界上第一盏指挥交通运行的红绿灯，被安装在威斯敏斯特议会大楼前的十字路口。
这一盏红绿灯的构造十分简单，它只有一个光源，通过控制灯源前面的两块旋转式方形玻璃来实现颜色转换，转化不是自动的，由执勤的交通警察进行手动控制。
英国《国际财经时报》详细地介绍了这红绿灯运行的办法：“人们安装了臂板信号机——包括一个高高的杆子，上面有可移动的臂板。当臂板移动到了杆子的侧边，示意停车。在晚上，杆子顶端的煤气灯便会亮起。绿灯示意通行，红灯则代表停止。”
“红灯停，绿灯行”——这种交通运行规则诞生了，直至今日依然是世界上最基本的交通运行规则。
红绿灯出现后，有效地指挥着伦敦街道马车和行人的交通运行。不幸的是，23天后，由于煤气发生泄露，导致煤气灯突然爆炸。一位正在操控信号灯的英国警察意外受伤。英国伦敦官员出于安全的考虑，停止了红绿灯在全国的推广。
当然，科学技术的进步，不会因为一个小小的挫折而止步不前。尤其是当速度更快的汽车发明后，红绿灯有了更加迫切的需求。而且，随着科技的进步，红绿灯本身也在不断改进之中。
——1912年，一位美国盐湖城警官提出用电灯来指挥交通。1914年8月5日，这种电灯安装在俄亥俄州克利夫兰城的欧几里德大道和第105大道的拐角处；
——1914年，美国交通信号灯公司根据这位盐湖城警官的发明，制作出了世界上第一套电力信号灯系统，告别了人工控制交通信号灯的历史；
——1920年，美国密歇根州底特律城一个名为威廉·帕兹的交通警察，第一次提出了红黄绿交通信号灯的方案，在红绿灯之外加上了一个黄灯——黄灯意味着警告或停车。底特律城成为世界上第一个实施红黄绿三色交通灯的城市；
——1968年，联合国出台了《道路交通和道路标志信号协定》，对各种交通信号灯的含义作了明确规定，并在全世界进行通用。
显而易见，红黄绿交通信号灯发明以来，不但能够疏导交通流量、提高道路通行能力，还能够极大地减少交通事故。在经过100多年的普及后的今天，我们在马路上一看到红黄绿三色灯，甚至连想不都不用想，便能反应出来它们各自代表的意思。
在看到这个问题的时候，大家心里肯定会这样想：红绿灯是用来指挥机动车、非机动车、行人交通运行的信号灯，那肯定红绿灯先出来嘛……确实如此，是先有红绿灯的！只不过在以前呢，红绿灯是给马车司机看的。
世界上首先就是有的汽车因为汽车出现的时候，当时还没有家用电器，还没有红绿灯的发明。
先有红绿灯。
我们现在所说的红绿灯，真正的名字就叫“交通信号灯”，它最早诞生在英国伦敦。红、黄、绿这三种全世界都通用的交通信号，来源于对服装颜色的构想。
19世纪初，在大不列颠帝国中部的约克城，妇女们对衣服的穿着与颜色十分考究。并且十分有趣的是，红、绿装分别代表女性的不同身份，那些结了婚、有了家庭的年轻妇女们，为了避免再受到一些人的追求，就会穿起红衣服来表示她们已经结婚；而那些未婚的小姐则穿起了绿衣服，表示自己还没有嫁人。时间一长，穿衣无意形成了这样一种习惯。英国政府受红绿装的启示，就将它作为交通信号灯的构思，开始研制。
由于英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧死人的事故，1868年，一位名叫查德·梅因的警员，提出建议：为防止议员们被街上繁忙的车辆给撞到，可以给英国议会大厦附近大街的交叉路口上，安装一个交通信号灯。他的建议，得到了英国政府的肯定。12月10日，信号灯家族的第一个成员——煤气红绿灯，在伦敦议会大厦的广场上诞生了。
它由当时英国的机械师纳伊特设计制造。这种煤气红绿灯看起来有点像当时的铁路信号装置，它是由信号杆和红绿两色旋转式方形玻璃提灯组成的。其信号杆高达7米，杆顶挂着信号灯，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。在灯的脚下，一名手持长杆的警察依照车辆的多少而牵动皮带，转换提灯的颜色。
后来，人们又在信号灯的中心装上煤气灯罩，在它的前面装有两块红绿玻璃交替遮挡。不幸的是，1869年1月2日，这个只面世23天的煤气灯突然发生了爆炸事故，致使一位正在值勤的警察因此而断送了性命。事后，城市交通信号灯被取缔。
随着城市化水平的不断提高和人们生活节奏的加快，人们不得不借助汽车这种方便的交通工具。只是，拥挤的道路造成的堵车现象越来越严重，于是，人们便呼唤一种新的交通信号装置。1914年，红绿灯在美国率先恢复，不过这时已是“电气信号灯”了。这种信号灯由红、绿色圆形投光器组成，在俄亥俄州的克利夫兰进行了第一批安装，红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。稍后在纽约、芝加哥等城市也相继出现了安全的红绿灯。
随着各种交通工具的进一步发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投光器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上。至此，红、黄、绿三色信号形成了一个完整的指挥信号系统。
从还没有上学开始，我们应该都学过“红灯停绿灯行，黄灯亮了等一等”。那么有没有朋友思考过，红绿灯究竟是什么原理，是谁发明的，我国是从什么时候开始有了红绿灯？
我们都知道，红绿灯就是维持车辆行人可以有秩序通过马路的一种信号。所以，红绿灯一定是在有了汽车之后才开始普及的。
因为在汽车出现之前，马车都很少见，行人之间应该是不用红绿灯来维持秩序的。工业革命以后，高速马车和汽车出现，这时候再靠着约定俗成的习惯，已经没办法保护行人并且保证交通顺畅。在19世纪下半叶的英国，每年单交通意外，就有超过2000人的伤亡。
最早发明红绿灯的是一名没有留名字在历史上的纺织工人，他想到用不同颜色的灯光控制交通，但是当时没有人重视。一直到交通事故把伦敦市政府整得焦头烂额的时候，才有人注意到了这位纺织工人的发明。
在1868年，历史上第一台交通信号灯由英国工程师设计完成，在英国威斯敏斯特大桥“服役”。
当时的红绿灯是手动的，而且是在交流电还没有被发明出来的当时，红绿灯用的是煤气做能源，这埋下了安全隐患。24天后，因煤气发生泄漏爆炸，这种用煤气的信号灯被停用。
而第一次出现真正意义的红绿灯，要追溯到第一次世界大战，当时的美国街头。当时欧洲正在打得火热，美国作为中立国趁机崛起，机动车大量增长，这使得十字路口越来越危险，用电的红绿灯顺势诞生了。
也有人认为黄灯方案是中国人胡汝鼎在1927年提出的。不过这种说法有误，其实黄灯的提出者是美国的一个警官，时间是1920年。因为当时的交警没有办法同时改变一个路口上的两个信号灯，黄灯加入为交警改红绿灯的反应增加了时间。
而中国历史上最早的红绿灯，是在一战以后上海的英租界，准确的时间是1928年。
那为什么红绿灯作为一种信号灯会全世界通用呢？在1968年，联合国对信号灯的含义做了统一的规定，除了我们常听到的绿灯行，红灯停，黄灯亮了等一等。还有车辆让行人等等。从这以后信号灯开始在全世界通用。
红绿灯从发明到现在100多年，中间经历过一些变动，但是主要颜色还是当年的那些颜色。如果说有什么比较大的改动，就是增加了倒计时或者灯上的小人会跳舞。
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